मोटोजीपी क्षेत्र का रुख पहले से ही ले मैन्स और उसके फ्रेंच ग्रां प्री की ओर हो गया है, लेकिन, डुकाटी में, दिमाग अभी भी ऐसा कर रहा है। स्पेन देश की सफ़ेद मदिरा. एक ट्रैक आम तौर पर डेस्मोसेडिसी के प्रतिकूल था, जिसने इस बार अच्छा स्वभाव दिखाया क्योंकि उनमें से दो, आधिकारिक, को पोडियम के लिए वादा किया गया था। लेकिन किसी ने भी उस दौड़ के समापन को नहीं देखा जो बड़े पैमाने पर एक भाईचारे द्वारा, आत्मघाती तो नहीं, संघर्ष द्वारा तैयार की गई थी। दोनों साथियों के बीच, जो अभी भी अपने भविष्य पर बातचीत कर रहे हैं, कुछ भी ठीक नहीं चल रहा है।
सुर Autosport, एंड्रिया डोविज़ियोसोस्पेन में बड़ी हार झेलने के बाद, वह उस घटना में लौट आया जिसने उसे फर्श पर ला दिया, जबकि उस समय वह जिस चैम्पियनशिप में आगे चल रहा था उसमें महत्वपूर्ण अंक खो दिए। इटालियन के लिए, 99 से चिह्नित सिस्टर मशीन केवल एक उद्देश्य के लिए चलाई गई थी: उसे हर कीमत पर गुजरने से रोकना।
और मेजरकैन क्या सोचता है? उनका संस्करण अलग है, खुद पर केंद्रित है और आत्म-संतुष्टि से भरा है: " मैं स्पेन में इस दौड़ से बहुत खुश हूं।' मैं शुरू से ही वास्तव में प्रेरित और बहुत दृढ़ था। ब्रेक लगाते समय मैं वास्तव में शुरू से ही तीन ड्राइवरों से आगे निकल गया। मैं सचमुच ज़ोर से ब्रेक लगा सकता था। और मैंने शायद यामाहा से भी ज्यादा जोर से ब्रेक लगाया '.
« इस दृष्टि से मैं अपनी जाति से बहुत संतुष्ट हूँ। मेरे पास आगे की सवारी करने की गति नहीं थी, और फिर भी मैं तेजी से गाड़ी चलाते हुए आठ लैप तक आगे रहा। पूरे सप्ताहांत में मेरे पास सही स्तर नहीं था, लेकिन इसके बावजूद, मैं वह काम करने में सक्षम था जो कोई अन्य ड्राइवर इन परिस्थितियों में करने में सक्षम नहीं है। यह सब मेरी योग्यता है. सही गति के बिना, मैं दौड़ में सबसे आगे रहा। कोई पायलट ऐसा नहीं कर सकता '.
वह विनम्रतापूर्वक समाप्त करता है: " यह मेरी किस्मत है, यह मेरी प्रतिभा है, जिसे आपने वर्षों से देखा है। लेकिन मुझे थोड़ा और मार्जिन चाहिए. अगर मैं 38.8 या 38.9 के बजाय 39.2 या 39.3 शॉट लगा पाता तो कोई भी मुझे पकड़ नहीं पाता ". इस बीच, एक भाग निकला: मार्क मारक्वेज़.
