इस शुक्रवार, 22 मार्च को स्विट्जरलैंड में एफआईएम कोर्ट ऑफ अपील की बैठक में एक निर्णय आने की उम्मीद है जो तटस्थ नहीं होगा। यह वास्तव में डुकाटी की जीत को मान्य करेगा या नहीं कतर, और यह पिछले पहिये के सामने GP19 के स्विंगआर्म पर मौजूद डिफ्लेक्टर के भाग्य और कार्य का फैसला करेगा। टायर को ठंडा करने के लिए या वायुगतिकीय डाउनफोर्स उत्पन्न करने के लिए? कोर्ट को समझाने के लिए बहस करना जरूरी था. और यही बात परेशान करती है गीगी डैल'इग्ना...
डुकाटी कोर्से के महानिदेशक गीगी डैल'इग्ना अभी फैसले का पता नहीं है, लेकिन वह पहले से ही गुस्से में है। कारण सरल है: जब GP19 के रियर डिफ्लेक्टर की उपयोगिता समझाने की बात आई तो डुकाटी को कुछ रहस्य उजागर करने के लिए मजबूर होना पड़ा।
अपील न्यायाधीशों की निर्णय लेने की प्रक्रिया दोनों पक्षों द्वारा प्रस्तुत दस्तावेजों पर आधारित होती है जो इस प्रकार उनके दृष्टिकोण का समर्थन करते हैं। गीगी डैल'इग्ना परेशान है क्योंकि उसे अपनी इच्छा से अधिक बताना पड़ा। के साथ एक साक्षात्कार में गज़ेट्टा डेलो स्पोर्ट" , वो समझाता है : " रक्षा प्रस्तुति के दौरान, हमें पहले से ही अपने प्रतिस्पर्धियों द्वारा उपेक्षित क्षेत्र में अपने कुछ रहस्यों को उजागर करना था। यदि यह मेरे ऊपर होता, तो मैं कभी नहीं कहता कि यह वस्तु किस लिए है। मैं पहले से ही पेत्रुकी से नाराज़ था, जिसने परीक्षण के दौरान टायर को ठंडा करने की बात की थी '.
यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि फैसला कैसे सुनाया जाएगा। कई परिदृश्य संभव हैं: एफआईएम अपील न्यायाधीश निर्णय लेते हैं कि कानूनी विक्षेपक और वह Dovizioso कतर का विजेता बना हुआ है. वे विंग को अवैध भी घोषित कर सकते थे Dovizioso अपनी जीत हारो. दूसरा विकल्प यह होगा कि डुकाटी जीत बरकरार रख सके, लेकिन उस बिंदु से आइटम का उपयोग नहीं किया जा सकेगा। यह एक ऐसा परिदृश्य है जिसका कई विशेषज्ञ समर्थन करते हैं। इस मामले में चार वादी में से एक ने भी इसकी इच्छा जताई है Aprilia, जो विद्रोह में केटीएम, सुजुकी और होंडा के साथ शामिल हो गया।
यदि अपील की अदालत का निर्णय अभी तक घोषित नहीं किया गया है, तो एक बात निश्चित है: अर्जेंटीना में अगली दौड़ तक, जो 31 मार्च को होगी, स्पष्टता आवश्यक है।
