2019 मोटोजीपी सीज़न का खुलासा अभी भी जारी है, फैबियो क्वार्टारो के पास 2020 के लिए शांति से तैयारी करने के तर्क हैं। एक साल जो पुष्टि का होना चाहिए, जबकि पर्दे के पीछे, 2021-2022 की अवधि के लिए नए अनुबंधों पर बातचीत की जाएगी। यामाहा अपनी पकड़ बनाए हुए है और उसे यह सुनिश्चित करना होगा कि वह अपने मामले में बनी रहे। ऐसा करने के लिए, मैदान पर इवाटा के ब्रांड के संचालक लिन जार्विस की एक आवश्यक भूमिका होगी। यहाँ फ़्रेंच पर उनकी स्थिति है...
के प्रबंधकों फैबियो, ऊपर एरिक माहे, पहले से ही भौतिक दृष्टिकोण से उसके भविष्य की प्रतीक्षा के बारे में अपनी सबसे बड़ी आशावाद व्यक्त कर चुका है यामाहा जिसका लाभ उसे अगले वर्ष मिलेगा। स्पष्ट रूप से कहें तो, चुनौती विकास के उस स्तर पर एक मशीन बनाने की है जो इसे "आधिकारिक" के रूप में योग्य बनाती है।
उपकरण जिन्हें डब किया जाना चाहिए लिन जार्विस. बिल्कुल, यहाँ उसकी स्थिति है: " ध्यान देने वाली पहली बात यह है कि फैबियो आज जिस बाइक का उपयोग कर रहा है वह वास्तव में आधिकारिक बाइक के समान है। आधार सभी के लिए समान है, लेकिन फ़ैक्टरी ड्राइवरों का कार्य नई सुविधाओं को आज़माना है, जो उन्हें पहले प्राप्त होती हैं। जब हमें यकीन हो जाता है कि यह काम करेगा, तो हम उन्हें सैटेलाइट टीम को भी उपलब्ध कराते हैं। »
« आम तौर पर हम 3 या 4 दौड़ की देरी के बारे में बात करते हैं, लेकिन यह केवल फ्रेंको मॉर्बिडेली के लिए सच है, क्योंकि फैबियो के लिए, बाइक पूरे सीज़न में एक जैसी ही रहनी चाहिए थी। हालाँकि, हम इसे नए हिस्से प्रदान करने में सक्षम थे, भले ही हम आधिकारिक मोटरसाइकिलों की तरह नवीनतम विकास के बारे में बात नहीं कर रहे हों। ". यह स्पष्टीकरण दिए जाने के बाद, इस पर की गई प्रतिक्रिया यहां दी गई है GPOne " अगले वर्ष के लिए पेट्रोनास टीम को अपनी योजनाओं पर निर्णय लेना है, लेकिन मैं कहूंगा कि उनकी ओर से फैबियो को फ्रेंको के समान उपकरण प्रदान करने का स्पष्ट इरादा है। यदि हां, तो यह निश्चित रूप से एक कदम आगे होगा। »
अगर हम सही से समझे तो फैबियो क्वाटरारो नवीनतम उपकरण तभी होंगे जब पेट्रोनास इसे भुगतान करें यामाहा. की प्रतिभा और क्षमता फैबियो निर्धारण कारक नहीं होंगे। दूसरी ओर, चेक भुनाया जाना है, हाँ। लिन जार्विस इस प्रकार फ्रांसीसी आशा में उनकी रुचि की पूरी सीमा का पता चला।
