इस शुक्रवार के अंत में टाइमशीट पढ़ते समय, जो सेपांग में मलेशियाई ग्रां प्री का पहला दिन था, हमने अभी भी शीर्ष 10 में एस्पारगारो का नाम देखा। निश्चित रूप से, लेकिन आश्चर्य की बात यह थी कि पहला नाम एलेक्स का था, न कि पोल का। . ऐसा कहा जा रहा है कि, विदेशी अभियान की शुरुआत के बाद से, केटीएम एक तरह से फीका पड़ गया है जबकि अप्रिलिया को फिर से मजबूत किया गया है। एक उलटफेर जो परिवार के सबसे छोटे सदस्यों को शायद ही खुश कर सके…
सर्वश्रेष्ठ केटीएम राइडर के रूप में, पोल एस्परगारो सेपांग इंटरनेशनल सर्किट में मोटोजीपी परीक्षण के पहले दिन के दौरान यह केवल 16वें स्थान पर रहा। रेड बुल प्रतिनिधि अपने सर्वश्रेष्ठ रिकॉर्ड समय से भी दो सेकंड से अधिक पीछे रह गया फैबियो क्वाटरारो. ' ट्रैक उम्मीद से ज़्यादा तेज़ था, लेकिन दुर्भाग्य से हमारे लिए नहीं », ए की टीम के साथी को पछतावा है कल्लियो निश्चित रूप से अंतिम. “ यदि आप फैबियो के समय को देखें, तो ट्रैक और भी तेज़ है। लेकिन हमारे सामने बहुत सारी कठिनाइयां हैं, यहां तक कि दूसरों से भी ज्यादा '. हाफ़िज़ सयारहिन (19वां) और मिका कल्लियो (20वें) वास्तव में सर्वोत्तम समय से तीन सेकंड से अधिक पीछे हैं...
2018 में, सेपांग में, एस्पारगारो सर्वोत्तम समय से 1,4 सेकंड खो गया। “ हालाँकि हम एक साल पहले की तुलना में तेज़ हैं, यह निश्चित रूप से तेज़ नहीं है। सभी ने हमसे कहीं ज्यादा प्रगति की है. हम 2018 की तुलना में थोड़े तेज़ हैं। मोतेगी और फिलिप द्वीप में भी बिल्कुल वैसा ही था “, 28 वर्षीय पायलट ने कहा। “ इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि हम क्या प्रयास करते हैं, हम मोड़ पर नहीं जाएंगे, कोई खिंचाव नहीं होगा और बहुत अधिक फिसलन होगी। परिणामस्वरूप, दौड़ में टायर अधिक तेजी से खराब हो जाता है और हमारे पास सीधी रेखा में सर्वोत्तम शीर्ष गति नहीं होती है। आख़िरकार, इस पूरे सीज़न में यह हमारा कमज़ोर बिंदु है। मुझें नहीं पता… हमारे सामने वास्तविक समस्याएं हैं। "
« वक्र के मध्य में हमारे पास पिछले पहिये पर पर्याप्त पकड़ नहीं है, और सीधी रेखा में तेज़ होने के लिए त्वरण में भी नहीं है। यहां तक कि ब्रेक लगाने पर भी हम मोटरसाइकिल के पिछले पहिये को मुश्किल से धीमा कर पाते हैं। आपको बस यह समझने के लिए सभी केटीएम के परिणामों को देखना है कि हमें समस्याएं हैं ", समझाया है एस्पारगारो. ' मैं हमेशा वह व्यक्ति होता हूं जिसके साथ सबसे कम समस्याएं होती हैं और जो खुश हो सकता है, लेकिन मैं दिन के सबसे अच्छे समय से दो सेकंड पीछे हूं, जो हमें कभी मिला था। शायद पहले साल, लेकिन उसके बाद से नहीं. »
स्पैनियार्ड को घटनाओं के भविष्य के बारे में अधिक आशा नहीं है: " हमें इस बात का अंदाज़ा है कि हम शनिवार के लिए क्या कर सकते हैं। लेकिन हम नहीं जानते कि यह काम करेगा या नहीं। हम जहां होना चाहते हैं वहां से बहुत दूर हैं “, उसने निराश होकर कहा। “ हमें जापान और ऑस्ट्रेलिया में भी इन समस्याओं की उम्मीद नहीं थी। जब से हमने यूरोप छोड़ा है हमें समस्याएँ हैं। "
सेपांग में एफपी2 स्टैंडिंग मोटोजीपी मलेशियाई ग्रां प्री:
एफपी1-एफपी2 स्टैंडिंग सेपांग में मोटोजीपी मलेशियाई ग्रां प्री:
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
