मोटोजीपी मलेशिया जे3: जॉर्ज मार्टिन (डुकाटी/एबी) रॉकेट उड़ान भरने के बाद फिर से दुर्घटनाग्रस्त हो गया

शनिवार को क्वालीफाइंग के दौरान जॉर्ज मार्टिन ने सेपांग में ट्रैक रिकॉर्ड तोड़ दिया लेकिन रविवार को मलेशियाई ग्रां प्री रेस में उन्होंने अपनी डुकाटी जीपी22 के साथ ऐसा ही किया। प्रामैक राइडर, जिसे 2023 तक रुकने का पछतावा है, ने एक बार फिर यह प्रदर्शित करने का अवसर गंवा दिया कि वह डुकाटी द्वारा लाल बाइक पर चुनी गई एनेया बस्तियानिनी से बेहतर था। हालाँकि, उनकी प्रदर्शित गति कम से कम उन्हें वर्ष के सर्वश्रेष्ठ पोल सिटर को पुरस्कृत करने वाली बीएमडब्ल्यू चुनौती के लिए पसंदीदा बना सकती है। म्यूनिख निर्माता की स्पोर्ट्स रेंज और विंटेज की एक खूबसूरत कार जिसे इस मलेशियाई सप्ताहांत के दौरान पेको बैगनिया ने जीता था।

जॉर्ज मार्टिन एक रॉकेट है जो ज़ोर से लॉन्च होता है लेकिन फिर भी अपनी कक्षा से चूक जाता है। इसमें कोई संदेह नहीं है कि जब यह वहां पहुंच जाएगा तो अपने कई प्रतिद्वंद्वियों से आगे निकल जाएगा। लेकिन फिलहाल, प्रगति की अभी भी गुंजाइश है। शनिवार को, उन्होंने सेपांग सर्किट में पूर्ण रिकॉर्ड तोड़कर खुद को "मार्टिनेटर" होने का खुलासा किया, और रविवार को, वह अकेले भागने के लिए आवश्यक दौड़ गति प्रदर्शित करके बड़े नामों की भूमिका निभाने में सक्षम लग रहे थे। यह सीज़न की उनकी पहली जीत हो सकती थी। लेकिन लैप सात में सब कुछ बर्बाद हो गया जब उसकी डुकाटी का अगला हिस्सा दूसरे सेक्टर में अप्रत्याशित रूप से बंद हो गया और मैड्रिड के मूल निवासी ने खुद को बजरी पर बैठा हुआ पाया।

मार्टिन इस समय अपने निकटतम पीछा करने वाले पर 1,2 सेकंड की बढ़त से लाभ हुआ, पेको बगनिया, टीम के साथी के बारी-बारी से विशाल मोड़ को पुन: पेश करने में असमर्थ जोहान ज़ारको. स्पैनियार्ड इस प्रकार आश्वस्त था कि वह दौड़ के पहले लूप में एक अंतर खोल सकता है ताकि संभावित टीम क्रम के बारे में चिंता न हो, जिसने उसे अपनी लड़ाई के लिए केंद्रित इतालवी ड्राइवर को अपना स्थान छोड़ने के लिए मजबूर किया होगा। मोटोजीपी शीर्षक.

जॉर्ज मार्टिन: " मैंने इस मोड़ में पिछली गोद की तुलना में 1 किमी/घंटा अधिक तेजी से प्रवेश किया« 

« मैं पिछली गोद की तुलना में 1 किमी/घंटा तेजी से इस कोने में दाखिल हुआ, यह शर्म की बात थी », संक्षेप में बताया गया है जॉर्ज मार्टिन खत्म करने के बाद मलेशियाई ग्रां प्री. ' मैं टायरों और काया को बनाए रखने की कोशिश कर रहा था, लेकिन इन परिस्थितियों में गलती करना आसान है », टिप्पणी संख्या 89, जिसे अब इस वर्ष छह निकासी का पछतावा है। फिर भी स्पैनियार्ड के पास रविवार का एकमात्र सकारात्मक पहलू है: " मैं भविष्य के लिए अनुभव और सबक अपने साथ ले जाता हूं. हमने यह जानते हुए मलेशिया छोड़ दिया कि इस सप्ताह के अंत में हम मजबूत थे। मैं सीज़न को यथासंभव सर्वोत्तम तरीके से समाप्त करने का प्रयास करूंगा और फिर 2023 पर ध्यान केंद्रित करूंगा। मुझे पता है कि मैं सर्वश्रेष्ठ मोटोजीपी राइडर्स के साथ लड़ सकता हूं '.

जॉर्ज को अपनी डेस्मोसेडिसी की सवारी करने में बहुत सहज महसूस हुआ, और इसने उसे अपनी बाइक के इंजन मानचित्र को बदलने के लिए प्रोत्साहित किया ताकि इसे तेज़ बनाया जा सके और अपने पीछा करने वालों पर अपने लाभ को बढ़ाने का प्रयास किया जा सके: " शुरुआत में, मैं पेको से आठ दसवां हिस्सा आगे था, फिर मैंने उस पर एक सेकंड से अधिक का समय लगाया। मुझे पता था कि मैं बच सकता हूँ, इसलिए मैंने हमले के लिए मैपिंग बदल दी, लेकिन फिर मैं गिर गया। आज मैं बस जीतना चाहता था. मैं शांत हूं क्योंकि मैं कह सकता हूं कि मैंने कोशिश की '.

उसने पूरा कर दिया : " मैं दौड़ को प्रबंधित करने की कोशिश कर रहा था, लेकिन इसमें हमेशा बहुत सारे परिवर्तन होते हैं। मुझे लगता है कि पिछली चार रेसों में हम बहुत प्रतिस्पर्धी रहे हैं, हमारी बाइक तेज़ है, इसलिए मैं पूरे विश्वास के साथ वालेंसिया जा रहा हूं '.

मोटोजीपी मलेशिया जे3: रैंकिंग

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