मोटोजीपी मलेशिया लाइव रेस: बगानिया जीत गया और क्वार्टारो तीसरे स्थान पर वालेंसिया तक जीवित रहेगा!

जॉर्ज मार्टिन ने मोटोजीपी में आठवीं बार पोल पोजीशन पर क्वालिफाई किया, सेपांग में एक नया ऑल-टाइम लैप रिकॉर्ड स्थापित किया, और सीज़न की शुरुआत के बाद से कतर, अमेरिका और अर्जेंटीना के जीपी के साथ चौथी बार। ऑस्ट्रेलिया, जो इस प्रकार है पिछले साल जितना। मोटोजीपी में डुकाटी की यह 70वीं पोल ​​पोजीशन है। मार्टिन 2005 में लोरिस कैपिरोसी और 2016 में एंड्रिया डोविज़ियोसो दोनों के साथ रेस जीतने के साथ सेपांग में पोल ​​पोजीशन पर क्वालीफाई करने वाले तीसरे डुकाटी राइडर बन गए।

यह 15वाँ ध्रुव भी है डुकाटी इस सीज़न में, एकल मोटोजीपी सीज़न में बोलोग्ना फ़ैक्टरी रिकॉर्ड का विस्तार किया गया। प्रीमियर क्लास सीज़न में 15 (या अधिक) पोल वाला अंतिम निर्माता है होंडा 16 में 2011 के साथ। एनेया बस्तियानिनी सीज़न की शुरुआत के बाद से अपनी पांचवीं अग्रिम पंक्ति के लिए दूसरे स्थान पर क्वालीफाई किया। अपनी पिछली चार अग्रिम पंक्तियों में, वह तीन बार पोडियम पर थे, जिसमें कतर और आरागॉन में दो जीत शामिल थीं।

साथ मार्टिन et बस्तियानिनी, यह कम से कम एक के साथ लगातार 39वीं दौड़ है डुकाटी क्वालीफाइंग के शीर्ष 3 में। मार्क मार्केज़ वेलेंसिया 2019 और स्पेन 2020 के बाद से अपनी पहली लगातार अग्रिम पंक्ति के लिए तीसरे स्थान पर क्वालीफाई किया। वह पिछले साल 364 दिन पहले, लगभग एक साल पहले एमिलिया-रोमाग्ना के बाद पहली बार जीत का लक्ष्य रखेगा।

वर्ष 2022 का नौसिखिया, मार्को बेज़ेकचीचौथे स्थान पर क्वालिफाई किया, इस साल यह छठी बार है जब उन्होंने पहली दो पंक्तियों से शुरुआत की है। वह पी2 में एसेन के साथ दूसरी बार पोडियम पर पहुंचने की कोशिश करेंगे।

ऑस्ट्रेलिया में आखिरी रेस के विजेता, एलेक्स रिंस पांचवें स्थान पर क्वालीफाई किया, जो पिछले साल के पुर्तगाली जीपी में दूसरे स्थान के बाद उनका सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम था। वह पहली बार लगातार मोटोजीपी जीत हासिल करने का प्रयास करेंगे।

लुका मारिनी पिछले वर्ष एमिलिया-रोमाग्ना के बाद अपनी दूसरी सर्वश्रेष्ठ मोटोजीपी योग्यता के लिए छठे स्थान पर, इस वर्ष अर्जेंटीना और इटली के बाद तीसरे स्थान पर रहे। उनका लक्ष्य इस श्रेणी में पहली बार पोडियम तक पहुंचने का होगा।

फ्रेंको मोर्बिडेली, जिन्हें दौड़ के दौरान डबल लॉन्ग लैप पेनल्टी का अनुपालन करना होगा, पिछले साल एमिलिया-रोमाग्ना में अपने छठे स्थान के बाद से अपने सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम के लिए, पहले यामाहा के रूप में सातवें स्थान पर रहे।

2019 में मलेशिया में विजेता (यामाहा के साथ), मेवरिक विनालेस शीर्ष अप्रिलिया के रूप में आठवीं बार क्वालीफाई किया, जो कि इस साल आठवीं बार है जब उसने शीर्ष तीन पंक्तियों पर क्वालीफाई किया है। उनका लक्ष्य अप्रिलिया के साथ अपनी पहली जीत हासिल करना होगा।

Q1 से गुजरने के बाद, फ्रांसेस्को बगनाइया, जो FP3 के साथ-साथ Q2 में भी दुर्घटनाग्रस्त हुआ, नौवें स्थान पर रहा। इस साल यह पांचवीं बार है जब उन्होंने पहली दो पंक्तियों से शुरुआत नहीं की है। प्रदर्शन के आधार पर मोटोजीपी खिताब जीतने की उम्मीद के लिए उसे शीर्ष 5 में रहना होगा फैबियो क्वार्टारो द्वारा et एलेक्स एस्परगारोज़.

चैंपियनशिप में तीसरा, एलेक्स एस्परगारोज़ 10वें स्थान पर क्वालिफाई किया, जो इस साल केवल पांचवीं बार है जब उन्होंने पहली तीन पंक्तियों में शुरुआत नहीं की है। मलेशिया में मोटोजीपी में उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम 7 में पी2015 है लेकिन सुजुकी के साथ।

चैम्पियनशिप में दूसरा, फैबियो क्वाटरारोएफपी4 के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गए और उनकी एक उंगली में फ्रैक्चर हो गया, उन्होंने 12वें स्थान पर क्वालीफाई किया, जो पिछले साल एमिलिया-रोमाग्ना में उनके 15वें स्थान के बाद उनकी सबसे खराब योग्यता थी।

मलेशिया में यह मोटोजीपी रेस हमारे लिए क्या मायने रखेगी? इससे पहले कि आप इसे जानें, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

मोटोजीपी सेपांग™	2019	2022
FP1	1'59.027 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	1'59.749 ब्रैड बाइंडर (यहाँ देखें)
FP2	1'58.576 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	2'05.710 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)
FP3	1'58.761 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)	1'58.583 जॉर्ज मार्टिन (यहाँ देखें)
FP4	1'59.600 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)	1'59.925 मार्को बेज़ेची
Q1	1'59.216 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)	1'58.645 पेको बगनिया
Q2	1'58.303 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	1'57.790 जॉर्ज मार्टिन
जोश में आना	1'59.516 जोन मीर (यहाँ देखें)	2'02.442 जोहान ज़ारको
कोर्स	विनालेस, मार्केज़, डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)	बगनिया बस्तियानिनी क्वार्टारो
अभिलेख	1'57.790 जॉर्ज मार्टिन (2022)

जोहान ज़ारको गीले ट्रैक पर वार्म अप जीता जो अभ्यास के अंत में सूख गया, फ्रांसीसी ड्राइवर ने समय को 2'02.442 पर रोक दिया, आगे मार्क मार्केज़ 0.692 सेकेंड के लिए और एलेक्स मार्केज़ 1.175 के लिए. के लिए चौथी बाजी मिगुएल ओलिवेरा जो पहले था एलेक्स रिंस et कैल क्रचलो. जोन मीर सातवीं बार सामने के साथ समाप्त हुआ फ्रांसेस्को बगनाइया et फैबियो डि जियाननटोनियो. पोल एस्पारगारो शीर्ष दस में शामिल हो गया। फैबियो क्वार्टारो केवल 17वें स्थान पर थे, उनकी उंगली में माइक्रो-फ्रैक्चर हो गया था।

ट्रैक सूखा है, यह हवा में 31° और ट्रैक पर 39° है।

यहां लाइव छवियां हैं:

सेपांग में अभी भी सूखा है, लेकिन इसे ऐसे ही रहना नहीं है। वास्तव में मोटोजीपी दौड़ की शुरुआत के आसपास तूफान की भविष्यवाणी की गई है। घने बादल छा चुके हैं। अनुभव से पता चला है कि मलेशिया में स्थितियाँ मिनटों में बदल सकती हैं। इस मामले में हम गवाह बन सकते हैं "झंडा से झंडा" दौड़, यानी दौड़ के बीच में मोटरसाइकिल बदलना।

आरंभिक ग्रिड का अनुस्मारक:

के अलावा बगनाइयाडुकाटी आज विश्व टीम चैंपियनशिप भी जीत सकती है। अभी दो दौड़ बाकी हैं और 90 अंक बाकी हैं, इटालियंस अप्रिलिया रेसिंग टीम से 84 अंक आगे हैं। क्वार्टारो अपने बाएं हाथ की मध्यमा उंगली में सूक्ष्म फ्रैक्चर के साथ ट्रैक पर ले जाता है। मंगलवार को वह बार्सिलोना में होंगे यह देखने के लिए कि क्या एक छोटा ऑपरेशन आवश्यक होगा।

डिएगो गुबेलिनी, क्वार्टारो मुख्य अभियंता , स्काई स्पोर्ट्स के माइक्रोफ़ोन पर: " आपको शुरुआत में ही आक्रमण करना होगा और देखें कि हम दौड़ के बीच में कैसे पहुंचेंगे। ऐसे कई ड्राइवर हैं जिनकी गति तेज़ है, फैबियो उनमें से एक है"।

दूसरी बाइकें भी पिट लेन में तैयार हैं क्योंकि दौड़ के दौरान बारिश होने का वास्तविक खतरा है, जो फ्लैग टू फ्लैग रेस की पुष्टि करता है।

सभी सवार टायरों की पसंद पर सहमत हैं: 24 मोटोजीपी सितारों में से प्रत्येक पर दांव लगाता है एक मध्यम अग्र भाग और एक नरम पिछला भाग.

आरंभिक ग्रिड पर स्काई को बगनिया के कथन दौड़ शुरू होने से पहले: " देखते हैं हम क्या कर सकते हैं, आजकल हमारी गति बहुत अच्छी है, हमें बिना भागे भागना है। आइए देखें कि हम वहां कहां पहुंच सकते हैं . शीर्षक ? इन क्षणों में मेरी भावनाएँ हमेशा की तरह वैसी ही हैं "।

यह भी पता है: मॉर्बिडेली को दौड़ की शुरुआत में लंबी लैप के लिए दोहरा जुर्माना लेना होगा. बगानिया और मार्क मार्केज़ को रोकने के बाद उन्हें यह प्राप्त हुआ FP3 एक त्वरित सवारी के दौरान. टीम के मैकेनिक और इंजीनियर प्रारंभिक ग्रिड छोड़ देते हैं, ड्राइवर अकेले रह गए हैं... वार्म-अप लैप! 

चलो चलते हैं! मार्टिन, बग्निया बस्तियानिनी मार्केज़ मॉर्बिडेली et क्वार्टारो आगे निकलना। ज़ारको 24वाँ… क्वार्टारो पांचवीं पास करता है लेकिन वह सात दसवां हिस्सा पीछे है मार्क मार्केज़ और इसलिए अग्रणी समूह।

वर्गीकरण:

लुका मारिनी गड्ढों में रुक जाता है. जॉर्ज मार्टिन एक बड़ी गति निर्धारित करता है, वह आठ दसवें हिस्से से आगे है बगनाइया जिसके पीछे बस्तियानिनी हार्न बजाना। Morbidely से अधिक है मुझे और 7वें स्थान पर चला जाता है, लेकिन जोन तुरंत प्रतिक्रिया देता है। इस समय के दौरान, मार्टिन भागने की कोशिश करता है और लगभग एक सेकंड बाद ही अपना फायदा उठा लेता है बगनाइया. बस्तियानिनी अभी भी तीसरे स्थान पर आगे मार्क्वेज़ et क्वार्टारो.

लटकन सीई टेम्प्स  बेज़ेची उसकी शुरुआत खराब रही और वह केवल 10वें स्थान पर है Aleix एस्पारगारो, जो अन्य स्थान भी खो देता है और 14वें स्थान पर आ जाता है। अप्रिलिया की खराब शुरुआत Viñales यहां तक ​​कि 20वां भी है.

के बीच लड़ाई क्वार्टारो et मार्क मार्केज़. फैबियो चौथे स्थान पर है। Morbidely लॉन्ग लैप पेनल्टी #1 पूरा करता है और वापस पी10 पर आ जाता है। नागाशिमा मोड़ 9 पर गिरना।

मार्टिन अभी भी 1,2 सेकंड आगे चल रहा है बगनाइया et बस्तियानिनी जो एक साथ हैं. क्वार्टारो तब वह नेता से लगभग 2,7 सेकंड पीछे है मार्क्वेज़ और दो सुजुकी। Viñales अपनी क्लासिक वापसी शुरू की और अब 18वें स्थान पर हैं। Morbidely पहले लंबे पेनल्टी लैप के बाद 10वें स्थान पर है, यह वास्तव में शर्म की बात है क्योंकि आज फ्रेंको के पास बहुत अच्छी गति है। इस समय के दौरान बेज़ेची आठवें स्थान पर है और दोनों सुजुकी से पीछे है। Aleix एस्पारगारो अब 13वां. ज़ारको 13वाँ है. मार्टिन गिर गया! 

बगनाइया अब अग्रणी है, बस्तियानिनी तुरंत दबाव बढ़ा देता है. के घर पर डुकाटी हमने हमेशा कहा है कि जीत के लिए कोई निर्देश नहीं होते... बेज़ेची क्वार्टारो की खोज में निकल पड़ता है। यदि वह इसे पास कर लेता है, तो वह बगनिया... बस्तियानिनी को उपाधि प्रदान करता है को थोड़ा और स्थान देता है बगनाइया, भविष्य के साथियों के बीच केवल 0,3 सेकंड से कम। फिर 2,7 सेकंड तक क्वार्टारो. बेज़ेची क्वार्टारो से एक सेकंड पीछे है... ऐसा लगता है कि फ्रांसीसी इस समय डुकाटी के साथ तालमेल बिठाने में सक्षम नहीं है।

लक्ष्य से 10 लैप्स, बस्तियानिनी पास बगनिया. बेज़ेची कभी भी करीब क्वार्टारो. 

ग्रेसिनी बॉक्स से, BAGNAIA शब्द वाला एक बोर्ड दिखाई देता है। ऐसा स्पष्ट प्रतीत होता है कि यह पेको को पद वापस करने के अनुरोध का संदर्भ है। वह जाने के लिए सात चक्करों का अनुपालन नहीं करता है। 

बगनाइया वैसे भी गुजरता है बस्तियानिनी. क्वार्टारो के खतरे में 1s7 पर है बेज़ेची. लेकिन फ्रांसीसी खिलाड़ी इटालियन को गोल से 5 लैप दूर जाने देने में सफल हो जाता है। यामाहा राइडर दो प्रमुख डुकाटीज़ पर भी वापस आ जाता है... बगनाइया अब यह लगभग 0,3 सेकंड तक हवा प्राप्त करने में सक्षम है बस्तियानिनी.

बेज़ेची अब स्पष्ट रूप से 1,3 सेकंड खोकर जाने देना चाहिए क्वार्टारो. यानी की पहली जीत बगनाइया शीर्षक से अभी भी दूर है.  एलेक्स एस्परगारोज़ P11 में वापस आ गया है, लेकिन निश्चित रूप से विश्व चैम्पियनशिप की लड़ाई से बाहर हो गया है। जोन मीर ढलान

बस्तियानिनी थोड़ा करीब आता है, क्या वह फिर हमला करेगा?

आखिरी लैप... और चेकर वाले झंडे के नीचे, बगनिया ने बस्तियानिनी से आगे बढ़त ले ली, जिसने कभी जाने नहीं दिया; क्वार्टारो तीसरे स्थान पर है और चैंपियनशिप में उसका घाटा 23 अंकों तक पहुंच गया है। इसलिए वह वालेंसिया के लिए जीवित है। बेज़ेची चौथे, रिन्स मिलर और मार्केज़ से पांचवें स्थान पर हैं। ज़र्को नौवाँ। शीर्षक अभी भी दांव पर है!

बगनिया 258 अंक पर चढ़ गया, अब क्वार्टारो से 23 अंक आगे: पेको को विश्व चैंपियन बनने के लिए वालेंसिया में फ्रांसीसी खिलाड़ी पर केवल दो अंक हासिल करने होंगे , वैलेंटिनो रॉसी के 13 साल बाद। डुकाटी टीम विश्व चैंपियन है, निर्माता शीर्षक के बाद। वालेंसिया में, वे 2007 के बाद पहली बार "ट्रिपल क्राउन" जीत सकते हैं।

दो सप्ताह में वालेंसिया में सीज़न के समापन से पहले मोटोजीपी को अपनी सांसें पकड़ने के लिए अब एक और सप्ताह का ब्रेक लेना होगा।

मोटोजीपी मलेशिया रेस: वर्गीकरण

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