मोटोजीपी: मार्क मार्केज़ उन सभी में सर्वश्रेष्ठ हैं और एज़पेलेटा बताते हैं कि क्यों

इस मोटोजीपी सीज़न को मार्क मार्केज़ के अविभाजित वर्चस्व द्वारा चिह्नित किया गया था। उत्तरार्द्ध स्वयं स्वीकार करता है कि उसने अपने सबसे अच्छे अभियानों में से एक का अनुभव किया है, भले ही अपने करियर का सबसे अच्छा नहीं। इस वर्ष आयोजित अठारह ग्रां प्री में से ग्यारह जीतों के शीर्ष पर, जहां उन्हें केवल एक सेवानिवृत्ति और केवल दूसरे स्थान का अनुभव हुआ, वह अपनी स्थिति को और बेहतर बनाने के इरादे से इस सप्ताह के अंत में वालेंसिया के डेर के लिए खुद को प्रस्तुत करते हैं। क्या इसका मतलब यह है कि मोटोजीपी उबाऊ हो गया है? बिल्कुल ही विप्रीत! अन्य संकेतक दर्शाते हैं कि इस श्रेणी के इतिहास में कभी भी इतनी तीखी प्रतिस्पर्धा नहीं हुई। तो क्या हमें यह निष्कर्ष निकालना चाहिए कि मार्क मार्केज़ सभी में सर्वश्रेष्ठ हैं? कार्मेलो एज़पेलेटा ने जवाब दिया...

कार्मेलो एज़पेलेट डोर्ना का बॉस है जो ग्रां प्री का प्रमोटर है। और WSBK से भी. मोटरसाइकिल की गति की दो श्रेणियां जो एक ही सवार के प्रभुत्व में रहती हैं। मोटोजीपी में, यह इसके बारे में है मार्क मार्केज़. लेकिन इस सरल अवलोकन पर रुकना अर्थहीन अनुशासन से जल्दबाजी में निष्कर्ष की ओर बढ़ना है। हालाँकि, यह बिल्कुल विपरीत है। यहां ऐसे तथ्य हैं जो इसे साबित करते हैं: 2016 सीज़न के दौरान दर्ज किए गए नौ अलग-अलग विजेताओं ने प्रदर्शित किया कि सीमाएं लगाने वाले तकनीकी नियम एक अच्छी बात थी।

इसके अलावा, इस सीज़न के कतर ग्रां प्री में विजेता के बीच इतिहास में सबसे छोटा अंतर (15 सेकंड और 93 हजारवां) दर्ज किया गया, एंड्रिया डोविज़ियोसो, और रैंकिंग में 15वें स्थान पर, जोहान ज़ारको. साथ ही, इतिहास की पांच निकटतम दौड़ों का मूल्यांकन विजेता और 15 के बीच के अंतर से किया गया^e स्थिति का सारा ध्यान 2017 से वर्तमान तक की अवधि पर है। संदेश स्पष्ट है: मोटोजीपी में हम जोखिम के बिना नहीं जीतते हैं और इसलिए हम शानदार ढंग से जीतते हैं। जो इस मामले में सबसे अधिक बार वहां पहुंचने वाले को उजागर करता है न घुलनेवाली तलछट Marquez.

इस विकट परिस्थिति में ही वह दांव पर लगे पिछले सात खिताबों में से छह जीतने में सफल रहे। कार्मेलो एज़पेलेट टिप्पणियाँ: " मार्केज़ का वर्चस्व चैंपियनशिप की इस वास्तविकता को दर्शाता है जो चाहता है कि वह ड्राइवर हो जो अंतर पैदा करे। किसी भी अन्य मोटरस्पोर्ट अनुशासन से अधिक। यहां, पायलट कहीं और की तुलना में एक आवश्यक और अधिक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है. जब कभी-कभी कोई ड्राइवर खुद को अन्य सभी से सर्वश्रेष्ठ साबित करता है, जैसा कि अब हो रहा है और जैसा कि अतीत में हुआ है, वह हावी हो जाता है। »

एक स्थिति जो बचाने वाली भी है: “ अच्छा पायलट दूसरों को प्रोत्साहित करता है। अगर जैसी घटना न होती Marquez आज या यहां तक ​​कि अतीत में रॉसी भी, अन्य लोग अपने वर्तमान स्तर तक नहीं पहुंच पाए होंगे। » दूसरों की प्रगति जो चैंपियन को अपनी प्रमुख स्थिति बनाए रखने के लिए आगे काम करने के लिए प्रेरित करती है। एक पुण्य चक्र जहां मनुष्य मशीन का सहायक नहीं है, और वह आवश्यक चीज है।