चूँकि मार्क मार्केज़ को एक चोट के कारण अपना शासन साझा करने का संकल्प लेना पड़ा जिसके परिणाम अभी भी उनका पीछा कर रहे हैं, हम देखते हैं कि मोटोजीपी क्षेत्र अविश्वसनीय रूप से तंग हो गया है। इतना कि आधिकारिक टीमों और सैटेलाइट टीमों के बीच यह लगभग एक ही बात हो गई है. 2020 में, पेट्रोनास कलर्स ने छह जीत हासिल की और अपने दो ड्राइवरों को खिताब के लिए चुनौती देते देखा। इस वर्ष, यह जोहान ज़ारको है जो प्रामैक के रंगों को चमका रहा है, इतना कि फ्रेंचमैन चैंपियनशिप के अनंतिम सामान्य वर्गीकरण में दूसरे स्थान पर है। इसमें कोई संदेह नहीं है, लेकिन मार्को मेलंद्री के अनुसार यह सब सावधानी से रखा गया एक भ्रम मात्र है। क्योंकि अंत में हमेशा वही लोग जीतते हैं...
यह एक सिद्धांत है जिसे आगे बढ़ाया गया है मार्को मेलंद्रीक जो किसी के मनोबल को गिराने के लिए काफी है जोहान ज़ारको इस वर्ष विश्व चैंपियन बनने के लिए अपना कार्ड खेलना चाहते हैं। दरअसल, अगर हम इटालियन के तर्क का पालन करें, तो फ्रांसीसी के पास वास्तव में कोई मौका नहीं है। और उसका इससे कोई लेना-देना नहीं है. दूसरी ओर, उच्च रुचियाँ सीज़न के किसी बिंदु पर उसके उत्साह को शांत कर देंगी...
लेकिन कैसे मार्को मेलंद्रीक क्या वह इस निष्कर्ष पर पहुँचता है? ऐसे उदाहरणों के साथ जो अपने आप में उतने ही दिलचस्प हैं जितनी उनकी व्याख्या... उन्होंने आखिरी कैटलन ग्रांड प्रिक्स से शुरुआत की जहां उन्होंने दौड़ के समय में गिरावट देखी: " परीक्षण की तुलना में सभी के लिए गति धीमी थी। एफपी4 में क्वार्टारो ने कठोर रियर टायर के साथ 1'39.5 का स्कोर बनाया, जबकि रेस में वह 1'40 से नीचे नहीं गया। लेकिन टायरों का विषय, मैं आपको विश्वास दिलाता हूं, 2000 के दशक की शुरुआत से बहुत पुराना है। और यह अब की तुलना में बहुत खराब था '.
मुख्य विचार रखा गया, मेलेंड्रि विकसित : " पिछले साल, अगर हम आयोजकों के हितों को ध्यान में रखते हुए दौड़ के बारे में सोचें, तो बहुत अजीब चीजें हुईं. उदाहरण के लिए: कुछ साल पहले उन्होंने साक्सेनरिंग पर दौड़ लगाई थी और सर्किट अगले वर्षों के लिए समझौते को नवीनीकृत नहीं करना चाहता था। उनके सामने आर्थिक समस्याएँ थीं और जादुई रूप से जोनास फोल्गर अधिकांश दौड़ में अग्रणी थे। इस हद तक कि मार्केज़ ने कहा कि उन्हें नहीं पता कि उनके सामने वाला ड्राइवर कौन था। और ये काम आप केवल टायरों के साथ करते हैं '.
मेलंद्री: उपग्रह टीम अपनी बाइकों को बनाने वाले कारखाने से अधिक तेज गति से नहीं चल सकती"
इटालियन जारी है..." पिछले साल एक समय पर उन्होंने क्वार्टारो को दंडित किया था. क्योंकि तब भी, मानो जादू से, वह और फ्रेंको मॉर्बिडेली सामने के टायर में दबाव की समस्या के कारण कुछ दौड़ों के लिए धीमे हो गए। और एक ही टीम के लिए लगातार दो बार यही समस्या थी। और यह असंभव है. ऐसा केवल इसलिए हुआ क्योंकि वे सैटेलाइट टीम के साथ विश्व चैंपियनशिप जीतने में सफल रहे, जो 1980 की तरह कुछ अनसुना था। और मेरी राय में हम इसे कभी नहीं देख पाएंगे ". वहाँ यह है, यह कहा जाता है...
सुर ढेर, इसलिए यह किसी भी अच्छी चीज़ की भविष्यवाणी नहीं करता है जॉन ज़ारको " आप देखेंगे। लेकिन यह सामान्य है, उपग्रह टीम मोटरसाइकिलों के लिए भुगतान करती है। वह उससे तेज़ नहीं चल सकता जिसने उन्हें बनाया है, यह तर्कसंगत नहीं होगा. कुछ दौड़ें अच्छी होती हैं, लेकिन एक निश्चित बिंदु पर, चीजों को वापस सामान्य होना होगा ". इस 2021 सीज़न में दौड़ की प्रगति के अनुसार अनुसरण करने योग्य एक सिद्धांत।
