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ग्रांड प्रिक्स का उपसंहार कतर दुर्भाग्य से लॉसेल ट्रैक पर नहीं खेला जाएगा, जहां देखा गया था एंड्रिया डोविज़ियोसो पहले फिनिश लाइन पार करें. 23 हजारवें पीछे मार्क मार्केज़ थे जिन्होंने अभी-अभी अंतिम हमले में अपनी आखिरी ताकतों को अंतिम मोड़ पर लॉन्च किया था। लेकिन विशेषज्ञों की एक शिकायत पर एक राय के बाद यह फीके हरे कालीन पर है कि विजेता को चुना जाएगा। फिर भी, चेकदार झंडे के नीचे की भावना कभी नहीं मिटेगी। पाओलो सिआबत्तीडुकाटी टीम के खेल निदेशक ने बताई अपनी कहानी...

कुछ लोग यह बताने से नहीं चूके कि कतर में फाइनल एक साल पहले उसी स्थान पर हुए फाइनल के समान था। छवियाँ इस दृष्टिकोण की पुष्टि करती प्रतीत होती हैं; लेकिन स्टैंड में, हमने घटना को अलग तरह से अनुभव किया। पाओलो सिआबत्ती इस प्रकार कहता है: " कतर में जीत, सीज़न की शुरुआत में और कुछ दिन पहले एक असंतोषजनक परीक्षण के बाद... यह जीत एक बड़ी संतुष्टि है, खासकर जब से हमने एम को हरायाáआखिरी कोने में जाओ, जिससे हमें और भी खुशी मिलती है '.

यह स्पष्ट है. लेकिन वहां पहुंचने से पहले, हमें काम करना था: " एंड्रिया संदेह के साथ पहुंचे, लेकिन अपनी टीम के साथ वह एक अच्छी रणनीति विकसित करने में कामयाब रहे। उनके अपनी टीम के सदस्यों के साथ बहुत अच्छे रिश्ते हैं. वे हमेशा प्रत्येक समस्या का सबसे अच्छा समाधान ढूंढते हैं और बड़ी शांति के साथ काम करते हैं। '.

पिछले वर्ष की तुलना में, पाओलो सिआबत्ती हमारा एक निर्णायक अंतर है. “ 2018 में, डोवी ने बिना विंगलेट्स के सवारी की और इससे उच्च गति की अनुमति मिली। लेकिन इस बार उन्होंने "एयरो फ़ेयरिंग" के साथ उड़ान भरी. नए नियमों के कारण, हमें विंगलेट्स को फ़ेयरिंग के साथ समरूप करना पड़ा क्योंकि अब आप सर्किट कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर किसी भी चीज़ को नष्ट नहीं कर सकते। इसलिए हमारी मोटरसाइकिल की अधिकतम गति से समझौता किया गया '.

352 किमी/घंटा के साथ, Marquez सीधे तौर पर सबसे तेज़ था। अपने नए इंजन की बदौलत होंडा ने डुकाटी की बराबरी कर ली है। “ हम जानते हैं कि होंडा लगातार अपनी मोटरसाइकिलों का विकास और सुधार कर रही है "सईद सिआबत्ती सुर मोटरस्पोर्ट-कुल. वह ए पर समाप्त होता है पेट्रुकी वर्गीकरण के अनुसार हम उपयुक्त के रूप में अर्हता प्राप्त करेंगे: " दौड़ ने पुष्टि की कि डेनिलो इस टीम में पूरी तरह फिट बैठता है और अच्छा काम कर रहा है '.

 

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