मोटोजीपी पर्नाट ने जेसन डुपासक्वियर की मौत के प्रबंधन की आलोचना की: "उन्हें दौड़ से पहले सवारों को बताने की ज़रूरत नहीं थी"

प्रबंधक और स्तंभकार कार्लो पर्नाट के नवीनतम हस्तक्षेप से पता चलता है कि इस शुक्रवार को शुरू होने वाला कैटलन ग्रांड प्रिक्स युवा मोटो 3 राइडर जेसन डुपासक्वियर के लापता होने से सदमे में है। 19 वर्षीय स्विस खिलाड़ी ने पिछले सप्ताहांत इटालियन ग्रां प्री के क्वालीफाइंग सत्र के दौरान एक गंभीर दुर्घटना के बाद दम तोड़ दिया। एक घातक घटना जो मोटर स्पोर्ट्स से जुड़ी हुई है, जो कभी-कभी, इसके चैंपियनों को छीन लेती है, जो अपनी मृत्यु का कारण बनने से पहले, अपने जुनून, अपने जीने का कारण पूरा करते समय हार जाते हैं। हम गिरावट से उत्पन्न इस भयानक गतिशीलता के बारे में कभी कुछ नहीं कर पाएंगे। लेकिन जो लोग बचे हैं उनके लिए परिणाम प्रबंधन के बारे में कुछ कहा जाना बाकी है। और मुगेलो में, विचार के लिए भोजन मौजूद है...

एक प्रतिबिंब शुरू हुआ कार्लो पर्नाट साइट के कॉलम में ढेर. इटालियन न केवल एक स्तंभकार और पूर्व प्रबंधक हैअप्रिलिया रेसिंग. के मैनेजर भी हैंएनेया बस्तियानिनी, मोटोजीपी में नया राइडर और टोनी आर्बोलिनो, जो इस वर्ष मोटो2 में नौसिखिया है। एक भाई के लापता होने के संवेदनशील विषय पर, वह याद करते हैं कि एक प्रतियोगिता के दौरान सर्किट पर सभी को एक साथ क्या लाया जाता है: " जो लोग यह काम करते हैं वे जानते हैं कि वे खतरे में हैं " समझाना Pernat.

« जब आप इंजन पर होते हैं तो आपको पता होता है कि जोखिम है। यह मोटरसाइकिलों के लिए होता है, यह फॉर्मूला 1 में होता है और सामान्य तौर पर कारों के लिए होता है। लेकिन आनंद और चाहत इतनी ज्यादा है कि आप इसके बारे में सोचते ही नहीं. लगभग सभी खेल ख़तरे में हैं, कार और मोटरसाइकिलें तो और भी अधिक। हमें यह स्वीकार करना होगा कि बेचारे डुपासक्वियर जैसी त्रासदी घटित हो सकती है। यदि आप इसके बारे में सोचें, तो हर पांच साल में हम एक पायलट के लिए शोक मनाते हैं: टोमिज़ावा, साइमनसेली, सैलोम। यह नाटकीय भी है और कहने को क्रूर भी, लेकिन यह खेल का हिस्सा है '.

फिर वह पूरी स्पष्टता के साथ कहते हैं: “ पायलट अपने गधे के नीचे घोड़े रखना चाहते हैं, अन्यथा वे दुखी हो जाते हैं। बेशक, एक छोटे लड़के की मौत हर किसी को स्तब्ध कर देती है लेकिन यही वह पेशा है जिसे उन्होंने चुना है. और जब उन्होंने इसे चुना तो उन्हें यह भी पता था कि यह बहुत जोखिम भरा पेशा है '.

ऐसा कहा जा रहा है कि, किसी की नौकरी के खतरे के बारे में यह जागरूकता, इसे करने के लिए अत्यधिक जुनून से बुझी हुई है, जब त्रासदी आती है और पायलटों को प्रभावित करती है तो न्यूनतम विचार और संवेदनशीलता को नहीं रोकती है। यह एक अनिवार्यता भी होगी. जो लगता है भुला दिया गया है Mugello पिछले सप्ताहांत। निस्संदेह, सद्भावना और अच्छा करने की इच्छा के प्रभाव में, एक समारोह अंततः एक अशोभनीयता के रूप में सामने आया जिसने पायलटों को परेशान कर दिया। Pernat अपना दृष्टिकोण इस प्रकार समझाता है: " यदि वास्तव में कुछ होता समझ से बाहरमेरे लिए, यह पायलटों के लिए अपने सहयोगी की स्मृति में यह समारोह था। मोटोजीपी रेस शुरू होने में सवा घंटा बाकी है। एक बात बेतुका ! »

पर्नाट: “इस दुनिया में डर के लिए कोई जगह नहीं है। लेकिन संवेदनशीलता के लिए, हाँ”

« उन्हें दौड़ से पहले ड्राइवरों को बताने की ज़रूरत नहीं थी »इतालवी सोचता है. “ उन्हें बिना कुछ कहे शुरुआत करने दें, उन्हें हमेशा की तरह तैयारी करने दें, ये नाजुक पल हैं। पायलट 360 किमी/घंटा की रफ्तार वाली मोटरसाइकिल चलाते हैं। ऐसा सोचने वाला मैं अकेला नहीं हूं, एगोस्टिनी और पेत्रुकी भी मुझसे सहमत थे '.

फिर वह उन लोगों की ओर मुड़ता है जो भागना नहीं चाहते होंगे, जैसे एलेक्स एस्परगारो ou पेको बगनाइया " मैं बगनिया को अच्छी तरह से जानता हूं, वह बहुत संवेदनशील लड़का है। मैं उसे समझता हूं, मैं उसके साथ हूं. यह डर की बात नहीं है क्योंकि जो लोग डरते हैं वह यह काम नहीं कर सकते। लोरेंजो एक समय डरने लगे थे, ये बात उन्होंने कुछ इंटरव्यू में भी कही थी. उनके जैसा ड्राइवर दसवें, पंद्रहवें स्थान पर आया। फिर यह उसके पास से गुजर गया। इस दुनिया में डर के लिए कोई जगह नहीं है. लेकिन संवेदनशीलता के लिए, हाँ। मैं समझता हूं कि जिस ड्राइवर को अभी-अभी एक सहकर्मी की मृत्यु की सूचना मिली है, वह दौड़ने के लिए सही स्थिति में नहीं है। इस समारोह का कोई मतलब नहीं है: यह पायलटों को यह बताने जैसा है कि इसके तुरंत बाद उनके साथ भी ऐसा हो सकता है '.