जोन मीर ने कतर ग्रांड प्रिक्स के लिए शुरुआती ग्रिड से दसवीं शुरुआत की, और, जैसे ही रोशनी बंद हो गई, वह एक रेसिंग जानवर के रूप में अपनी प्रतिष्ठा से विचलित नहीं हुए, अच्छी तरह से एक सुजुकी से लैस थे जो मोड़ पर बातचीत करती थी। हालाँकि, जीएसएक्स-आरआर में शीर्ष गति को लेकर समस्या है, खासकर डुकाटी के मुकाबले। एक सीधी रेखा में, वह दो GP21 मिसाइलों को चेकर वाले झंडे के सामने से गुजरते हुए देखकर दूसरे से चौथे स्थान पर चला गया। लेकिन कोई बात नहीं, उन्होंने विश्व चैंपियन के रूप में दौड़ लगाई...
जोन मीर पोडियम को करीब से देखा, लेकिन दो के गुजरने का विस्फोट प्रभाव डुकाटी लॉसेल ट्रैक की सीधी रेखा ने उसे फिनिश लाइन से ठीक पहले खींच लिया। हालाँकि, वह खेल में है, और उसने सबसे आगे आकर दिखाया है कि हमें उस पर और उसके ऊपर भरोसा करना होगा सुजुकी.
समाप्ति से पहले यह आखिरी मोड़, जोन मीर सीज़न की इस पहली दौड़ का जायजा लेते समय यह अभी भी दिमाग में है: " ये सच है कि मैं थोड़ी दूर चला गया. हालाँकि, आमतौर पर आपके पास अधिक गति होती है। मैंने अंतिम रेखा देखी, लेकिन इन मिसाइलों के सामने अंतर पर्याप्त नहीं था "सईद मुझे, जिसने आखिरी लैप में केवल दूसरा स्थान हासिल किया था।
« यह आदर्श नहीं था कि मैं ज़ारको से आगे निकल गया। मुझे तीसरा स्थान सुरक्षित करने के लिए उनके मद्देनजर रहना चाहिए था » वह बाद में विश्लेषण करता है। “ लेकिन यह सीज़न की शुरुआत है और मैं जोखिम लेना चाहता था। मैंने सोचा, अगर मैं दूसरे स्थान पर रह सका, तो यह बहुत अच्छा है। लेकिन मैं अपना बचाव नहीं कर सका '.
जोन मीर: "मैं शनिवार को गुस्से में था"
फिर भी, सुजुकी एक दुर्जेय हथियार बनी हुई है: " मेरी टीम के साथी एलेक्स रिंस और मैं दौड़ में 10वें और 9वें स्थान से अपनी लड़ाई लड़ने में कामयाब रहे। यह एक कठिन सप्ताहांत था। मैं अपनी भावनाओं को छुपाने में अच्छा नहीं हूं इसके बाद मैं गुस्से में था शनिवार को. मैं क्वालीफाइंग में अच्छा समय निर्धारित करने में विफल रहा और यह महत्वपूर्ण है। दूसरी ओर, ऐसा लगता है कि जब दौड़ इस तरह होगी तो मैं ग्रिड की चौथी पंक्ति में भी सहज महसूस करूंगा '.
उनकी दौड़ योजना लगभग पूरी तरह से काम कर गई, जैसा कि ड्राइवर ने पुष्टि की 23 साल : " मैंने अपनी भावनाओं को बाइक पर फिर से पाया, यह इस सप्ताहांत का सबसे महत्वपूर्ण अवलोकन है. मैं शुरुआत में ज्यादा जोखिम नहीं लेना चाहता था और अंत में ज्यादा जोर लगाना नहीं चाहता था। टायरों का अच्छे से प्रबंधन करना महत्वपूर्ण था। कुल मिलाकर मैं बहुत संतुष्ट हूं '.
बेशक, पोडियम पाकर वह और भी अधिक खुश होते। लेकिन उन्होंने यह भी कहा: " मैं जानता था कि मेरे पीछे दो क्रोधित डुकाटी हैं। यह निराशाजनक था कि वे कितनी जल्दी मुझसे आगे निकल गए ". शीर्ष गति चार्ट को देखते हुए, मुझे क्वालीफाइंग में 13 किमी/घंटा के साथ 349,5वां स्थान प्राप्त किया, ज़ारको 4 किमी/घंटा के साथ एफपी362,4 में एक नया रिकॉर्ड बनाया बगनाइया 355,2 किमी/घंटा की रफ्तार से भी आया। ये मतभेद दौड़ में निर्णायक कारकों में से एक थे MotoGP.
हालाँकि, इसके उदय के साथ, मुझे दिखाया कि 2021 में उनसे दोबारा उम्मीद की जा सकती है। और वह यह भी जानते हैं: " हमारे पास अगले सप्ताह एक और मौका है".
मोटोजीपी कतर 1 जे3: वर्गीकरण
