कल 1'55.432 में सातवें स्थान पर, सबसे तेज़ से 0.379 सेकंड पीछे, वैलेंटिनो रॉसी ने निश्चित रूप से अपने सर्वश्रेष्ठ समय में दसवें स्थान पर सुधार किया, लेकिन अंततः लॉसेल सर्किट पर अपने परीक्षण के दूसरे दिन को 11 सेकंड पीछे मामूली 0.730वें स्थान पर समाप्त किया। एंड्रिया इयानोन द्वारा।
जबकि इन प्रत्यक्ष विरोधियों ने कल की तुलना में तेज़ ट्रैक का लाभ उठाया, यामाहा सवार अपने सामने के टायर के खराब होने के कारण विकलांग हो गया।
लेकिन मीडिया मुख्य रूप से उनके कल के बयान पर केंद्रित था, जिसमें उन्होंने स्पष्ट रूप से घोषणा की थी कि वह यामाहा के साथ अपने अनुबंध को 2 के अंत तक 2020 साल तक बढ़ाने का इरादा रखते हैं।
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आपने कल इतालवी में कहा था कि आप अगले दो वर्षों तक मोटोजीपी टीम नहीं बनाने जा रहे हैं। क्या इसका मतलब यह है कि आप यामाहा की सवारी जारी रखेंगे?
वैलेंटिनो रॉसी : “हम अभी भी चर्चा कर रहे हैं, लेकिन मुझे ऐसा लगता है। »
आप इसकी घोषणा कब कर सकते हैं?
"जब हम तैयार हों।" मुझे लगता है कि हमें वैसे भी देर नहीं हुई है। हम काफी जल्दी हैं और हमारे पास समय है। यह कोई बड़ी समस्या नहीं होगी. »
परीक्षणों के संबंध में, आज दूसरे दिन आपको कैसा महसूस हुआ?
“उह्ह्ह… अंत में, स्थिति शानदार नहीं है क्योंकि क्वालीफाइंग लैप्स के दौरान मेरे सामने के टायर में कुछ समस्याएं थीं। और मैं इसे मजबूर नहीं कर सका. इसलिए मैं पीछे हूं, लेकिन गति खराब नहीं है। थोड़ा औसत. हमने आज बहुत मेहनत की और समझने की कोशिश की, क्योंकि कुछ अंतराल के बाद हमें समस्याएं आ रही हैं, खासकर अगले टायर के साथ। मेरी पकड़ थोड़ी कमजोर होने लगी और ऐसा लगने लगा कि इन परिस्थितियों में हमारे लिए अच्छी गति से दौड़ पूरी करना मुश्किल होगा। इसलिए हमें कल काम करना होगा और इस समस्या को सुधारने का प्रयास करना होगा। »
कैमरे के बाहर, इटालियन समझाता है: “यह थाईलैंड से बेहतर है, यह मलेशिया और थाईलैंड के बीच कहीं है। गति वगैरह को देखते हुए सेपांग इस साल अब तक हमारा सबसे अच्छा परीक्षण रहा है। बुरिराम में हमें थोड़ा अधिक कष्ट सहना पड़ा। यहाँ समस्या सामने के टायर की है। मुझे सामने वाला टायर सबसे अच्छा लगता है, जो दौड़ की दूरी तक नहीं टिकता...
मुझे इस चेसिस के साथ अच्छा लग रहा है, बाइक अब बेहतर चलती है। लेकिन मैं दोहराता हूं: हमारे पास इलेक्ट्रॉनिक्स पर बहुत काम है क्योंकि हम तेजी लाने में कीमती समय बर्बाद करते हैं। खासकर घिसे हुए टायरों से हमें दिक्कत होती है। इस मुद्दे पर मुकाबला तगड़ा नजर आ रहा है. हमें प्रयास करना चाहिए. »
क्या रॉसी पहली रेस में जीत या पोडियम के लिए चुनौती दे सकता है?
" कहना मुश्किल है। पिछले साल होंडा और डुकाटी ने सीज़न के दूसरे भाग में एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया था। यामाहा में हम पिछड़ गये। अब हम करीब हैं. लेकिन हमें हार नहीं माननी चाहिए. »
क्या हमने कभी रॉसी को हार मानते देखा होगा? निश्चित रूप से नहीं…
MotoGP #QatarTest J.2 रैंकिंग:
- एंड्रिया इयानोन 1'54.586 सेकंड
- एंड्रिया डोविज़ियोसो +0.041s
- मार्क मार्केज़ +0.167s
- जोहान ज़ारको +0.288s
- एलेक्स रिंस +0.381s
- कैल क्रचलो +0.406s
- मेवरिक विनालेस +0.465सेकेंड
- डैनिलो पेत्रुकी +0.602s
- जैक मिलर +0.650s
- दानी पेड्रोसा +0.696 सेकेंड
- वैलेंटिनो रॉसी +0.730s
- एलेक्स एस्पारगारो +0.874s
- ताकाकी नाकागामी +0.953 सेकेंड
- जॉर्ज लोरेंजो +0.976s
- स्कॉट रेडिंग +1.122सेकेंड
- ब्रैडली स्मिथ +1.212 सेकेंड
- टीटो रबात +1.289 सेकेंड
- कारेल अब्राहम +1.290 सेकेंड
- फ्रेंको मॉर्बिडेली +1.488 सेकेंड
- अल्वारो बॉतिस्ता +1.518 सेकेंड
- हाफ़िज़ सियारिन +1.677 सेकेंड
- थॉमस लूथी +1.709 सेकेंड
- जेवियर शिमोन +2.209s
- मिका कल्लियो +2.632 सेकेंड
