पहले ग्रैंड प्रिक्स से पहले इस आखिरी टेस्ट के दौरान, 2017 के उप-विश्व चैंपियन ने तीसरी बार 1'54.331 में सेट किया, जो जोहान ज़ारको के सर्वश्रेष्ठ समय से 0.302 पीछे था। वह शीर्ष आठ में शामिल होने वाले एकमात्र डुकाटी राइडर थे, जबकि अन्य दो GP18 डैनिलो पेत्रुकी और जॉर्ज लोरेंजो नौवें और दसवें स्थान पर रहे।
बहना एंड्रिया डोविज़ियोसो, « पिछले तीन दिनों के दौरान हमने जो काम किया है उससे मैं बहुत खुश हूं क्योंकि हमने जो कुछ भी योजना बनाई थी हम उसका परीक्षण करने में सक्षम थे और दौड़ के लिए अच्छी तैयारी भी कर पाए, भले ही यहां कतर में सर्किट की स्थिति आसानी से बदल जाती है और कुछ ही हफ्तों में, वे इन तीन दिनों के दौरान हमें जो मिला उससे भिन्न हो सकता है। परीक्षण के दौरान ट्रैक में बहुत अच्छी पकड़ थी, जो आमतौर पर यहां लॉसेल में मिलना मुश्किल है, और विभिन्न सिमुलेशन में हम तेज़ और सुसंगत थे, इसलिए मैं अपने प्रदर्शन से बहुत खुश हूं। »
“यह परीक्षण हमारी प्रतिस्पर्धात्मकता की पुष्टि करने में सफल रहा। हमने न केवल दिखाया कि हमारी गति पिछले वर्ष से अभी भी बरकरार है, बल्कि उससे भी अधिक है। हमने यहां वास्तव में अच्छा प्रदर्शन किया है। गति अच्छी है, एक चक्कर में भी मैं तेज़ था। हम सचमुच खुश हैं.
“लेकिन जैसा कि मुझे उम्मीद थी, शनिवार को कुछ ड्राइवर और भी तेज़ हो गए। यह गति और लैप समय से संबंधित है। इन अच्छी पकड़ स्थितियों में कुछ सवारों की गति अच्छी होती है। पकड़ सामान्य से बेहतर है. इसलिए हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा कि रेस सप्ताहांत में क्या होता है। »
डोविज़ियोसो ने पहले ही एयरो फ़ेयरिंग और स्टैंडर्ड फ़ेयरिंग के बीच निर्णय ले लिया है। “हमने अब दो अलग-अलग ट्रैक पर तुलना की है। भावना भी वैसी ही थी. सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष स्पष्ट हैं। मुझे नहीं पता कि हम नई फेयरिंग का उपयोग कब करेंगे, लेकिन कतर के लिए हमारी पसंद पक्की है।
"रेस के लिए मुझे अन्य समस्याओं की उम्मीद है, परिस्थितियाँ अलग होंगी, मैं बहुत खुश और शांत होकर निकल रहा हूँ, लेकिन मुझे पता है कि सप्ताहांत अलग होगा। बाइक पर सब कुछ परफेक्ट करना असंभव है, मैं कतर में अपनी बाइक और अपनी सवारी शैली को जानता हूं, मुझे पता है कि हम यहां तेज क्यों हैं और 2017 में कुछ ट्रैक पर हम वहां क्यों नहीं थे, लेकिन हम पिछले साल की तुलना में अधिक मजबूत हैं। मुझे एहसास है कि हमारे प्रतिद्वंद्वी बहुत तेज़ हैं।”
#कतरटेस्ट मोटोजीपी लॉसेल जे.3: क्रोनोस
1. जोहान ज़ारको, यामाहा, 1:54,029 मिनट
2. वैलेंटिनो रॉसी, यामाहा, +0,247 सेकंड
3. एंड्रिया डोविज़ियोसो, डुकाटी, +0,302
4. कैल क्रचलो, होंडा, +0,428
5. मेवरिक विनालेस, यामाहा, +0,442
6. मार्क मार्केज़, होंडा, +0,562
7. एलेक्स रिंस, सुजुकी, +0,621
8. डेनिलो पेत्रुकी, डुकाटी, +0,630
9. जॉर्ज लोरेंजो, डुकाटी, +0,663
10. जैक मिलर, डुकाटी, +0,720
11. दानी पेड्रोसा, होंडा, +0,745
12. फ्रेंको मॉर्बिडेली, होंडा, +1,103
13. ब्रैडली स्मिथ, केटीएम, +1,150
14. एलेक्स एस्परगारो, अप्रिलिया, +1,203
15. हाफ़िज़ सियारिन, यामाहा, +1,244
16. कारेल अब्राहम, डुकाटी, +1,271
17. अल्वारो बॉतिस्ता, डुकाटी, +1,318
18. टीटो रबात, डुकाटी, +1,436
19. पोल एस्पारगारो, केटीएम, +1,460
20. स्कॉट रेडिंग, अप्रिलिया, +1,566
21. ताकाकी नाकागामी, होंडा, +1,734
22. जेवियर शिमोन, डुकाटी, +1,914
23. टॉम लुथी, होंडा, +2,093
#QatarTest MotoGP लॉसेल: संचयी समय
1. जोहान ज़ारको, यामाहा, 1:54,029 मिनट
2. वैलेंटिनो रॉसी, यामाहा, +0,247 सेकंड
3. एंड्रिया डोविज़ियोसो, डुकाटी, +0,302
4. कैल क्रचलो, होंडा, +0,428
5. मेवरिक विनालेस, यामाहा, +0,442
6. एंड्रिया इयानोन, सुजुकी, +0,557
7. मार्क मार्केज़, होंडा, +0,562
8. एलेक्स रिंस, सुजुकी, +0,621
9. डेनिलो पेत्रुकी, डुकाटी, +0,630
10. जॉर्ज लोरेंजो, डुकाटी, +0,663
11. जैक मिलर, डुकाटी, +0,720
12. दानी पेड्रोसा, होंडा, +0,745
13. फ्रेंको मॉर्बिडेली, होंडा, +1,103
14. ब्रैडली स्मिथ, केटीएम, +1,150
15. एलेक्स एस्परगारो, अप्रिलिया, +1,203
16. हाफ़िज़ सियारिन, यामाहा, +1,244
17. कारेल अब्राहम, डुकाटी, +1,271
18. अल्वारो बॉतिस्ता, डुकाटी, +1,318
19. टीटो रबात, डुकाटी, +1,436
20. पोल एस्पारगारो, केटीएम, +1,460
21. ताकाकी नाकागामी, होंडा, +1,510
22. स्कॉट रेडिंग, अप्रिलिया, +1,566
23. जेवियर शिमोन, डुकाटी, +1,914
24. टॉम लुथी, होंडा, +2,093
25. मिका कल्लियो, केटीएम, +3,189
तस्वीरें © डुकाटी और मोटोजीपी.कॉम/डोर्ना
