सेपांग और बुरिराम के बाद, लोसैल में इन परीक्षणों के दौरान हम अपना काम फिर से शुरू कर रहे हैं जोहान ज़ारको के शब्दों का पूरा उल्लेख करने की आदत, कच्चे तरीके से, इसलिए बिना किसी पत्रकारिता स्वरूपण या विरूपण के।
पारंपरिक प्रेस विज्ञप्तियों के कभी-कभी थोड़े प्रारूपित संचार के साथ-साथ, मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 टीम के आतिथ्य में फ्रांसीसी सवार और पत्रकारों के बीच आदान-प्रदान एक समृद्धता और सरलता है, जिसे सच्चे उत्साही सराहेंगे (आप उनकी सभी पिछली डीब्रीफिंग हमारे यहां पा सकते हैं) अनुभाग "साक्षात्कार")।
हमेशा कुछ छोटी-छोटी बातें होती हैं जो हमें हर दिन मोटोजीपी की दुनिया में और अधिक डुबो देती हैं...
जोहान ज़ारको: “इस तीसरे दिन, मैं बढ़त बनाकर खुश हूं। यह वास्तव में टीम और मेरे लिए अच्छा है, क्योंकि यह आत्मविश्वास और मुस्कुराहट लाता है। यह जानकर कि यह अच्छा काम करके और अपनी पद्धति को बनाए रखते हुए, मैं सुधार कर सकता हूं, यह मुझे संतुष्ट करता है। बस, जब मैंने अपनी दौड़ने की लय खोजने की कोशिश की, तो मैं धीमा था। बहुत नियमित लेकिन बहुत धीमा. हम जानते हैं क्यों. बेहतर गति की तैयारी के लिए हमारे पास अभी भी रेस सप्ताहांत है। तीन दिनों के परीक्षण के बाद, मैं कोई गलती नहीं करना चाहता था और शायद इस दौड़ की गति के लिए थोड़ा शांत रहा। »
आप कहते हैं कि आप जानते हैं कि आप धीमे क्यों थे। किस लिए ?
“मुझे पता है क्यों, क्योंकि जब आप दौड़ में जाते हैं तो आप बहुत आक्रामक मनःस्थिति में होते हैं, लड़ने के लिए तैयार होते हैं। और जब मैं ये लंबी दौड़ लगाने के लिए बाहर गया, तो मैं थोड़ा थक गया था, और इतना अच्छा समय बिताने के बाद, मैं खुश था और मैं बस दिन खत्म करना चाहता था। तो मैंने काम किया, लेकिन मुझे लगता है कि शायद हमें बाइक पर कुछ दसवां हिस्सा मिल सकता था, लेकिन मुझसे कुछ दसवां हिस्सा भी मिल सकता था (हंसते हुए)। »
क्या आपको लगता है कि पिछले 12 महीनों में आपने जो अनुभव प्राप्त किया है, वह आपको पहली ग्रां प्री में वही गलती करने से रोकेगा, और शायद इस साल इसे जीतने से भी रोकेगा?
“(हँसते हुए) जब मैंने अपनी दौड़ का अनुकरण किया, तो मैंने सोचा “सबसे पहले, छह लैप पहले ही कर लें” (हँसते हुए)। फिर, जब मैंने ये छह चक्कर लगाए, तो मैं पहले से ही खुश था (हँसते हुए) और मैं इसे जारी रखने में सक्षम था। इसलिए मैं धीरे-धीरे इस पल को भूलने की कोशिश कर रहा हूं क्योंकि पिछले साल की दौड़ के कारण टर्न #2 पास करते समय मैं अभी भी इसके बारे में सोचता हूं। लेकिन तब से प्राप्त अनुभव शानदार है, मैं यामाहा और उसके इलेक्ट्रॉनिक्स को अच्छी तरह से समझता हूं, और मैं वास्तव में अपनी टीम से बहुत कुछ कह सकता हूं, और मैं इससे बहुत खुश हूं। »
प्री-सीज़न परीक्षण अब पूरा हो गया है। अब जब आप दौड़ तक घर पहुँचेंगे तो क्या करेंगे?
“आप डिस्कनेक्ट नहीं कर सकते। आप सीज़न की शुरुआत के लिए अपने दिमाग और शरीर को तैयार कर रहे हैं, और अब इसके शुरू होने में केवल दो सप्ताह बचे हैं। इसलिए मैं दो सप्ताह में शरीर की पूरी ताकत हासिल करने के लिए आराम करूंगा, लेकिन दिमाग जुड़ा रहेगा। »
कल आपने कहा था कि आप जीत के बारे में सोचने के लिए कुछ दसवां हिस्सा चूक रहे हैं। क्या आपको लगता है कि आपने उन्हें आज हासिल कर लिया?
“अभी, अगर आप हर चीज़ को देखें, तो मुझे ऐसा नहीं लगता। हाँ कहना बहुत आसान होगा और मैं सच बताना चाहता हूँ। यदि हम केवल इस दौड़ की गति पर विचार करें, नहीं। लेकिन इस सीमा तक जाकर इस बार ऐसा कर पाना दिखाता है कि हमारे अंदर जीत की संभावना है. हमें बस हर चीज को अच्छे से प्रबंधित करने की जरूरत है।' »
क्या आप हमें गीले परीक्षण के बारे में कुछ बता सकते हैं?
“बारिश के संबंध में, मुझे लगता है कि अब सभी ड्राइवर सवारी के लिए तैयार हैं। प्रश्न चिह्न दृष्टि के बारे में था और हम गीले में ट्रैक को कितनी अच्छी तरह देख सकते हैं, लेकिन यह बहुत अच्छा था और हमारे लिए कोई समस्या नहीं होगी। पकड़ के विषय पर, मैं बाइक को कुछ चक्कर लगाकर तेजी से चलने का आत्मविश्वास हासिल करने में सक्षम था। और भले ही यहां बारिश हो, उच्च तापमान और गर्म ट्रैक के साथ, हमारे पास कभी भी पूरी तरह से गीला ट्रैक नहीं होगा। मुझे लगता है कि यह जल्दी सूख जायेगा. तो यह गीला परीक्षण वास्तव में रविवार के लिए एक आपातकालीन स्थिति थी। हम तैयार हैं। »
#कतरटेस्ट मोटोजीपी लॉसेल जे.3: क्रोनोस
1. जोहान ज़ारको, यामाहा, 1:54,029 मिनट
2. वैलेंटिनो रॉसी, यामाहा, +0,247 सेकंड
3. एंड्रिया डोविज़ियोसो, डुकाटी, +0,302
4. कैल क्रचलो, होंडा, +0,428
5. मेवरिक विनालेस, यामाहा, +0,442
6. मार्क मार्केज़, होंडा, +0,562
7. एलेक्स रिंस, सुजुकी, +0,621
8. डेनिलो पेत्रुकी, डुकाटी, +0,630
9. जॉर्ज लोरेंजो, डुकाटी, +0,663
10. जैक मिलर, डुकाटी, +0,720
11. दानी पेड्रोसा, होंडा, +0,745
12. फ्रेंको मॉर्बिडेली, होंडा, +1,103
13. ब्रैडली स्मिथ, केटीएम, +1,150
14. एलेक्स एस्परगारो, अप्रिलिया, +1,203
15. हाफ़िज़ सियारिन, यामाहा, +1,244
16. कारेल अब्राहम, डुकाटी, +1,271
17. अल्वारो बॉतिस्ता, डुकाटी, +1,318
18. टीटो रबात, डुकाटी, +1,436
19. पोल एस्पारगारो, केटीएम, +1,460
20. स्कॉट रेडिंग, अप्रिलिया, +1,566
21. ताकाकी नाकागामी, होंडा, +1,734
22. जेवियर शिमोन, डुकाटी, +1,914
23. टॉम लुथी, होंडा, +2,093
#QatarTest MotoGP लॉसेल: संचयी समय
1. जोहान ज़ारको, यामाहा, 1:54,029 मिनट
2. वैलेंटिनो रॉसी, यामाहा, +0,247 सेकंड
3. एंड्रिया डोविज़ियोसो, डुकाटी, +0,302
4. कैल क्रचलो, होंडा, +0,428
5. मेवरिक विनालेस, यामाहा, +0,442
6. एंड्रिया इयानोन, सुजुकी, +0,557
7. मार्क मार्केज़, होंडा, +0,562
8. एलेक्स रिंस, सुजुकी, +0,621
9. डेनिलो पेत्रुकी, डुकाटी, +0,630
10. जॉर्ज लोरेंजो, डुकाटी, +0,663
11. जैक मिलर, डुकाटी, +0,720
12. दानी पेड्रोसा, होंडा, +0,745
13. फ्रेंको मॉर्बिडेली, होंडा, +1,103
14. ब्रैडली स्मिथ, केटीएम, +1,150
15. एलेक्स एस्परगारो, अप्रिलिया, +1,203
16. हाफ़िज़ सियारिन, यामाहा, +1,244
17. कारेल अब्राहम, डुकाटी, +1,271
18. अल्वारो बॉतिस्ता, डुकाटी, +1,318
19. टीटो रबात, डुकाटी, +1,436
20. पोल एस्पारगारो, केटीएम, +1,460
21. ताकाकी नाकागामी, होंडा, +1,510
22. स्कॉट रेडिंग, अप्रिलिया, +1,566
23. जेवियर शिमोन, डुकाटी, +1,914
24. टॉम लुथी, होंडा, +2,093
25. मिका कल्लियो, केटीएम, +3,189
