यह मिसानो समय सीमा निर्माता यामाहा के लिए महत्वपूर्ण होगी। तीन बैठकों के बाद, ब्रनो और रेड बुल रिंग पर लगातार दो बैठकों के बाद, जिसे लगभग एक आपदा के रूप में वर्णित किया जा सकता है, इवाटा फर्म को सर्किट पर बार को पूरी तरह से ठीक करना होगा जहां उसने अपने चार एम 1 को शीर्ष 5 में देखा था। 2019 प्रतियोगिता। अन्यथा, संगठन के नवीनीकरण, पद्धति और नई जीवन-रक्षक सुविधाओं को अपनाने के बारे में शोर ख़त्म हो जाएगा। इसके अलावा, जॉर्ज लोरेंजो के साथ आराम कर रही टेस्ट टीम के विशिष्ट विषय पर वैलेंटिनो रॉसी और फैबियो क्वार्टारो को सुनकर, किसी को आश्चर्य होता है कि क्या मोहभंग क्षितिज पर नहीं है...
हालाँकि, फिलहाल, हम पूरी तरह से नासमझी में हैं। यामाहा वह अनेक बीमारियों से पीड़ित है, जिन्हें एक तेज परीक्षण चालक के साथ ट्रैक पर चक्कर लगाकर स्पष्ट रूप से पहचाना जाना चाहिए। हम साथ देखते हैं KTM, कि काम का यह तरीका त्वरित और अनुभवी लोगों की संगति में फल देता है दानी पेड्रोसा. यामाहा ने अपने कार्यबल में ए जॉर्ज Lorenzo जो M1 उत्पाद को अच्छी तरह से जानता है। इसलिए वह मदद करने में सबसे सक्षम है। और फिर भी, हमने उसे उसकी डेक कुर्सी पर आराम करने दिया...
À Misano, डुकाटी, अप्रिलिया, केटीएम और सुजुकी ने जून के अंत में एक निजी परीक्षण के दौरान नए ट्रैक की सतह को करीब से देखा। परीक्षण दल यामाहा पांच बार के विश्व चैंपियन के साथ जॉर्ज Lorenzo अवसर गँवा दिया। M1 2019 पर सेपांग में कुछ लैप्स के अलावा, Mallorcan ने कोई और लैप्स नहीं किया है। ऐसा क्यों ?
"कभी-कभी यामाहा में चीजों को समझाना कठिन होता है"
« मैं खुद से भी यही सवाल पूछता हूं “, विश्व कप नेता ने उत्तर दिया फैबियो क्वाटरारो जो अपना उत्तर इस प्रकार पूरा करता है: " मैं नहीं जानता और मैं नहीं समझता. हम यामाहा पर जॉर्ज की क्षमता जानते हैं, मुझे नहीं पता कि वह इसकी सवारी क्यों नहीं कर रहा है। उन्होंने सेपांग में 20 चक्कर लगाए और बस इतना ही। जून में सभी परीक्षण सवार थे, लेकिन यामाहा नहीं... मैं यह नहीं कहना चाहता कि यह एक नुकसान है, लेकिन यह अच्छा होगा यदि आपके पास नए टायर पर कुछ प्रतिक्रिया हो। मुझें नहीं पता »….
झुंझलाहट कोई अकेली घटना नहीं है. वैलेंटिनो रॉसी ऐसा ही महसूस होता है: " यामाहा के लिए भी मेरा बिल्कुल यही प्रश्न है। मुझे यह जानकर बहुत ख़ुशी हुई कि जॉर्ज हमारा टेस्ट ड्राइवर था। क्योंकि वह M1 पर इतिहास के सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों में से एक है। यह हमारे लिए बहुत मददगार हो सकता है जब हम देखते हैं कि डैनी पेड्रोसा ने एक साल में केटीएम में क्या हासिल किया है। मुझे लगता है कि उन्होंने उन्हें काफी अच्छी सलाह दी '.
« कभी-कभी यामाहा में चीजों को समझाना मुश्किल होता है। आपको उनसे पूछना होगा »नौ बार के विश्व चैंपियन की घोषणा। “ मिसानो में हमें नए डामर के साथ शुरुआत से शुरुआत करनी होगी और बहुत सी चीजों को समझने की कोशिश करनी होगी, जो अन्य टीमों ने परीक्षण के दौरान की थी। इसलिए, मुझे लगता है, यह अधिक कठिन होगा ". के घर पर यामाहाअंत में, कुछ भी नहीं बदला होगा...
