2020 सीज़न की शुरुआत के बाद से, मोटोजीपी पैडॉक पत्रकारों के लिए बंद है। लेकिन, हमेशा की तरह, यह स्पष्ट रूप से उसे अफवाहों से गूंजने से नहीं रोकता है, जिनमें से कुछ हमारे कानों में वापस आती हैं...
हम उनमें से अधिकांश को छुपाते हैं, या तो गोपनीयता खंड के कारण, या उन तत्वों की कमी के कारण जो हमें यह सोचने की अनुमति देते हैं कि वे अफवाहों के अलावा कुछ और हैं, लेकिन ऐसा भी होता है कि कई स्पष्ट रूप से फैले हुए तत्व ओवरलैप होते हैं और, इस समय, हम इसे साझा करते हैं आप।
मोटोजीपी में परिकल्पित भविष्य के ईंधन के बारे में बात करने से पहले, हमें वर्तमान स्थिति का जायजा लेना महत्वपूर्ण लगता है। टायर और इलेक्ट्रॉनिक्स के विपरीत, प्रीमियर ग्रांड प्रिक्स श्रेणी में ईंधन किसी एक आपूर्तिकर्ता का विषय नहीं है और कई टैंकर स्टिकर हैं जो प्रोटोटाइप की शोभा बढ़ाते हैं।
हालाँकि, मोटरसाइकिल रेसिंग की दुनिया के लिए फायदेमंद इन व्यावसायिक रणनीतियों के पीछे, कम निर्माता मोटोजीपी के लिए गैसोलीन का विपणन करते हैं।
वास्तव में, इस श्रेणी में मौजूद 4 टीमों में से केवल 11 ही मौजूद हैं:
- सभी यामाहा, केटीएम टेक3एस और अप्रिलियास के लिए टोटल-ईएलएफ (बाद वाले के लिए तेल के लिए कैस्ट्रोल बीपी),
- एलसीआर द्वारा ईएलएफ छोड़ने के बाद से सभी होंडा के लिए रिप्सोल,
- सभी डुकाटी के लिए शैल,
- ईएलएफ को नुकसान पहुंचाने के लिए 2020 से सुजुकी के लिए ईटीएस रेसिंग ईंधन, और
इस साल मई से आधिकारिक केटीएम के लिए।
मोटोजीपी में अनुमत ईंधन 99% गैस स्टेशनों में पाए जाने वाले ईंधन के समान हैं। हालाँकि, जो 1% भिन्न है, वह बहुत जटिल है और फर्क पैदा करता है।
अत्यधिक विनियमित, मोटोजीपी में उपयोग किया जाने वाला गैसोलीन भी फॉर्मूला 1 में उपयोग किए जाने वाले गैसोलीन के बहुत करीब है, न केवल ऑक्टेन संख्या (खटखटाहट के प्रतिरोध) के संबंध में, बल्कि सीसा और बेंजीन, ईंधन के दो जहरीले घटकों के अधिकतम अनुपात में भी।
हालाँकि, और विरोधाभासी रूप से, मोटोजीपी नियम डायोलेफ़िन के संबंध में कारों के लिए अपने समकक्षों की तुलना में 10 गुना अधिक अनुमेय हैं, एक योजक जो विशेष रूप से बिजली वितरण को बढ़ावा देने का संदेह करता है लेकिन जिसकी सुरक्षा पर पैडॉक में व्यापक रूप से बहस हुई है क्योंकि इससे एक अप्रिय गंध निकलती है। कुछ बक्से जहां, जब टैंक भरे जा रहे होते हैं, तो मैकेनिक कोहनी तक पहुंचने वाले मास्क और दस्ताने से सुरक्षित रूप से काम करते हैं...
शायद यही कारण है कि पारंपरिक तेल कंपनियों ने मोटोजीपी नियमों की इस असंगतता में जल्दबाजी नहीं की। जरूरी नहीं कि हर किसी के साथ ऐसा हो और, संयोग हो या न हो, ग्रैंड प्रिक्स अधिकारियों ने भविष्य में अधिक पर्यावरण अनुकूल ईंधन का उपयोग करने के कार्य से निपटने के लिए इस वर्ष निर्णय लिया है।
पिछले मई में, निम्नलिखित प्रेस विज्ञप्ति सभी मोटोजीपी, मोटो2 और मोटो3 टीमों को वितरित की गई थी (पैडॉक-जीपी अनुवाद)।
MotoGP™ स्थिरता पर जोर देता है
चैंपियनशिप की सभी श्रेणियों के लिए अधिक टिकाऊ भविष्य का लक्ष्य रखते हुए, अधिक पारिस्थितिक ईंधन पर जांच शुरू हो रही है।
एफआईएम, आईआरटीए, एमएसएमए और डोर्ना स्पोर्ट्स ने एफआईएम मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप के दीर्घकालिक स्थिरता लक्ष्यों पर फिर से ध्यान केंद्रित करने पर काम शुरू कर दिया है।
सभी पार्टियाँ चैम्पियनशिप के भीतर और दुनिया भर में स्थिरता के महत्व पर सहमत हैं, और अधिक टिकाऊ ईंधन पर जोर देने के साथ एफआईएम मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप की सभी श्रेणियों को अधिक पर्यावरण के अनुकूल बनाने की योजना विकसित कर रहे हैं।
इतिहास में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी अवधियों में से एक में, पृथ्वी पर सबसे बड़ा रेसिंग तमाशा बनाने के उद्देश्य से कई वर्षों के तकनीकी और खेल विनियमन परिवर्तनों के आधार पर, सभी हितधारक अधिक प्रतिस्पर्धी चैम्पियनशिप बनाने के लिए प्रतिबद्ध हैं। अविश्वसनीय रूप से उच्च मानक से समझौता किए बिना पर्यावरण के अनुकूल खेल और मनोरंजन का, वैश्विक पर्यावरण और मोटोजीपी पैडॉक दोनों के लिए एक स्थायी भविष्य का लक्ष्य।
तदनुसार, सभी पक्ष इस बात पर भी सहमत हैं कि इस अवसर का उपयोग सवार सुरक्षा में सुधार जारी रखने के लिए MotoGP™ श्रेणी की मशीनों के प्रदर्शन को संबोधित करने के लिए व्यापक समाधान प्रस्तावित करने के लिए किया जाएगा।
चैंपियनशिप के स्थायी भविष्य के बारे में अधिक जानकारी आने वाले हफ्तों और महीनों में प्रदान की जाएगी, क्योंकि हरित मोटोजीपी की व्यावहारिक दृष्टि बनाने के लिए काम जारी है।
बाड़े में एकत्रित हमारी जानकारी के अनुसार, 2024 में एक नया कम विषैला और अधिक पारिस्थितिक गैसोलीन लगाया जाना चाहिए, निस्संदेह कम बेंजीन, कम सीसा और...कम डायोलेफ़िन के साथ। फिर भी हमारी जानकारी के मुताबिक ज्यादातर बड़े तेल टैंकर पहले से ही तैयार हैं.
कुछ टीमों के लिए कार्डों का पुनर्वितरण कैसे करें? यह तो भविष्य ही बताएगा...
मोटोजीपी पेट्रोल विशेषताएं:
F1 गैसोलीन विशेषताएँ:
यदि आप "रेडियो पैडॉक" के हमारे पिछले एपिसोड देखना चाहेंगे, तो यह यहाँ है, और भले ही जरूरी नहीं कि एक दिन का सच अगले दिन का भी हो, हम यह नहीं कह सकते कि समाचारों द्वारा हमारा खंडन किया गया है... न ही स्वयं हमें पढ़ने वाले लोगों द्वारा।
