उस पद्धति पर अपने भाषण में जिसे पूरे 2023 मोटोजीपी सीज़न में और विशेष रूप से इसके उपसंहार के दौरान ध्यान में रखना होगा, डेविड ब्रिवियो ने जापानी और यूरोपीय लोगों को अलग करने वाले विभिन्न मूल्यों पर जोर दिया, जो आवश्यक रूप से काम के तरीकों में प्रवाहित होते हैं और प्रतियोगिता का दृष्टिकोण. इस विरोधाभास के प्रभाव को थोड़ा और समझने के लिए, हमें रज़लान रज़ाली के मौलिक रूप से बदले हुए मूड को देखना चाहिए, जिन्होंने यामाहा को अप्रिलिया के लिए छोड़ दिया था...
रज़लान रज़ाली इस 2022 मोटोजीपी सीज़न का उत्तरजीवी है जो पेट्रोनास युग के बाद पहला था। उत्तरार्द्ध को एक निश्चित समृद्धि द्वारा चिह्नित किया गया था जिसे निरंतर अनिश्चितता में रहने के लिए जल्दी से भूलना पड़ता था। बेशक वित्तीय, इस हद तक कि प्रायोजक ने जहाज छोड़ दिया है, फिर तकनीकी के साथ यामाहा वह अकेला फैबियो क्वाटरारो घेर लिया, और राजनीति के साथ एंड्रिया डोविज़ियोसो मिसानो पर तौलिया फेंकना। एक प्रशंसनीय द्वारा झटका दिया गया कैल क्रचलो जो हिले हुए सैनिकों में अपने कौशल और अच्छा हास्य लाकर चीजों में वापस आ गया। डिब्बे के दूसरी तरफ, डैरिन बाइंडर, मोटो3 से सीधे पैराशूट से उतरा, उसने वही किया जो वह कर सकता था। और यह इतना बुरा नहीं था.
सामान्य संदर्भ को देखते हुए, रज़लान रज़ाली वास्तविक दीर्घकालिक साझेदारी के लिए किसी निर्माता को आकर्षित करने की स्थिति में नहीं था। अलावा यामाहा उन्हें केवल एक साल की ग्राहक लीज़ की पेशकश की गई। लगभग दान का एक रूप... परंतु Aprilia चिचे ने कहा, प्रतिस्पर्धा से निपटने में इस यूरोपीय और विशेष रूप से इतालवी दुस्साहस की बहुत प्रशंसा की गई डेविड ब्रिवियो एक विश्लेषण में जो हम पाएंगे आईसीआई. एक ऐसी संस्कृति जो निकटता और खुले दिल से आदान-प्रदान द्वारा भी चिह्नित है। इसके अलावा, ऑफ-सीजन टेस्ट के दौरान वालेंसिया ट्रैक पर यह पहला संयुक्त कार्य नहीं है जिसने मलेशियाई को चिह्नित किया है। यह काफी पहले की घटना है.
रज़लान रज़ाली इन मूल्यों की तलाश में थे: “ इस प्रकार हम एक परिवार बनने के लिए एक-दूसरे को जानने लगेइ "
एक अवसर जिसका वर्णन उन्होंने अपनी टिप्पणियों में इस प्रकार किया है motosan " यह सब पूरी आरएनएफ और अप्रिलिया रेसिंग टीम के साथ एक शानदार रात्रिभोज के साथ शुरू हुआ। यह एक-दूसरे को जानना और एक परिवार बनना था ". नींव रखी गई, निर्माण शुरू हुआ: " उन्होंने यह सुनिश्चित करने के लिए कि हमारा पहला परीक्षण सुचारू रूप से चले, उन्होंने बहुत सारी इंजीनियरिंग और तकनीकी सहायता के साथ परीक्षण के दौरान हमें बहुत समर्थन दिया, क्योंकि हमारी टीम के सभी लोगों ने पहले कभी आरएस-जीपी के साथ काम नहीं किया था। "सईद रज़ाली.
« हमने मिगुएल ओलिवेरा के साथ चौथे स्थान पर परीक्षण समाप्त किया और फिर राउल फर्नांडीज को बाइक के बारे में पता चला “, उन्होंने अपने दो नए पायलटों का उल्लेख किया। “ हम दोनों ड्राइवरों की क्षमता का पता लगाने के लिए सेपांग परीक्षणों की प्रतीक्षा कर रहे हैं। हम अगले साल ट्रैक पर वापस आने के लिए, शनिवार की स्प्रिंट दौड़ और भारत और कजाकिस्तान में नए सर्किट के साथ, सबसे अधिक मांग वाले सीज़न में फिर से प्रतिस्पर्धी होने के लिए इंतजार नहीं कर सकते। "निष्कर्ष निकाला रज़ाली जिससे हमें समझ आ जाएगा कि उसे चुने जाने का अफसोस नहीं है Aprilia एन के बदले में और के स्थान पर यामाहा. वह लगभग भूल ही गया है कि वह अब अपनी टीम का बॉस नहीं है, जिसका बहुसंख्यक शेयरधारक अब प्रायोजक क्रिप्टोडेटा है...
