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वैलेंटिनो रॉसी और अन्य लोगों ने पोर्टिमाओ रनवे के किनारे प्रकाश पैनलों की उपस्थिति पर पुर्तगाल में बात की। उनसे अपेक्षा की जाती है कि वे पायलटों को उस सुरक्षा व्यवस्था के बारे में बेहतर जानकारी दें जिसके तहत मार्ग रखा गया है। वास्तव में, मोटोजीपी में अनदेखे पीले झंडों के साथ पुर्तगाली क्यू2 का ठोस मामला था जिसके कारण प्रतिबंध लगाया गया। जिसने बहस को और हवा दे दी. और राय मजबूत की.

लाइट पैनल का विचार पिछले साल का है और यह केवल मोटरसाइकिल ग्रां प्री से संबंधित नहीं है। यह एक सिद्धांत है जिसे 2022 में सभी सर्किटों पर लागू किया जाना चाहिए। यह दो मोटर स्पोर्ट्स महासंघों का एक सामान्य दृष्टिकोण है जो कि हैं FIM मोटरसाइकिलों के लिए और एफआईए कार के लिए. पायलटों की ईमानदारी को बनाए रखने के लिए दोनों प्राधिकरण मिलकर काम करते हैं।

La FIM और एफआईए ट्रैक के किनारों को कवर करने वाले पेंटिंग मानकों पर पहले ही सहमति हो चुकी है। ऐसा इसलिए है ताकि ये हिस्से अब पहले की तरह फिसलन वाले न रहें। इस बार, हम रंगों से रोशनी की ओर बढ़ रहे हैं क्योंकि 2022 से, दोनों महासंघों द्वारा आयोजित खेलों की मेजबानी करने वाले सर्किटों को बेहतर सुरक्षा की गारंटी के लिए सामान्य प्रकाश पैनलों से सुसज्जित करना होगा।

A Portimao, सिस्टम प्रस्तुत किया गया था, और हमने इसके बारे में और अधिक बात की क्योंकि पीले झंडे की दृश्यता के साथ अभी भी समस्याएं थीं। “ संकेत उपयोगी हैं ", जोर देकर कहा वैलेंटिनो रॉसी. « मोटोजीपी अब इतना तेज़ है कि पीला झंडा सचमुच चलन से बाहर हो गया है। इन्हें देखना बहुत मुश्किल है. फॉर्मूला 1 में हमने देखा है कि ये प्रकाश संकेत बहुत मददगार होते हैं '.

रॉसी: "यह पैसे का भी सवाल है"

हालाँकि, नौ बार के विश्व चैंपियन ने जोर देकर कहा: " यह पैसे का भी सवाल है. यह महंगा है क्योंकि आपको बहुत सारे पैनलों की आवश्यकता होती है जो बड़े भी होने चाहिए, जैसे फॉर्मूला 1 में। पैनलों का विचार अपने आप में अच्छा है, लेकिन यह सब उनकी संख्या और आकार पर निर्भर करता है '.

क्वालिफाई करने के बाद MotoGP à Portimãoपीले झंडे एक बार फिर बातचीत का विषय थे। के साथ स्थिति पेको बगनाइया क्या इसे रोशन संकेत से टाला जा सकता था? “ हमने पीले झंडे से बेहतर कोई चिन्ह देखा होगा। हालाँकि, अगर इसे झंडे की तरह केवल दाईं ओर रखा गया होता, तो भी इसे देखना मुश्किल होता "कहते हैं, रॉसी. ' बायीं ओर एक चिन्ह होना चाहिए था, क्योंकि यह बायां मोड़ है। पायलट देखता है कि बाईं ओर क्या है, दाईं ओर नहीं '.

एलेक्स एस्परगारोज़, आधिकारिक Aprilia चालक अनुशासन की दृष्टि से प्रकाश चिह्न एवं झंडों के विषय पर भी प्रकाश डालता है: “ पायलटों को भी मदद करनी चाहिए. क्योंकि अक्सर ऐसा होता है कि आपको पीले झंडे तो दिख जाते हैं, लेकिन कुछ लोग उन्हें देखना नहीं चाहते "...

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