जब से उसे पता चला कि उसने Tech3 में एक अच्छे KTM पर अपना हैंडलबार खो दिया है, लेकुओना ने खुद को अपनी सर्वश्रेष्ठ रोशनी में दिखाया है। वह पिछले ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री में छठे स्थान पर रहे, लेकिन यह प्रदर्शन असाधारण रेसिंग परिस्थितियों के कारण विफल रहा, जो समापन से पांच लैप की भारी बारिश के कारण हुआ। लेकिन सिल्वरस्टोन में उन्होंने सूखे ट्रैक पर सातवां स्थान हासिल किया और शुरुआती ग्रिड पर अठारहवें स्थान से आगे बढ़े। तब से, और जब हमने सोचा कि वह मोटोजीपी के लिए खो गया है, पैडॉक को याद है कि वह केवल 21 वर्ष का है और निस्संदेह, डोविज़ियोसो के साथ 2022 में एक मलेशियाई यामाहा को अभी भी भरा जाना है...
लेकिन हम अभी वहां नहीं हैं, उससे बहुत दूर हैं। लेकुओना निस्संदेह इस पैमाने को अपने पक्ष में करने के लिए उन्हें थोड़ा और विश्वास दिलाना होगा। हालाँकि, यह शर्म की बात है कि उसे अपने फायदे के लिए खुद को इस बिंदु पर दीवार के सामने खड़ा देखना पड़ा। लेकिन ये ऐसा ही है और 2022 के लिए, क्योंकि वो वापस नहीं लौटना चाहते Moto 2 और परीक्षण पायलट की गतिविधि उसे लुभाती नहीं है, उसके पास बहुत कम विकल्प बचे हैं। शायद में डब्ल्यूएसबीके होंडा में, और फिर..." मुझे ड्राइविंग पसंद है और मैं लगातार सुधार कर रहा हूं », घोषणा करता है लेकुओना इसके भविष्य पर. “ मुझे यकीन है कि कुछ टीमें मेरी क्षमता को देखेंगी. हर किसी के पास अगले साल के लिए अनुबंध है, 2023 से पहले सब कुछ नहीं बदल सकता। इसलिए मैं अगले साल के बारे में नहीं सोचता, मेरा प्रबंधक ग्रैंड प्रिक्स सप्ताहांत के दौरान मुझसे इस बारे में बात करने से बचता है। मैं अगले हफ्ते उनसे मिलूंगा, जब हमें कुछ होगा तो हम फैसला लेंगे।' '.
लेकुओना: " हमें इस परिणाम की आवश्यकता थी«
तो, इस बीच, चलिए इस पर वापस आते हैं ब्रिटिश ग्रां प्री " मैं जानता था कि शुरुआत में इस ट्रैक पर महत्वपूर्ण प्रगति करना कठिन होगा ", पायलट ने कहा Tech3 21 वर्ष की आयु। " सीधा छोटा है, अगले दो कोने तेज़ हैं और ओवरटेक करना मुश्किल है। हालाँकि, पहली लैप में मैं पाँच ड्राइवरों से आगे निकल गया और तब मेरी गति बहुत अच्छी थी। मुझे सुबह वार्म-अप के दौरान मजबूत महसूस हुआ, मैं पांचवें स्थान पर आया '.
« मुझे पूरे सप्ताहांत बाइक के साथ अच्छा अनुभव हुआ और मुझे पता था कि मैं सर्वश्रेष्ठ के साथ रह सकता हूँ। परन्तु फिर मैंने ज़ारको के पीछे समय बर्बाद किया क्योंकि डुकाटी से आगे निकलना मुश्किल है. हमारी बाइक्स की ताकत अलग-अलग है, वह बार-बार सीधे रास्तों पर मुकाबला करने में सक्षम थे। हालाँकि, अंत में, मैं उससे आगे निकल गया और बाइंडर का अनुसरण करने में सक्षम हो गया। हमने कई विरोधियों को पछाड़ दिया। हमें इस नतीजे की जरूरत थी.' »पेत्रुकी के साथी ने इस अंग्रेजी दौड़ में दसवां स्थान हासिल किया।
मोटोजीपी सिल्वरस्टोन J3: स्टैंडिंग
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