मोटोजीपी स्टायरिया एफपी1 लाइव: नाकागामी में मीर और एस्पारगारो शामिल हैं!

यह स्कूल में वापस आ गया है! लंबे समय से प्रतीक्षित, यह ऑस्ट्रिया में अनिश्चितताओं से भरे सप्ताहांत के साथ एक मजबूत पुनः आरंभ का वादा करता है...

आइए स्पष्ट करें: इस स्टायरियन ग्रांड प्रिक्स की पूर्व संध्या पर, एकमात्र तत्व जिसके बारे में हम निश्चित हो सकते हैं, वह अतीत से संबंधित है, जिसकी शुरुआत नेतृत्व से होती है फैबियो क्वाटरारो जो 34 अंक आगे है जोहान ज़ारको, 47 पर फ्रांसेस्को बगनाइया, 55 पर जोन मीर, 56 पर जैक मिलर, 61 पर मेवरिक विनालेस और 71 पर मिगुएल ओलिवेरा, जबकि अधिक से अधिक, यदि स्वास्थ्य स्थिति अनुमति देती है, तो अधिकतम 225 अंक अभी भी दिए जाने बाकी हैं।

की आरामदायक स्थितिशैतान इसलिए कुछ भी निश्चित नहीं है और, इस प्रकार, ऑस्ट्रिया में दो ग्रां प्री दिलचस्प होंगे, V4 डुकाटी और KTM के पक्ष में एक सीधी रेखा के साथ तैयार किए गए सर्किट पर। हालाँकि, फ्रांसीसी ने सही ढंग से बताया कि उन्होंने तीसरे स्थान पर दौड़ पूरी करने से पहले 2 में एम1 पर दूसरा स्थान हासिल किया था। वर्ष 2019 की शुरुआत भी उसी गति से हुई, जिसमें दौड़ के दौरान ब्रेक की समस्या का सामना करने से पहले शुरुआती ग्रिड पर तीसरे स्थान पर क्वालिफाई करना, फिर दूसरा ऑस्ट्रियाई सप्ताहांत सुस्त होना, पी 3 को क्वालिफाई करना और 2020वें स्थान पर फिनिश लाइन को पार करना शामिल था।

इस सप्ताह के अंत में जीत के दावेदारों में से एक स्पष्ट रूप से हैं जोहान ज़ारको, पिछले संस्करण में तीसरे स्थान पर रहा, भले ही उसने उस शानदार दुर्घटना को अंजाम देने के लिए अपनी मंजूरी के बाद पिट लेन से शुरुआत की, जिसके बारे में हम जानते हैं। जैक मिलर, पिछले साल तीसरा और दूसरा, और मिगुएल ओलिवेरा, नवीनतम विजेता और ग्रीष्म अवकाश से पहले उभरते हुए फॉर्म में, सप्ताहांत की बड़ी बाधाओं का भी हिस्सा हैं...

लेकिन जो कोई भी रविवार को दोपहर 14:40 बजे शीर्ष पर आएगा, उसे सप्ताहांत में मौसम के पूर्वानुमान के कारण होने वाली जटिलताओं से गुजरना होगा: यदि सप्ताह की शुरुआत में बारिश अब इस शुक्रवार और शनिवार के लिए उपयुक्त नहीं लगती है, तो उनकी वापसी होगी रविवार के लिए घोषणा की गई...

उन सामग्रियों में से जो निस्संदेह इस बैक-टू-स्कूल सीज़न को भी मसालेदार बनाएंगी, हम स्पष्ट रूप से उल्लेख कर सकते हैं मार्क मारक्वेज़ हमें उम्मीद है कि उन्होंने इस ग्रीष्म अवकाश का फायदा उठाकर न केवल अपनी पिछली फॉर्म का स्तर हासिल किया होगा, बल्कि अपेक्षित उपस्थिति भी हासिल की होगी कैल क्रचलो के प्रतिस्थापन में फ्रेंको मोर्बिडेली पेट्रोनास एसआरटी टीम के यामाहा पर और दानी पेड्रोसा घर पर केटीएम के लिए एक लक्जरी वाइल्डकार्ड के रूप में।

उपस्थिति की बात करते हुए, आइए हम एक बार फिर बिना किसी आकार की सीमा के जनता की ओर ध्यान दिलाएं, इस बार अंतिम दौड़ में से एक में भाग लेने के अतिरिक्त विशेषाधिकार के बारे में अच्छी तरह से जानते हैं। वैलेंटिनो रॉसी.

चूँकि 23 पायलट वसंत ऋतु के आकाश में हवा में 20° और ज़मीन पर 22° तापमान के साथ तैयारी कर रहे हैं, आइए आधिकारिक वेबसाइट की बदौलत इन कुछ मिनटों के लाइव प्रसारण का लाभ उठाएँ। मोटोजीपी.कॉम :

MotoGP™ रेड बुल रिंग	2020	2021
FP1	1'23.859 जैक मिलर (यहाँ देखें)	1'23.805 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)
FP2	1'23.638 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें)
FP3	1'23.456 जोन मीर (यहाँ देखें)
FP4	1'24.450 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)
Q1	1'23. 609 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
Q2	1'23.580 पोल एस्परगारो (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'24.126 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
कोर्स	ओलिवेरा, मिलर, पोल एस्परगारो (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'23.027 मार्क मार्केज़ 2019

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... तो कोई भी ट्रैक पर आने की जल्दी नहीं करता और अंततः ऐसा ही होता है जोन मीर जो ऑस्ट्रियाई मार्ग पर सबसे पहले प्रस्थान करता है, जबकि एक बार यह प्रथागत नहीं है, वैलेंटिनो रॉसी सबको जाने दो.

जबकि टायर के विकल्प विविध हैं, जोन मीर सामने 1'27.749 में सर्वश्रेष्ठ पहली उड़ान लैप हासिल करता है ब्रैड बाइंडर.

याद रखें कि सुज़ुकी के पास पीछे की तरफ होलशॉट डिवाइस है, जिससे वे प्रतिस्पर्धा में बने रह सकते हैं...

अगले परिच्छेद में, फैबियो क्वाटरारो बैटन को पास करने से पहले 1'25.854 लगाता है मार्क मारक्वेज़ अगली लैप 1'25.259 में।

अपनी चौथी उड़ान गोद में, जोहान ज़ारको को कमान सौंपने से पहले 1'24.783 में नेतृत्व जब्त कर लेता है जोन मीर 1'24.751 में.

सत्र में 10 मिनट के बाद, इकर लेकुओना बिना किसी गंभीरता के, मोड़ संख्या #3 पर गिरने की सूची का उद्घाटन करता है जोन मीर के हाथ से उसकी संपत्ति वापस ले लेता है फैबियो क्वाटरारो 1'24.428 में अल्पकालिक नेता।

पहले रन के अंत में, पदानुक्रम की रचना होती है जोन मीर, मेवरिक विनालेस, फैबियो क्वार्टारो, जोहान ज़ारको, एलेक्स एस्पारगारो, ताकाकी नाकागामी, जैक मिलर, एलेक्स मार्केज़, फ्रांसेस्को बग्निया, दानी पेड्रोसा, मार्क मार्केज़, ब्रैड बाइंडर, एलेक्स रिंस, पोल एस्पारगारो, वैलेंटिनो रॉसी, एनिया बस्तियानिनी, जॉर्ज मार्टिन , इकर लेकुओना, लुका मारिनी, मिगुएल ओलिवेरा, डेनिलो पेत्रुकी, लोरेंजो सावदोरी और कैल क्रचलो, लेकिन समय आ गया है मार्क मार्केज़ अंततः रद्द कर दिया गया, जिससे होंडा ड्राइवर को अस्थायी रूप से 20वें स्थान पर धकेल दिया गया।

सत्र के इस क्षण में, हमें के प्रदर्शन को सलाम करना चाहिए दानी पेड्रोसा, बिल्कुल ऑस्ट्रियाई सर्किट पर पहला केटीएम!

ठीक होने पर, मार्क मारक्वेज़ तुरंत अस्थायी 10वां स्थान ले लेता है लेकिन शुरुआत में अपने पूर्व साथी से पीछे रहता है दानी पेड्रोसा. यह टिकता नहीं है और रेप्सोल होंडा टीम के अगुआ तुरंत इसका फायदा उठाते हुए दूसरा सबसे अच्छा समय निर्धारित करते हैंएलेक्स एस्परगारो.

चैकदार झंडे से 17 मिनट की दूरी पर, हम देखते हैं दानी पेड्रोसा जो रेल के सामने रखे अपने RC16 को छोड़ देता है मिगुएल ओलिवेरा, ऐसा लगता है कि उसे मोड़ #3 पर एक हिंसक हाईसाइड का सामना करना पड़ा है। पुर्तगाली पायलट स्तब्ध लग रहा है।

इस बीच, ताकाकी नाकागामी जबकि 1'24.395 में अनंतिम सर्वश्रेष्ठ समय लगता है पोल एस्परगारो सातवें स्थान पर पहुंच गये.

सत्र की समाप्ति से 10 मिनट बाद, दानी पेड्रोसा सामने की ओर एक कठोर टायर से सुसज्जित अपनी दूसरी मशीन पर निकल जाता है। काफ़ी देर तक रेल के सहारे टिकने के बाद, मिगुएल ओलिवेरा अपने डिब्बे में लौट आया। फिलहाल, कोई भी पीठ पर नरम टायर लेकर और अकेले बाहर नहीं निकलता है जॉर्ज मार्टिन अब तक इस रैप का परीक्षण किया। कम से कम H-6 तक या एलेक्स रिंस, अब तक 13वें स्थान पर बहुत शर्मीला, इस अतिरिक्त पकड़ का उपयोग करता है, ठीक वैसे ही एनिया बास्तियानिनि.

एलेक्स एस्परगारो पांचवें स्थान पर पहुंच गया और एलेक्स रिंस अपनी सुजुकी को अस्थायी चौथे स्थान पर रखने के लिए अपने नरम रबर का लाभ उठाया।

अगले परिच्छेद में, एलेक्स एस्परगारो अप्रिलिया को 1'24.291 में सूची के शीर्ष पर रखता है! हालाँकि, नोएल ड्राइवर को दो सुजुकी का सामना करना होगा, जोन मीर 1'24.183 में अस्थायी रूप से कमान पुनः प्राप्त करना, कुछ सेकंड बाद निकटतम हजारवें के बराबर समय एलेक्स एस्परगारो 1'24.183 में!

यह पर्याप्त नहीं है और जोन मीर 1'23.881 में 4 हजारवें आगे बिंदु को घर तक ले जाता है ताकाकी नाकागामी, बाद वाला अंततः 1'23.805 में सर्वश्रेष्ठ समय के लिए गया।

यदि होंडा इस पहले सत्र का अच्छा आश्चर्य प्रतीत होता है, तो इस पर ध्यान दिया जाना चाहिए जोहान ज़ारको एक बार फिर सर्वश्रेष्ठ डुकाटी राइडर बना हुआ है, जिससे हमें केटीएम की तरह ही बेहतर की उम्मीद थी...

एफपी14 के लिए दोपहर 10:2 बजे मिलते हैं!

रेड बुल रिंग में स्टायरियन ग्रांड प्रिक्स मोटोजीपी एफपी1 स्टैंडिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम