निस्संदेह रेप्सोल होंडा टीम के संचार विभाग का आधिकारिक साक्षात्कार यहां दिया गया है मार्क मारक्वेज़ सेपांग में तीन दिवसीय परीक्षण के अंत में प्रसारण।
ईमानदारी से कहूँ तो, हम वहाँ बहुत कुछ नहीं सीखते हैं, और किसी भी मामले में उससे बहुत कम सीखते हैं कैटलन की गर्म घोषणाएं और चेहरे के भाव जिसने इस परीक्षण को 10वें स्थान पर समाप्त किया, लेकिन हमें अभी भी मलेशिया में तथ्यों के इस बहुत ही कॉर्पोरेट और विनम्र संस्करण की रिपोर्ट करनी है...
मार्क मार्केज़ के साथ साक्षात्कार
सर्दियों में कड़ी मेहनत के बाद मोटोजीपी बाइक पर वापस काम करना कैसा लगता है?
“मेरे लिए, मलेशिया में इस परीक्षण के बारे में सबसे महत्वपूर्ण बात मेरी शारीरिक स्थिति थी। मैंने कड़ी मेहनत की, लेकिन अच्छे तरीके से, क्योंकि पूरी सर्दियों में मुझे बाइक पर बहुत अच्छा महसूस हुआ। भौतिक दृष्टि से प्री-सीज़न की अच्छी शुरुआत करना महत्वपूर्ण था। उदाहरण के लिए, मैं वर्ष के अंत में वालेंसिया दौड़ से कहीं बेहतर महसूस करता हूँ। मेरे पास अभी भी सुधार की गुंजाइश है क्योंकि पोर्टिमाओ दौड़ से पहले हमारे पास एक महीना बचा है, इसलिए हम काम करना जारी रखेंगे और देखेंगे कि क्या हम एक और कदम उठा सकते हैं। »
इस परीक्षण में हमने आपको अधिकतम चार मोटरसाइकिलों के साथ काम करते हुए देखा। क्या आप वेलेंसिया परीक्षण के बाद होंडा द्वारा किए गए काम से संतुष्ट हैं?
“रेप्सोल होंडा टीम बहुत काम करती है और उन्होंने इस परीक्षण का आयोजन बहुत अच्छे से किया। हमारे पास चार अलग-अलग बाइकें थीं और केवल तीन दिनों में सभी नई चीजों को आज़माना आसान नहीं है। उन्होंने बहुत अच्छा काम किया और हमारे परीक्षण के लिए नए हिस्से लाए। »
क्या नवंबर परीक्षण के दौरान आपको जो समस्याएं मिलीं, उन्हें ठीक कर दिया गया है?
“हमारे पास एक नए तकनीकी निदेशक, केन कावाउची हैं, जो सुजुकी से आते हैं और वह नए विचार और नई अवधारणाएँ लेकर आए हैं। इंजीनियरों को इस परीक्षण से बहुत सारी जानकारी प्राप्त हुई और मुझे लगता है कि हम पोर्टिमाओ के लिए एक अच्छी परीक्षण योजना तैयार करेंगे। »
क्या आप ट्रैक पर अपने साथी से मिल पाए?
“मैंने जोन को कभी ट्रैक पर नहीं पाया, इसलिए मुझे नहीं पता कि वह होंडा कैसे चलाता है, लेकिन दिन-ब-दिन उसमें सुधार हो रहा था। वह एक विश्व चैंपियन है, इसलिए वह एक तेज़ ड्राइवर है और वह एक मजबूत टीम साथी होगा। »
