मोटोजीपी टेस्ट सेपांग जे2, एनिया बस्तियानिनी (डुकाटी/9): "जीपी23 का मजबूत पक्ष थोड़ा अलग है और मुझे अपनी शैली बदलनी होगी"

ऐसा लगता है कि एनिया बस्तियानिनी जिसे इस 2023 सीज़न में हराकर खिताब जीतना चाहेगी, वह है पेको बग्निया। वह जॉर्ज मार्टिन के साथ भी तालमेल बिठा रहा है और यह इस तथ्य से समझाया गया है कि वह GP21 से आता है और GP23 बॉक्स से गुजरे बिना खुद को GP22 पर पाता है। एक खोया हुआ कदम जिसे हमने शायद कम करके आंका था। यह निश्चित रूप से निषेधात्मक नहीं है, लेकिन अंतराल इतने करीब हैं और समय इतना कम है कि यह अंततः एक भूमिका निभा सकता है...

यह तर्कसंगत है और अनुकूलन की यह अवधि अपेक्षित थी एनिया बास्तियानिनि जो न केवल एक नई कार, और फ़ैक्टरी कृपया, एक नया मुख्य मैकेनिक और एक नई मोटरसाइकिल भी खोजता है। जाहिर तौर पर उनकी टीम का साथी इतने सारे प्रकरणों से गुजर रहा है पेको बगनिया. एक सेपांगपरीक्षण के तीन दिनों में से दूसरे दिन, 2022 सीज़न के चार बार के विजेता ने GP23 के मामले पर थोड़ा अधिक ध्यान केंद्रित किया। जो आसान नहीं था, दो भारी बारिश के बीच..." मेरा दिन बुरा नहीं था » पिछली मोटोजीपी चैंपियनशिप में तीसरा स्थान सुनिश्चित किया। “ सबसे पहले, शुष्क परिस्थितियों में, यह औसत था। हमने घिसे हुए टायर पर कई चक्कर लगाने की कोशिश की लेकिन मैं वास्तव में तेज़ नहीं था '.

« रविवार को हमें इसी क्षेत्र में काम करना है. दोपहर में बारिश के कारण हमने अच्छी प्रगति की, विशेषकर इंजन के मामले में » बेस्टिया जोड़ता है। “ यह वास्तव में रैखिक नहीं था. लेकिन यह मुझे तेज़ चलने और टायर पर थोड़ी अधिक बचत करने में मदद कर सकता है '.

एनिया बस्तियानिनी: “ मैं अपनी पुरानी बाइक की तरह कोने में प्रवेश नहीं कर सकता« 

वह बारिश में अपने अनुभव के बारे में भी बात करते हैं: “ नई बाइक के साथ अनुभूतियाँ वास्तव में अच्छी थीं। मैं सामान्य की तुलना में बहुत जल्दी तेज़ था। मुझे लगता है कि 2021 बाइक की तुलना में यह शायद उस क्षेत्र में बेहतर है। इसके अलावा, मैंने मानसिक रूप से एक अच्छा कदम उठाया और यह सूखे में भी उतना ही अच्छा है. मैंने अंतर को बंद करने के लिए धक्का दिया '.

के बाद मार्टिन et बगनाइया दोनों ने पुष्टि की है कि नई बाइक और इंजन पिछले मॉडल की तुलना में तेज़ हैं, शीर्ष गति चार्ट द्वारा इसकी पुष्टि की गई है, बस्तियानिनी खुद को उसी राय का दिखाया, लेकिन व्यक्तिगत आपत्ति के साथ: " हाँ, नई बाइक तेज़ है ", इटालियन ने कहा। “ लेकिन मेरे लिए फिलहाल स्पीड लाना और कोने से जल्दी बाहर निकलना मुश्किल है क्योंकि मैं वास्तव में पीछे को लेकर आश्वस्त नहीं हूं, नई मोटरसाइकिल के साथ '.

और वह इस टिप्पणी के साथ समाप्त करते हैं: " इस बाइक का मजबूत पक्ष थोड़ा अलग है और मुझे अपनी शैली बदलने की जरूरत है। इसे समझाना कठिन है लेकिन मैं अपनी पुरानी बाइक की तरह कोने में प्रवेश नहीं कर सकता, मुझे थोड़ा धीमी गति से प्रवेश करना होगा और अधिक थ्रॉटल का उपयोग करना होगा। साथ ही, अधिकतम झुकाव कोण फिलहाल सही नहीं है ". तो अभी भी काम करना बाकी है...

सेपांग जे2 पर मोटोजीपी परीक्षण परिणामों की रैंकिंग: 

सेपांग J1/J2 पर मोटोजीपी परीक्षण परिणामों की रैंकिंग:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम