हमें इसे छिपाना नहीं चाहिए, सेपांग में परीक्षण के ये तीन दिन होंडा के लिए ख़राब हो रहे हैं और इससे मार्क मार्केज़ के साथ फिर भी मजबूत रिश्ते ख़राब होने लगे हैं। 213 RC2023V वहाँ नहीं है, वस्तुतः या आलंकारिक रूप से क्योंकि रेप्सोल बॉक्स में कम से कम तीन मोटरसाइकिलें हैं, जो काले रंग का है जो आखिरी उम्मीदों के लिए शोक जैसा दिखता है। ऐसा नहीं है कि आठ बार का विश्व चैंपियन उस ताज को कैसे हासिल करेगा जिसके लिए उसके पास अभी भी वैलेंटिनो रॉसी के साथ बैठने की कमी है। वह इसे जानता है और इस स्पष्ट तथ्य को नहीं छिपाता है: होंडा अब शीर्ष 5 के लिए भी खतरा नहीं है। और फिर केन कावाउची हैं जिन्होंने एक कॉन्फ़िगरेशन पर काम करते हुए 2022 तत्वों का परीक्षण करके अपनी पहचान बनाई है जो अभी भी मार्क के लिए अज्ञात है। मार्केज़ ने रिन्स और मीर को सौंपा, जिन्हें वह सुजुकी युग से जानते हैं...
अभी भी परीक्षण का एक दिन बाकी है. सेपांग दो और दिनों के परीक्षण के लिए रवाना होने से पहले Portimao जो फिर 2023 सीज़न की शुरुआत करेगा। इसलिए पहला ग्रैंड प्रिक्स कल मोटोजीपी में है और हम बहुत अच्छी तरह से नहीं देख पा रहे हैं कि क्या होगा होंडा दो सीज़न और फिर इस सर्दी में अब तक जितना हासिल किया गया है उससे कहीं अधिक करने में सक्षम होंगे। मार्क मार्केज़ खुद को शारीरिक रूप से तैयार किया, लेकिन एचआरसी में, हमने अभी भी अपनी मांसपेशियों का निर्माण नहीं किया है।
और फिर यह भाषण है मार्क मार्केज़, एक आश्चर्यजनक स्वर के साथ, जैसे थकावट। उन्होंने इस शनिवार के बारे में कहा: " हमने आज सूखे में केवल 25 चक्कर लगाए, लेकिन यह तीन काली बाइकों का परीक्षण करने के लिए पर्याप्त था। इससे चीजें थोड़ी मुश्किल हो जाती हैं क्योंकि आप हर सवारी में अलग-अलग चीजों के साथ एक अलग मशीन की सवारी करने जा रहे हैं। लेकिन प्रीसीजन इन चीजों को करने का समय है ". फिर वह आगे कहते हैं: “ और होंडा में किसी को यह करना होगा ". एक घरेलू काम की तरह.
« जैसा कि आपने शायद देखा, रेप्सोल पोशाक वाली बाइक शनिवार को गड्ढे में भी नहीं थी क्योंकि यह 2022 बाइक थी ", फ़ैक्टरी ड्राइवर ने समझाया होंडा. ' अब हमने तीन अलग-अलग काली मोटरसाइकिलों पर ध्यान केंद्रित किया। हमने तीनों का परीक्षण किया और एक को पहले ही अस्वीकार कर चुके हैं. हमें रविवार को भी काम करते रहना चाहिए ". लेकिन वह कार्यक्रम का मास्टर भी नहीं है: " नया तकनीकी प्रबंधक अपनी आँखों से देखना चाहता है कि क्या हो रहा है. हम उन चीज़ों को आज़मा रहे हैं जो पिछले साल काम नहीं आईं, लेकिन वह कोशिश करना चाहता है। इसलिए मैं इस भूमिका को स्वीकार करता हूं और स्वीकार करता हूं कि अब ऑफसीजन में मुझे यह जानकारी होनी चाहिए, यही समय है इसे करने का ". वह इसे उद्धृत नहीं करता है, लेकिन वह इसके बारे में अच्छा बोलता है केन कवाउची, जिस पर वह वापस आ जाएगा...
मार्क मार्केज़: “ देर-सबेर एक दिन ऐसा आएगा जब कोई आपसे युवा, बेहतर या किसी भिन्न विचारधारा वाला व्यक्ति आएगा«
लेकिन इस बीच, टाइमशीट निर्दयी है: " यह स्पष्ट है कि हम अभी भी सबसे तेज़ ड्राइवरों से दूर हैं… अभी के लिए, हम शीर्ष 5 के लिए नहीं लड़ सकते...दुर्भाग्य से, आज हमें खुद को बहुत परखना चाहिए था और कल हमें गति और अन्य विवरणों पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए था, लेकिन हम सफल नहीं होंगे। इसलिए कल हम परीक्षण जारी रखेंगे, विभिन्न बाइक का मूल्यांकन करेंगे और हम तय करेंगे कि पोर्टिमाओ को ध्यान में रखते हुए, हम दोनों मशीनों में सुधार करेंगे या हम केवल एक ही दिशा में जाएंगे '.
फिर वह इस भाषण के साथ समाप्त करते हैं जो केवल चुनौती दे सकता है: " ऐसे समय होते हैं जब होंडा जैसी बड़ी कंपनी ऐसे निर्णय लेती है जिन्हें आप नियंत्रित नहीं कर सकते। कभी-कभी वे तकनीशियन बदल देंगे, कभी-कभी वे ड्राइवर बदल देंगे... देर-सबेर, यहां हम सभी के लिए, एक दिन ऐसा आएगा जब कोई आपसे युवा, बेहतर या किसी भिन्न विचारधारा वाला व्यक्ति आएगा। और फिर बिग बॉस फैसला लेंगे '.
सेपांग जे2 पर मोटोजीपी परीक्षण परिणामों की रैंकिंग:
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क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
