मिगुएल ओलिवेरा को 2023 सीज़न की तैयारी के लिए मोटोजीपी द्वारा आयोजित सेपांग में परीक्षण के तीसरे दिन अप्रिलिया आरएस-जीपी के साथ अपना पहला झटका लगा होगा। अपने नए केटीएम के साथ जैक मिलर की तरह, पुर्तगाली अपने इतालवी के साथ प्रदर्शन के मामले में एक नया कदम उठाने के लिए कुछ याद कर रहा था। वह इन सबका विश्लेषण करते हुए इस बात से इनकार नहीं करते कि आरएनएफ में उनके साथी राउल फर्नांडीज अंततः उनसे आगे, ग्यारहवें स्थान पर रहे...
« मेरी मिश्रित भावनाएँ हैं ". इस तरह इसकी शुरुआत होती है मिगुएल ओलिवेरा उनके तीन दिवसीय परीक्षण का अंतिम मूल्यांकन सेपांग. एक विवेक जो कल के वादे से भरी अन्य सभी घोषणाओं के विपरीत है जो इसके साथ गाती हैं Aprilia अब तक उच्चारित किया गया। इसके लिए स्पष्टीकरण की आवश्यकता है. बिल्कुल : " मैंने बाइक पर बहुत मेहनत की, लेकिन जब आखिरी बार हमला किया. मुझे ऐसा नहीं लगा कि यह स्वाभाविक था. मैंने इसे ज़बरदस्ती करने की कोशिश की और नए टायर का उपयोग नहीं कर सका। यह थोड़ा निराशाजनक था '.
उन्होंने आगे कहा : " हमारी क्षमता टाइमशीट में दिखाई गई क्षमता से कहीं अधिक है ". और हमें ऐसी आशा करनी चाहिए, क्योंकि मोटोजीपी में पांच बार के विजेता KTM जिसे उन्होंने अपने पिछले चार वर्षों में चलाया है, आश्चर्यजनक रूप से उन्हें संयुक्त पदानुक्रम में नोएल फैक्ट्री से अंतिम वर्गीकृत ड्राइवर के रूप में स्थान देता है। लेकिन वह अभी भी इस खराब प्रदर्शन से हिले हुए हैं, जिसका उन्हें आभास नहीं था: “ परीक्षण के बाद मैं और अधिक भ्रमित हो गया हूँ. डुकाटी बाइकें अच्छी हैं, यह बहुत रोमांचक सीज़न होने वाला है '.
मिगुएल ओलिवेरा: “ मुझे केटीएम में चार साल के बाद विकसित हुई कुछ आदतें खोनी होंगी, क्योंकि वे अप्रिलिया पर काम नहीं करती हैं«
28 वर्षीय पायलट ने अपना विश्लेषण पूरा किया: " मैंने अभी तक किसी भी 2023 भागों का परीक्षण नहीं किया है. मुझे नहीं पता कि वे बेहतर भी हैं या नहीं। हमारा लक्ष्य अपने वर्तमान पैकेज से अधिकतम लाभ प्राप्त करना होना चाहिए '.
तथापि : " मैंने एलेक्स और मेवरिक के साथ-साथ राउल के डेटा से भी बहुत कुछ सीखा। राउल फर्नांडीज ने केवल एक वर्ष के लिए केटीएम की सवारी की और, मेरे विपरीत, उसे अपनी सवारी शैली को पूरी तरह से बदलने की ज़रूरत नहीं थी। दूसरी ओर, मुझे अभी भी कुछ आदतें तोड़नी हैं जो मैंने केटीएम में पिछले चार वर्षों में विकसित की हैं। क्योंकि वे अप्रिलिया पर काम नहीं करते '.
और वह समाप्त होता है: " यह आदर्श नहीं है, लेकिन मुझे लगता है हम ठोस नींव बनाते हैं सीज़न शुरू करने के लिए ". अगली बैठक 11 और 12 मार्च को पोर्टिमाओ के मैदान पर होगी जो उसी महीने की 2023 तारीख को 26 सीज़न का शुभारंभ करेगी।
सेपांग जे3 पर मोटोजीपी परीक्षण परिणामों की रैंकिंग:
सेपांग J1/J2/J3 पर मोटोजीपी टेस्ट की संयुक्त रैंकिंग:
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
