सेपांग में किए गए तीन दिनों के परीक्षण के अंत में मोटोजीपी में शामिल निर्माताओं की टिप्पणियों को सुनकर हर किसी के चेहरे पर मुस्कान आ गई। हालाँकि, कुछ, दूसरों की तुलना में अधिक स्थिर हैं। परन्तु कोई ऐसा अवश्य है जो तेजस्वी है। यह सुजुकी में पहना जाता है, और विशेष रूप से एलेक्स रिन्स के चेहरे को रोशन करता है। इस वर्ष एक जोड़ी बनाई जाएगी।
इसके अलावा, 23 वर्षीय स्पैनियार्ड ने मलेशिया छोड़ते समय सुनने वाले किसी भी व्यक्ति से घोषणा की कि 2019 "एक बहुत ही दिलचस्प विश्व चैंपियनशिप होगी"। सेपांग में पहले दो दिनों के दौरान दूसरा, एलेक्स रिंस हालाँकि पिछले स्थान के दौरान बारहवें स्थान से संतुष्ट था। लेकिन 75 लैप्स पूरे होने और नई सुविधाओं के मूल्यांकन के लिए समर्पित होने के बाद, समय कभी भी प्राथमिकता नहीं रहा। महान शांति का प्रतीक!
« वह दिन बहुत सकारात्मक था, जैसा कि पिछले दो दिन थे », टीम के साथी को आश्वासन दिया जोन मीर. ' हमने बहुत सी चीज़ें आज़माईं और बाइक को थोड़ा और विकसित किया, इसलिए मुझे लगता है कि हमारा पैकेज अब और भी बेहतर है। मैं 1'59 ब्रैकेट में बहुत सारे चक्कर लगाने में सक्षम था। हमें निश्चित रूप से काम जारी रखने और कतर में अन्य चीजों को आजमाने की जरूरत है, जिनमें वे चीजें भी शामिल हैं जिन्हें हमें यहां जांचने का मौका नहीं मिला है। इंजीनियर काम करते रहेंगे. मुझे लगता है कि इस साल चैंपियनशिप वाकई दिलचस्प होगी।" निष्कर्ष निकाला एलेक्स रिंस.
इसके भाग के लिए, डेविड ब्रिवियो खुश बॉस की भूमिका निभा सकते हैं: " इन तीन दिनों के अंत में, हम पूरे किये गये कार्य से संतुष्ट हैं »-टीम निदेशक ने कहा। “ हमने कई चीजों का परीक्षण किया और राइडर्स ने बाइक के विकास पर गहनता से काम किया। हमने अपने 2019 पैकेज की पुष्टि की और विभिन्न भागों और घटकों की तुलना की। अब सब कुछ स्पष्ट हो गया है कि क्या सबसे अच्छा काम करता है। अब हम कतर जाएंगे, जहां हम पहली रेस को अंतिम रूप देंगे। एलेक्स बहुत केंद्रित और तेज़ था, कई अच्छे लैप्स के साथ। जोन मीर के लिए, हम उसकी प्रगति और उसके काम से खुश हैं। सिल्वेन गुइंटोली ने टुकड़ों को चुनने में हमारी बहुत मदद की '.
मोटोजीपी, सेपांग जे3 टेस्ट: समय
1 | 9 | दानिलो पेत्रुकी | डुकाटी GP19 | 1:58.239 | ||
2 | 63 | फ्रांसेस्को बगनाइया | डुकाटी GP18 | 1:58.302 | 0.063 | 0.063 |
3 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी GP19 | 1:58.366 | 0.127 | 0.064 |
4 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी GP19 | 1:58.538 | 0.299 | 0.172 |
5 | 12 | मवरिक वीनलेस | यामाहा एम1 | 1:58.644 | 0.405 | 0.106 |
6 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा RC213V | 1:58.780 | 0.541 | 0.136 |
7 | 41 | एलेक्स एस्परगारोज़ | अप्रिलिया आरएस-जीपी | 1:59.022 | 0.783 | 0.242 |
8 | 21 | फ्रेंको मोर्बिडेली | यामाहा एम1 | 1:59.141 | 0.902 | 0.119 |
9 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा RC213V | 1:59.148 | 0.909 | 0.007 |
10 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा एम1 | 1:59.155 | 0.916 | 0.007 |
11 | 93 | मार्क मारक्वेज़ | होंडा RC213V | 1:59.170 | 0.931 | 0.015 |
12 | 42 | एलेक्स रिंस | सुजुकी जीएसएक्स-आरआर | 1:59.180 | 0.941 | 0.010 |
13 | 6 | स्टीफन ब्रैडली | होंडा RC213V | 1:59.368 | 1.129 | 0.188 |
14 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी GP18 | 1:59.485 | 1.246 | 0.117 |
15 | 36 | जोन मीर | सुजुकी जीएसएक्स-आरआर | 1:59.486 | 1.247 | 0.001 |
16 | 20 | फैबियो क्वाटरारो | यामाहा एम1 | 1:59.497 | 1.258 | 0.011 |
17 | 5 | जोहान ज़ारको | केटीएम आर सी 16 | 1:59.640 | 1.401 | 0.143 |
18 | 44 | पोल एस्परगारो | केटीएम आर सी 16 | 1:59.751 | 1.512 | 0.111 |
19 | 88 | मिगुएल ओलिवेरा | केटीएम आर सी 16 | 1:59.949 | 1.710 | 0.198 |
20 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी GP18 | 2:00.378 | 2.139 | 0.429 |
21 | 55 | हाफ़िज़ सयारहिन | केटीएम आर सी 16 | 2:00.766 | 2.527 | 0.388 |
22 | 50 | सिल्वेन गुइंटोली | सुजुकी जीएसएक्स-आरआर | 2:00.990 | 2.751 | 0.224 |
23 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | अप्रिलिया आरएस-जीपी | 2:00.995 | 2.756 | 0.005 |
24 | 66 | मिका कल्लियो | केटीएम आर सी 16 | 2:01.020 | 2.781 | 0.025 |
25 | T2 | नाकासुगा/फोल्गर | यामाहा एम1 | 2:01.243 | 3.004 | 0.223 |
26 | T1 | जोनास फोल्गर | यामाहा एम1 | 2:01.719 | 3.480 | 0.476 |