का आखिरी ग्रां प्री कतर जिसने 2019 मोटोजीपी सीज़न की शुरुआत की, जिसने सर्दियों और आखिरी अभियान से घायल हुए लोगों की आधिकारिक वापसी को चिह्नित किया। उनमें से अधिकांश के लिए, स्वास्थ्य लाभ को वैध माना जा सकता है। मार्क मारक्वेज़ उनके कंधे के नाजुक ऑपरेशन के बाद लगभग कोई महसूस नहीं हुआ, स्केफॉइड एक सहनीय स्थिति में था लोरेंज़ो जिन्होंने पुनर्प्राप्ति के दौरान अन्य दुर्भाग्य का अनुभव किया कैल क्रचलो यह इतना स्पष्ट था कि वह लोसैल बैठक के अंत में मंच के अंतिम चरण पर चमका। श्रृंखला का अंत? नहीं। इस सूची में सबसे पुराना रबात मामला भी था। और उसके लिए दुख हमेशा एजेंडे में रहता है।
मोटरसाइकिल प्रतियोगिता में घायल होने का मतलब अपना करियर दांव पर लगाना और अपनी ताकत वापस पाने के लिए समय, प्रकृति और दर्द के खिलाफ निर्दयी लड़ाई में उतरना भी है। टीटो रबात सिल्वरस्टोन में हुई दुर्घटना के बाद से वह इसके बारे में कुछ जानता है। बाइबिल के अनुसार भारी बारिश के बाद एक ऐसा मोड़ जो खराब पुनर्निर्मित ट्रैक की विनाशकारी स्थिति को उजागर करता है, एक हिंसक गिरावट और फिर मुसीबत में दूसरी मोटरसाइकिल से टकरा जाना... अगस्त 2018 की एक दोपहर में एविंटिया सवार का जीवन अचानक बदल गया।
2014 मोटो2 वर्ल्ड चैंपियन को पैर में ट्रिपल कंपाउंड फ्रैक्चर के कारण निकाला गया था। बाकी वह खुद बताते हैं: “ चोट बहुत गंभीर थी और मैंने तब कठिन समय का अनुभव किया » तेरह ग्रां प्री के विजेता को याद करता है। “ यह बहुत मुश्किल होता है जब आप दुर्घटना के एक महीने बाद भी नहीं उठ पाते। मुझे नहीं पता था कि मैं दोबारा कभी दौड़ पाऊंगा या नहीं क्योंकि कुछ भी काम नहीं कर रहा था। दूसरा महीना भी ख़राब था, क्योंकि ऐसा लग रहा था कि कुछ भी हिल नहीं रहा है। तीसरे महीने के दौरान ही मैं अंततः बाइक पर वापस जाने में सक्षम हो सका, लेकिन यह केवल दर्द था। '.
रबाट हालाँकि, वह वहाँ है और इस कतर ग्रां प्री में, उसने दौड़ पूरी करने के लिए अठारहवें स्थान पर क्वालीफाई किया और उन्नीसवें स्थान पर रहा, अभी भी विजेता से 23 सेकंड पीछे है डोविज़ियोसो को पुनः प्राप्त करें. बैठक के दौरान वह गिर भी गए, अभी भी उनकी हालत नाजुक होने के कारण उन्हें इस तरह की हरकतों से बचना चाहिए...'' निःसंदेह, जब मैं गिरता हूँ तो यह हमेशा एक बड़ी समस्या होती है, क्योंकि इससे और अधिक चोट लग सकती है। लेकिन इसके अलावा, यह ठीक है. मैं तैयार हूं और मैंने जो प्रगति की है उससे मैं खुश हूं » वह समाप्त होता है स्पीडवीक.
रबात को पता है कि अगर वह भविष्य में प्रमुख श्रेणी में शामिल रहना चाहते हैं तो उन्हें इस साल अपने प्रदर्शन में सुधार दिखाना होगा: "मोटोजीपी में मेरे करियर में पहली बार, तीन तत्व संरेखित हुए हैं: मेरे पास एक अच्छी बाइक, एक उत्कृष्ट टीम और एक ठोस टीम है! इस वर्ष मुझे एक कदम आगे बढ़ाना है और अग्रणी समूह के बराबर पहुंचना है। मुझे नियमित रूप से शीर्ष दस में रहना है और सामने वालों के खिलाफ लड़ना है, और फिर मैं अगले साल वापस आऊंगा '.
इसलिए यह सीज़न एक लड़ाई का होगा जो जारी रहेगी। खेल तब से इसके लायक है टीम अविंटिया 2021 में सैटेलाइट टीम का दर्जा हासिल करने का लक्ष्य। संभवतः सुजुकी के साथ।
