सीज़न का आखिरी ग्रैंड प्रिक्स एक पुरानी अवधारणा को कोठरी से बाहर लाने का सही मौका है. आइए एक साथ मिलकर 2022 विश्व चैम्पियनशिप के अंतिम दौर के दौरान पालन किए जाने वाले मुख्य मुद्दों और चालकों का अध्ययन करें। बेशक, हम बीच की लड़ाई में वापस नहीं लौटने वाले हैं
बगनिया और क्वार्टारो, मामला
Aprilia,
जोहान ज़ारको et
जैक मिलर. हमने उन सभी के लिए एक अलग विश्लेषण समर्पित किया है जिसे आप हाइलाइट किए गए लिंक पर क्लिक करके पा सकते हैं।
I) मार्क मार्केज़ पसंदीदा?
आरागॉन में अपनी वापसी के बाद से, मार्केज़ हर आउटिंग में एक बाहरी व्यक्ति की तरह रहे हैं। हालाँकि, वह कभी भी खुद को थोपने में सक्षम नहीं थे। उन्होंने थाईलैंड में पैसा बचाना और उसके पीछे सुरक्षित खेलना पसंद किया
पेको बगनाइया. फिलिप द्वीप में उन्होंने मुख्य बैंड में अभिनय किया लेकिन इसके विपरीत वह कभी भी सक्रिय नहीं रहे
बगनाइया et गुर्दे. लंबे सेपांग सर्किट और कठिन परिस्थितियों ने दो सप्ताह बाद उनके प्रदर्शन में बड़ी भूमिका निभाई।
आठ बार का विश्व चैंपियन फिर भी प्रत्येक दौड़ में जीत का प्रबल दावेदार बना हुआ है। वेलेंसिया उनका क्षण हो सकता है। सबसे पहले, सर्किट वामावर्त है, इसकी पसंदीदा प्रोफ़ाइल। स्पैनियार्ड को बाईं ओर मुड़ना पसंद है और इससे विशेष रूप से वास्तविक अंतर आता है
ऑस्टिन या Sachsenring.
इस प्रकार, वैलेंसियन ट्रैक पर उसके परिणाम उत्कृष्ट हैं। 2018 में बारिश में गिरने के अलावा, वह 2012 से लगातार पोडियम पर बने हुए हैं। हालाँकि, और यह जितना अजीब लग सकता है, वह वहां जीत नहीं पाए हैं
" वह " मोटोजीपी में दो बार, 2014 और 2019 में, दो वर्षों में काफी हद तक विलक्षण प्रतिभा का दबदबा रहा।
इसलिए, हमें लगता है कि इस सप्ताहांत के लिए मार्केज़ का पसंदीदा देखना मुश्किल है। भले ही हम उसकी शारीरिक स्थिति और उसके नए, अधिक शांत दृष्टिकोण को ध्यान में न रखें, यह सबसे अच्छे डुकाटी ट्रैक में से एक है। और हम शायद ही किसी खराब पैदा हुई होंडा को नाक और दाढ़ी के नीचे खुद को थोपते हुए देखते हैं
बगनाइया, बस्तियानिनी, मिलर और शायद कोई बाहरी व्यक्ति भी पसंद करेगा बेज़ेची ou
जॉर्ज मार्टिन.
यदि कोई लड़ाई होती है, तो मार्केज़ के लिए अपने से तेज़ ड्राइवरों के साथ रहकर चोट का जोखिम उठाना बहुत बुद्धिमानी नहीं होगी। इस प्रकार, हम सोचते हैं कि वह सेपांग (सातवें) की तुलना में बेहतर स्थिति में होगा, कि वह पोडियम के लिए प्रतिस्पर्धा करेगा, लेकिन वह दांव के बिना जीत के लिए शीतकालीन आराम का जोखिम नहीं उठाएगा, जैसा कि उसने बुरिराम में किया था। चेतावनी: हम पहले भी ग़लत रहे हैं, और उनके जैसे प्रतिभाशाली व्यक्ति के प्रदर्शन की आशा करना कठिन है। तो जारी रखा जाए.
II) शीर्ष 5 के लिए लड़ाई
फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
इस रविवार चार ड्राइवर बड़ा खेलेंगे. यह बहुत सरल है: की स्थिति जोहान ज़ारको,
जैक मिलर, एलेक्स रिंस et
ब्रैड बाइंडर अभी भी सील नहीं किए गए हैं। यह एक सुरक्षित शर्त है कि आज का बाहरी व्यक्ति इस समूह में है। मिलर इस खेल में जीत के लिए सर्वश्रेष्ठ रूप से सुसज्जित दिखते हैं, और जैसा कि हमने आपको एक समर्पित विश्लेषण में बताया था, हमें लगता है कि वह जीत के लिए खेल सकते हैं।
ज़ारको भी, जो कुल मिलाकर छठे स्थान का दावा कर सकता है, अच्छा प्रदर्शन करने के लिए उत्सुक होगा और उसमें सामान्य रूप से गति होनी चाहिए। रिन्स के लिए, यह अधिक जटिल है। एक ओर, यह
गति उत्कृष्ट है, बोर्ड पर सर्वश्रेष्ठ में से एक। उनका मलेशियाई सप्ताहांत, जो रडार पर था, बहुत अच्छा था। इसके अलावा, वह अभी भी वेलेंसिया में अच्छी स्थिति में है और उसके पास वहां मोटोजीपी पोडियम है। दूसरी ओर, एक शाश्वत "मुक्त इलेक्ट्रॉन" के रूप में इसकी स्थिति अंत में एक अच्छी जगह की गारंटी नहीं दे सकती है और सुजुकी जीएसएक्स-आरआर को इस मार्ग पर डेस्मोसेडिसी का जवाब देने में कठिनाई होगी।
ब्रैड बाइंडर गति में बेहद कमी है लेकिन आम तौर पर इसे पांचवें और दसवें स्थान के बीच होना चाहिए, जो इस साल उनकी पसंदीदा रैंक है। अगर लड़ाई हुई तो शायद वह खुद को संभाल नहीं पाएगा
गुर्दे, ज़ारको et
चक्कीवाला, जब तक कि KTM RC16 मोटेगी की तरह फिर से होंडा RC211V में न बदल जाए। इन ड्राइवरों के प्रदर्शन में निहित अप्रत्याशितता शीर्ष 5 की दौड़ को रोमांचक बनाती है, विशेष रूप से आश्चर्यजनक मेहमानों का इसमें शामिल होना निश्चित है।
III) यामाहा, अप्रत्याशित वापसी?
समाप्त करने के लिए दो छोटे बिंदु हैं, लेकिन जिन्हें किसी भी परिस्थिति में चूकना नहीं चाहिए। इस सप्ताहांत यामाहा के प्रदर्शन पर ध्यान दें। वास्तव में, यदि अंतिम परिणाम इसे प्रतिबिंबित नहीं करता, तो ब्लूज़ ने एक अच्छा मलेशियाई ग्रां प्री हासिल किया। मॉर्बिडेली, जिसकी अधिक उम्मीद थी, क्वालीफाइंग में जाग गया।
सातवें स्थान से शुरुआत करते हुए, वह ग्रिड पर फैबियो से भी आगे था।
जब लाइटें बंद हो गईं, तो मॉर्बिडेली खेल में थी! ट्यूनिंग फ़ोर्क फर्म से पूछने से पहले
"फ्रेंकी" क्वार्टारो को पास करने देना और उसकी दो पेनल्टी लैप्स लेना हास्यास्पद नहीं था। यहां तक कि डैरिन बाइंडर भी गिरने से पहले ऊपर आ गए थे
24e को 11e पद !
मॉर्बिडेली, देर से जागने वाला। फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
हम सहमत हैं, चैंपियनशिप के आखिरी दौर के लिए किसी चमत्कार की प्रतीक्षा करने का कोई मतलब नहीं है। लेकिन अगर यामाहा अच्छा प्रदर्शन करने में सफल रहती है, तो यह शीतकालीन परीक्षण और 2023 सीज़न के लिए उत्साहजनक है।
IV) का बदला
जॉर्ज मार्टिन ?
प्रामैक ड्राइवर इस सप्ताह के अंत में कुल मिलाकर दो स्थान तक बढ़ सकता है (ओलिवेरा दो अंक पर, और रिंस 12 अंक पर)। सेपांग में बुरी विफलता के बाद, वह परिणाम की सेवा में अपनी गति लगाने के लिए उत्सुक होंगे।
यदि रिन्स कोई गलती करता है या अपनी दौड़ से चूक जाता है (जो उसके करियर में इतना दुर्लभ नहीं है), तो एक अच्छा मौका है कि "मार्टिनेटर" नियमित आधार पर ओलिवेरा से आगे रहेगा (मार्टिन के लिए इस सीज़न में 11-4 जब दोनों क्रॉस करते हैं) लाइन) खासकर जब से अच्छे मौसम की उम्मीद है। स्पैनियार्ड लगातार दो पोल्स की स्ट्रीक पर है, और उसने केवल दो सप्ताह पहले क्वालीफाइंग में मोटोजीपी दुनिया को चौंका दिया था। लेकिन सावधान रहें कि वर्ष का अंत ज़मीन पर न हो और दो (बहुत) बुरे अंकों पर समाप्त न हो। आइये उस पर नजर रखें.
क्या आपको कोई अन्य मुद्दा नज़र आता है जिस पर हमने बात नहीं की है?
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बदला लेने की मुद्रा में "मार्टिनेटर"। फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
