मोटोजीपी रैंकिंग पढ़ना आसान है, लेकिन इसमें एक खामी है। दरअसल, अंकों का योग पूरी कहानी नहीं बताता है। इसलिए इस लेख में, हम एक अतिरिक्त शर्त के साथ, सामान्य का एक नया वाचन प्रस्तावित करते हैं।
क्या आपने उस तेज़ ड्राइवर को देखा है जो अक्सर दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है? सामान्य तौर पर उनका स्थान उनकी आंतरिक गति को प्रतिबिंबित नहीं करता है, भले ही सफेद परिणाम खेल का हिस्सा हों। दौड़ में ड्राइवरों की प्रतिस्पर्धात्मकता की रैंकिंग स्थापित करने का प्रयास करने के लिए, हम एक जादुई उपकरण का उपयोग करेंगे, जिसका उपयोग अक्सर अन्य खेलों में उन्नत आंकड़ों में किया जाता है: प्रति रेस औसत अंक, जब ड्राइवर फिनिश लाइन पार करता है।
मैं) लाभ
यह प्रणाली ग्रिड पर ड्राइवर का सही स्थान निर्धारित करने में बहुत उपयोगी है। बहुत ही सरल उदाहरण. सबसे मजबूत से लेकर सबसे कमजोर तक मोटोजीपी राइडर्स की एक सूची बनाएं। अब बताओ कहां स्थित है
जॉर्ज मार्टिन. क्या वह केवल 11वें स्थान पर है, जैसा कि मध्य सीज़न में सामान्य रैंकिंग से पता चलता है?
वह निस्संदेह ऊँचा होगा, क्योंकि जब वह चेकर वाला झंडा देखता है, तो स्पैनियार्ड को अक्सर उससे ऊँचा स्थान दिया जाता है।
यही इस प्रणाली का संपूर्ण बिंदु है। इसे कुल के बजाय औसत तक कम करने से हमें इसके बजाय रिपोर्ट किए गए ड्राइवर की क्षमता को बेहतर ढंग से उजागर करने की अनुमति मिलती है। वास्तव में, यदि वह प्रति दौड़ औसतन आठ अंक प्राप्त करता है, तो उसे 8वें स्थान पर होना चाहिए, वह स्थान जिसके लिए आठ अंक आवंटित किए गए हैं।
फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
द्वितीय) नुकसान
फॉल्स हमारे खेल का एक बड़ा हिस्सा हैं, और निरंतरता बहुत महत्वपूर्ण है। ऐसे ड्राइवर का होना बेहतर है जो विपरीत दिशा की तुलना में धीमा हो लेकिन अक्सर अपने पहियों पर चलता हो। वास्तव में, यह गणना स्वयं को इससे मुक्त करती है। यह कुछ रुझानों को उजागर करने के लिए एक उपयोगी अभ्यास है, जिसे हम देखेंगे चतुर्थ.
III) वर्गीकरण
यहां संशोधित रैंकिंग दी गई है प्रथम नाम और
nom पायलट, उनके कुल, और स्थानों की संख्या जीत गया (-) ou खो गया (+) मध्य सीज़न में सामान्य वर्गीकरण की तुलना में (चिह्नित)।
±n स्थानों). मोटे शब्दों में, उल्लेखनीय परिवर्तन जिस पर हम बाद में चर्चा करेंगे.
1. फैबियो क्वार्टारो: 17,20
2. फ्रांसेस्को बैगनिया: 15,14/- 2 स्थान
3. एलेक्स एस्पारगारो: 13,70 / +1 स्थान
4. एनिया बास्टियानिनी: 13,12/- 1 स्थान
5. जोहान ज़ारको: 12,60/+2 स्थान
6. जॉर्ज मार्टिन: 11,60/- 5 स्थान
7. जोन एमआईआर: 11/- 1 स्थान
8. एलेक्स रिन्स: 10,71/- 1 स्थान
9. जैक मिलर: 10,11/ + 2 स्थान
10. मार्क मार्केज़: 10/- 3 स्थान
11. ब्रैड बाइंडर: 9,30/+5 स्थान
12. मिगुएल ओलिविरा: 7,88/+ 2 स्थान
13. मार्को बेज़ेची: 7,85/- 1 स्थान
14. मेवरिक वियालेस: 6,2/+2 स्थान
15. पोल एस्पारगारो: 5,71/- 2 स्थान
16. लुका मारिनी: 4,72/+1 स्थान
17. ताकाकी नाकागामी: 4,66/+1 स्थान
18. एलेक्स मार्केज़: 3,37
19. फ्रेंको मॉर्बिडेली: 2,77
20. फैबियो डि जियानानटोनियो: 2,25
21. डैरिन बाइंडर: 1,25
22. एंड्रिया डोविज़ियोसो: 1,11
23. रेमी गार्डनर: 0,90
24. राउल फर्नांडीज: 0,71
चतुर्थ) विश्लेषण
कई तत्वों पर ध्यान दिया जाना चाहिए.
- सबसे आश्चर्यजनक निस्संदेह की स्थिति है जॉर्ज मार्टिन, जिसके बार-बार गिरने के कारण उसका सीज़न अच्छा नहीं रहा। हालाँकि, उसकी गति बहुत अच्छी है जिससे उसे शीर्ष 6 में खेलने का मौका मिल सकता है।
एंड्रिया डोविज़ियोसो ऐसा नहीं कर सकता। फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
- जोहान ज़ारको अपनी निरंतरता के कारण इस "प्रदर्शन रैंकिंग" में पांचवें स्थान पर है और उसे बस्तियानिनी और बगानिया को रास्ता देना होगा, जो तीन-तीन जीत के साथ अधिक प्रतिस्पर्धी हैं। इसका मतलब है कि ज़ारको बहुत अच्छा काम कर रहा है, और हमें इस पर फिर से चर्चा करने का अवसर मिलेगा।
- की स्थिति ब्रैड बाइंडर काफी दिलचस्प है. इस संशोधित रैंकिंग से बड़ी नियमितता लेकिन कम प्रतिस्पर्धात्मकता का पता चलता है। पोडियम फिनिश के बावजूद, बाइंडर अपना सिर पानी के ऊपर रखने में कामयाब रहा और अपने केटीएम को ओवर-पायलट किया। यह अभ्यास आपको अपना प्रदर्शन बढ़ाने की अनुमति देता है।
- यह तथ्य किएंड्रिया डोविज़ियोसो (जो कभी साहसी ड्राइवर नहीं रहा लेकिन जिसकी दो बार सेवानिवृत्ति हो चुकी है) आगे आने का प्रबंधन नहीं कर सकता डैरिन बाइंडर, बाहर रखा गया, समस्याग्रस्त है। इसका मतलब यह भी है कि डैरिन अपने नौसिखिया वर्ष के लिए हास्यास्पद से बहुत दूर है।
कौन सी स्थिति में बदलाव आपको सबसे अधिक आकर्षित करता है?
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कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
