केटीएम के सीईओ स्टीफ़न पियरर ने इस सर्दी में कहा कि वह "बड़े खेल में मछली पकड़ने" नहीं जाएंगे और 2021 के लिए एक स्टार राइडर को आकर्षित नहीं करेंगे, लेकिन उनका स्पष्ट रूप से अपने चार मौजूदा मोटोजीपी राइडर्स को जारी रखने का इरादा है। पोल एस्परगारो et ब्रैड बाइंडर फ़ैक्टरी टीम के भीतर, साथ ही टेक 3 में इकर लेकुओना और मिगुएल ओलिवेरा।
लेकिन पोल एस्पारगारो, जो 2020 में केटीएम के साथ अपने चौथे मोटोजीपी सीज़न में होंगे, अगले साल रेपसोल-होंडा के साथ साझेदारी की जा सकती है क्योंकि मोटो2 वर्ल्ड चैंपियन एलेक्स मार्केज़ को केवल एक साल का अनुबंध दिया गया है। लेकिन स्टीफ़न पियरर का लक्ष्य तेज़ और जुझारू स्पैनियार्ड को अपने करियर के अंत तक और उसके बाद भी एक ब्रांड एंबेसडर के रूप में बनाए रखना है।
“वास्तव में, हम अपने चार मौजूदा मोटोजीपी राइडर्स के साथ अनुबंध बढ़ाने के लिए जुलाई में मोटोजीपी सीज़न की शुरुआत से पहले की अवधि का लाभ उठाना चाहेंगे। यह स्पष्ट रूप से हमारा उद्देश्य है, जबकि इस वर्ष, बीस के बजाय केवल दस दौड़ आयोजित की जा सकती हैं, खासकर जब से वसंत दौड़, जो आम तौर पर निर्णय लेने और अवलोकन के लिए उपयोग की जाती हैं, सभी रद्द कर दी गई हैं। बेयरर ने गुंथर विज़िंगर को बताया स्पीडवीक.कॉम.
“ड्राइवरों की इस चौकड़ी के साथ, हम कोरोना वर्ष के बाद एक सामान्य वर्ष जारी रखना चाहते हैं। हमारा इरादा मौजूदा ड्राइवरों के साथ नए 2021 सीज़न की शुरुआत करना और टीम को वैसे ही एकजुट रखना है। »
“आमतौर पर साल के इस समय, अप्रैल, मई या जून में, आप भविष्य के ड्राइवरों के बारे में सोच रहे होते हैं। लेकिन आमतौर पर आपके पास दौड़ के नतीजे, घटना का इतिहास और घटनाक्रम महीने में दो बार होते हैं जिनका आप अध्ययन कर सकते हैं। अब हमारे पास कुछ भी नहीं बचा है », केटीएम मोटरस्पोर्ट के निदेशक कहते हैं। »
“उसी समय, सवारों को हमारी नई बाइक की प्रतिस्पर्धात्मकता के बारे में कोई जानकारी नहीं है। और वे नहीं जानते कि दूसरी बाइकें कितनी अच्छी हैं। लेकिन वे यह जानकारी अपने लिए प्राप्त करना चाहेंगे. वे अपने लिए सर्वोत्तम उपकरण और सर्वोत्तम टीम चाहते हैं। »
“एक फ़ैक्टरी टीम के रूप में हम जानना चाहते हैं कि ड्राइवर कैसे विकसित हो रहे हैं। सच तो यह है कि फरवरी में मलेशिया और कतर में मोटोजीपी परीक्षणों के दौरान हमने जो देखा उसके अलावा हमें कुछ भी पता नहीं है। लेकिन हम अगले सीज़न की योजना बनाने के लिए 2020 की दौड़ के परिणाम अंततः उपलब्ध होने तक इंतजार नहीं कर सकते। यही कारण है कि हम अनुबंधों को सभी संशोधनों के साथ अपेक्षाकृत शीघ्रता से और उसी प्रकार आगे बढ़ाना चाहते हैं जैसे वे वर्तमान में हैं। »
“हमारे पास बहुत अच्छे ड्राइवर हैं और प्रतिस्पर्धी टीमें भी देखती हैं कि वे तेज़ हैं। और जब तक हम अनुबंध पर हस्ताक्षर नहीं कर लेते, वे 2021 तक हमारे लिए सुरक्षित नहीं रहेंगे। लेकिन हमारी सभी चार ड्राइवरों के साथ दोस्ती है, उनमें से कुछ पांच साल से अधिक समय से हमारे लिए गाड़ी चला रहे हैं। मुझे फिलहाल उनमें से किसी को भी खोने का कोई बड़ा खतरा नहीं दिख रहा है। »
“लेकिन निश्चित रूप से बाज़ार में अन्य टीमें भी उतनी ही आगे बढ़ रही हैं और हमारे ड्राइवरों पर विचार करेंगी और संभवतः उन्हें प्रस्ताव देंगी। मुझे उम्मीद है कि हमारे ड्राइवर इतने अच्छे हैं कि अन्य टीमें भी उन्हें देख सकेंगी। यदि ऐसा नहीं होता, तो हमने सर्वोत्तम विकल्प नहीं चुना होता। »
“लेकिन हम किसी भी ड्राइवर को हमारे साथ रहने के लिए मजबूर नहीं करना चाहते। उन्हें स्वेच्छा से उन नए अनुबंधों पर हस्ताक्षर करना चाहिए जो हम उन्हें प्रस्तुत करते हैं। हम फिलहाल इसकी तैयारी कर रहे हैं.' »
तस्वीरें © केटीएम के लिए मार्कस बर्जर और सेबास रोमेरो
