परीक्षण के इस पहले दिन अपने टीम के साथी वैलेंटिनो रॉसी की अनुपस्थिति से विनालेस अस्थिर नहीं हुए, हालाँकि उन्होंने अपने पास मौजूद नई यामाहा चेसिस के लिए सही सेटिंग्स खोजने के लिए खुद को अकेला पाया। मिसानो सर्किट पर प्रारंभिक परीक्षण सत्र जिसमें उनकी टीम ने भाग लिया था, का यह सकारात्मक प्रभाव पड़ा।
पहले सुबह के सत्र के दौरान, मेवरिक ने आठवीं बार मामूली उपलब्धि हासिल की, जो कि नेता से एक सेकंड से भी अधिक पीछे थी मार्क मार्केज़. तीन यामाहा गिरावट के साथ आठवें, नौवें और दसवें स्थान पर रहीं जोहान ज़ारको. यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टेक 3 टीम प्रारंभिक परीक्षणों में भाग लेने में सक्षम नहीं थी, केवल आधिकारिक टीमों को आमंत्रित किया गया था।
दोपहर स्पष्ट रूप से विनालेस के लिए अधिक अनुकूल थी, जिसका समय एफपी1 में 34.592'1 से बढ़कर एफपी1 में 33.236'2 हो गया। इस प्रभावशाली सुधार ने उन्हें दूसरे स्थान पर कब्जा करने की अनुमति दी, पहले से एक सेकंड के केवल पांच हजारवें हिस्से से पीछे दानिलो पेत्रुकी.
Selon मेवरिक विनालेस, " मुझे अच्छा लग रहा है, क्योंकि मैंने टायरों पर बहुत सारे चक्कर लगाए और यही वह काम था जो मैं करना चाहता था, खासकर एफपी2 के दौरान, ताकि दौड़ के पूरे चक्कर में टायर काम कर सकें।
“ईमानदारी से कहूं तो, मैं काफी आश्चर्यचकित हूं कि गति वास्तव में अच्छी है और जिस तरह से बाइक ने काम किया उससे मैं बहुत खुश हूं। फिर भी, हमें सुधार करने की आवश्यकता है, क्योंकि लैप का समय उतना तेज़ नहीं है जितना हमने सोचा था कि हम कर सकते हैं।
"मैं 2018 प्रोटोटाइप चेसिस का उपयोग कर रहा हूं, क्योंकि पहले से ही जब मैंने मिसानो में परीक्षण किया था तो मुझे बाइक पर बहुत अधिक आरामदायक महसूस हुआ था, जो एक सवार के रूप में मेरे लिए 'प्रवाह में' रहना वास्तव में महत्वपूर्ण है। मैं सीज़न के अंत तक इसका उपयोग करना जारी रखूंगा, क्योंकि इसमें सुधार हुआ है। »
टीम मैनेजर के मुताबिक मास्सिमो मेरेगल्ली, “आज का दिन हमारे लिए थोड़ा अजीब है क्योंकि हम रेस सप्ताहांत की शुरुआत सिर्फ एक ड्राइवर के साथ करते हैं। फिर भी, हमने पहले दो सत्रों में सैन मैरिनो जीपी के लिए अच्छी शुरुआत की।
“आज सुबह, हालांकि मेवरिक अच्छी गति पाने में सक्षम था, लेकिन ट्रैक की स्थिति के कारण हमें पकड़ में थोड़ी कमी का सामना करना पड़ा। दोपहर में स्थिति में सुधार हुआ, हमने बाइक सेटअप पर काम करना जारी रखा और मेवरिक दौड़ की तैयारी के लिए घिसे हुए टायरों पर कई चक्कर लगाने में सक्षम था और उसकी भावना अच्छी थी।
“उसके पास दूसरा सबसे तेज़ समय था, उसने पहला स्थान केवल 0.005 से खो दिया। यह दर्शाता है कि हमारे पास गति है, लेकिन हमें लगता है कि हम गति में सुधार कर सकते हैं। सुधार के लिए अभी भी काफी समय है और हमें विश्वास है कि हम कल इसे हासिल कर सकते हैं। »
शुक्रवार के परिणाम:
1- डैनिलो पेत्रुकी - ऑक्टो प्रामैक रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - 1'33.231
2- मेवरिक विनालेस - मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी - यामाहा YZR M1 - + 0.005
3- एंड्रिया डोविज़ियोसो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.063
4- दानी पेड्रोसा - रेपसोल होंडा टीम - होंडा आरसी213वी - + 0.115
5- मार्क मार्केज़ - रेप्सोल होंडा टीम - होंडा आरसी213वी - + 0.244
6- कैल क्रचलो - एलसीआर होंडा - होंडा आरसी213वी - + 0.314
7- मिशेल पिरो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.360
8- जॉर्ज लोरेंजो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.383
9- एंड्रिया इयानोन - टीम सुजुकी ईसीस्टार - सुजुकी जीएसएक्स-आरआर - + 0.509
10- टीटो रबात - ईजी 0,0 मार्क वीडीएस - होंडा आरसी213वी - + 0.589
11- एलेक्स एस्पारगारो - अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी - अप्रिलिया आरएस-जीपी - + 0.601
12- जोहान ज़ारको - मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 - यामाहा YZR M1 - + 0.683
13- अल्वारो बॉतिस्ता - पुल एंड बियर एस्पर टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.706
14- लोरिस बाज़ - रीले एविंटिया रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.823
15- हेक्टर बारबेरा - रीले एविंटिया रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.906
16- स्कॉट रेडिंग - ऑक्टो प्रामैक रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 1.035
17- जोनास फोल्गर - मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 - यामाहा YZR M1 - + 1.091
18- जैक मिलर - ईजी 0,0 मार्क वीडीएस - होंडा आरसी213वी - + 1.180
19- पोल एस्पारगारो - रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग - केटीएम आरसी16 - + 1.268
20- कारेल अब्राहम - पुल एंड बियर एस्पर टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 1.447
21- ब्रैडली स्मिथ - रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग - केटीएम आरसी16 - + 1.611
22- सैम लोवेस - अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी - अप्रिलिया आरएस-जीपी - + 1.672
23- एलेक्स रिंस - टीम सुजुकी ईसीस्टार - सुजुकी जीएसएक्स-आरआर - + 1.821
संदर्भ समय:
टेस्ट रिकॉर्ड: 1 में जॉर्ज लोरेंजो (यामाहा) द्वारा 31.868'2016
लैप रिकॉर्ड: 1 में दानी पेड्रोसा (होंडा) द्वारा 32.979'2016
सर्वश्रेष्ठ शीर्ष गति: 299,5 में एंड्रिया डोविज़ियोसो (डुकाटी) के लिए 2015 किमी/घंटा
विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:
1 एंड्रिया डोविज़ियोसो-डुकाटी 183 अंक
2 मार्क मार्केज़-होंडा 174
3 मेवरिक वियालेस-यामाहा 170
4 वैलेंटिनो रॉसी-यामाहा 157
5 दानी पेड्रोसा-होंडा 148
6 जोहान ज़ारको-यामाहा 109
7 जॉर्ज लोरेन्ज़ो-डुकाटी 90
8 कैल क्रचलो-होंडा 89
9 जोनास फोल्गर-यामाहा 77
10 डेनिलो पेत्रुक्की-डुकाटी 75
…15 लोरिस बाज़-डुकाटी 39
