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खतरनाक आकाश के नीचे मोटो 3 के नायकों ने सिल्वरस्टोन को पसंद का एक तमाशा पेश किया जिसमें जीत के लिए कम से कम चौदह दावेदार थे। अंत में, यह बाइंडर ही था जिसने नवारो के गिरने के बाद विश्व खिताब की ओर बेहतर ढंग से दौड़ने के लिए टुकड़ा छीन लिया।

क्या ग्रैंड प्रिक्स है! मोटो3 ने हमें विवादों के बावजूद ब्रिटिश ग्रां प्री की पेशकश करने में अपनी प्रतिष्ठा को बनाए रखने में कोई कसर नहीं छोड़ी। उनमें से चौदह जीतने में सक्षम थे, लेकिन खेल के अंत में, केटीएम अधिकारी और पोल सीटर बगनाइया एक अच्छे अंतिम स्पष्टीकरण के लिए जगह बनाने में कामयाब रहे जहां आकांक्षा के खेल में महारत हासिल करनी थी।

बेंड्सनीडर जहां उनके साथी ने आखिरी मोड़ तक अच्छा प्रदर्शन किया बंधक का सर्वोत्तम फॉलो-अप लिया बगनाइया एक अच्छे महिंद्रा पर त्रुटिहीन। पोडियम पर बजाया गया एक व्यक्ति को बहुत नाराजगी हुई मंज़िक जिन्होंने एक शो के दौरान बहुत परेशानी पैदा करके अतिथि चाल चली। चौंतीसवें स्थान से शुरुआत करते हुए, महिंद्रा के साथ इटालियन ने दिखाया कि वह किस चीज से बना है, लेकिन उसे आगे चौथे स्थान से संतोष करना होगा बुलेगा, पेलोटन से बहुत देर से लौटा क्योंकि खेल के अंत में उसने दौड़ में सबसे अच्छा समय बिताया।

डि जियानानटोनियो, जिसने चौबीसवीं शुरुआत की, छठे स्थान पर है और एस्ट्रेला टीम के एकमात्र उत्तरजीवी एंटोनेली, बस्तियानिनी, मीर और कैनेट से पहले है। क्योंकि यह इस चरण के लिए भी जानकारी है, नवैरो गिरने के बाद छोड़ दिया गया, उसका विरोध करने वाली दौड़ में पकड़ा गया मंज़िक et प्यारा जो फर्श पर भी रहेगा. बंधक अब वह स्पैनियार्ड से 86 लेंथ आगे है और छह ग्रां प्री बाकी है। फ्रांसीसी पक्ष में, यह वाटरलू है। Danilo चौदहवें स्थान पर समाप्त हुआ और क्वार्टारो जब वह अट्ठाईसवें वर्ष के थे तब उन्होंने हार मान ली...

सिल्वरस्टोन, मोटो3, रेस: रैंकिंग

1. ब्रैड बाइंडर आरएसए रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 38 मी 39.142 एस
2. फ्रांसेस्को बगनाइया आईटीए नॉर्थगेट महिंद्रा एएसपीएआर (महिंद्रा) 38 मी 39.325 एस
3. बो बेंडस्नीडर एनईडी रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 38 मी 39.478 सेकंड
4. स्टेफ़ानो मन्ज़ी आईटीए महिंद्रा रेसिंग (महिंद्रा) 38 मी 39.929 एस
5. निकोलो बुलेगा आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 38 मी 39.944 एस
6. फैबियो डि जियाननटोनियो आईटीए ग्रेसिनी रेसिंग मोटो3 (होंडा) 38 मी 40.025 एस
7. निकोलो एंटोनेली आईटीए ओन्गेटा-रिवाकोल्ड (होंडा) 38 मी 40.062 एस
8. एनिया बास्तियानिनि आईटीए ग्रेसिनी रेसिंग मोटो3 (होंडा) 38 मी 40.158 एस
9. एरोन कैनेट एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 38 मी 40.551 सेकंड
10. जोन मीर एसपीए तेंदुआ रेसिंग (KTM) 38 मी 40.335 सेकंड
11. जॉर्ज मार्टिन एसपीए नॉर्थगेट महिंद्रा एएसपीएआर (महिंद्रा) 38 मी 40.766 एस
12. गेब्रियल रोड्रिगो एआरजी आरबीए रेसिंग टीम (केटीएम) 38 मी 41.542 सेकंड
13. फ़िलिप ओएटल जीईआर शेड्यूल जीपी रेसिंग (केटीएम) 38 मी 47.727 सेकंड
14. जूल्स डैनिलो एफआरए ओन्गेटा-रिवाकोल्ड (होंडा) 38 मी 51.949 सेकंड
15. एंड्रिया लोकाटेली आईटीए तेंदुआ रेसिंग (केटीएम) 38 मी 51.981 सेकंड
16. जैकब कोर्नफ़ीलो सीजेडई ड्राइव एम7 एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 38 मी 52.027 एस
17. जुआनफ्रान ग्वेरा एसपीए आरबीए रेसिंग टीम (केटीएम) 38 मी 52.316 सेकंड
18. जॉन मैकफी जीबीआर प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 38 मी 52.358 एस
19. लोरेंजो डल्ला पोर्टा आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 38 मी 52.468 एस
20. हिरोकी ओनो जेपीएन होंडा टीम एशिया (होंडा) 38 मी 56.105 सेकंड
21. लिवियो कानून बीईएल आरडब्ल्यू रेसिंग जीपी बीवी (होंडा) 39 मी 11.539 सेकंड
22. डैरिन बाइंडर आरएसए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (महिंद्रा) 39 मी 18.267 एस
23. खैरुल इदम पवी एमएएल होंडा टीम एशिया (होंडा) 39 मी 18.282 एस
24. एडम नोरोडिन एमएएल ड्राइव एम7 एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 39 मी 18.399 एस
25. मार्को बेज़ेकची आईटीए महिंद्रा रेसिंग (महिंद्रा) 39 मी 18.556 एस
26. तात्सुकी सुजुकी जेपीएन सीआईपी-यूनिकॉम स्टार्कर (महिंद्रा) 39 मी 18.658 एस
27. मारिया हेरेरा एसपीए एमएच6 टीम (केटीएम) 39 मी 18.856 सेकंड
28. फैबियो स्पिरानेली आईटीए सीआईपी-यूनिकॉम स्टार्कर (महिंद्रा) 39 मी 30.821 एस
29. लोरेंजो पेट्रार्का आईटीए 3570 टीम इटालिया (महिंद्रा) 39 मी 49.012 एस
30. एंड्रिया मिग्नो आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 40 मी 11.882 एस
जॉर्ज नवारो एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) DNF
स्टेफ़ानो वाल्टुलिनी आईटीए 3570 टीम इटालिया (महिंद्रा) DNF
मार्कोस रामिरेज़ एसपीए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (महिंद्रा) DNF
फैबियो क्वाटरारो एफआरए तेंदुआ रेसिंग (केटीएम) DNF
अल्बर्ट एरेनास एसपीए प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) DNF

पायलटों पर सभी लेख: ब्रैड बाइंडर

टीमों पर सभी लेख: रेड बुल केटीएम एजो