हमने इसे इस बार बनाया! बीएमडब्लू का M1000RR, जिसका लक्ष्य समान वंशावली के S से भी अधिक छोटा होना है, आ गया है। अब कोई धुंधली छवि नहीं. यहां यह स्पष्ट और रंगीन है, यहां तक कि कुछ आकृतियां भी आकर्षक हैं...
बीएमडब्ल्यू कंपनी के इतिहास में पहला एम मोटरसाइकिल मॉडल प्रस्तुत करता है एम1000आरआर. M1000RR का आधार वर्तमान है S1000RR, जिसे कुछ क्षेत्रों में परिष्कृत किया गया है। इंजन में सूक्ष्म परिवर्तन किए गए हैं जिनसे डब्ल्यूएसबीके नियमों पर बड़ा प्रभाव पड़ने की उम्मीद है। M1000RR की चरम शक्ति होगी 212 चर्चा. यह S5RR से 1000 एचपी अधिक है। इस संस्करण की क्षमता बहुत अधिक है, क्योंकि इंजन के आंतरिक भाग को वर्तमान होमोलोगेशन मॉडल की तुलना में बहुत अधिक समायोजन की अनुमति देनी चाहिए।
नई बीएमडब्ल्यू एम1000आरआर में महले फोर्ज्ड पिस्टन, बढ़ा हुआ कंप्रेशन, कनेक्टिंग रॉड पंकल से हैं, रॉकर आर्म्स को हल्का बनाया गया है और वाल्व टाइटेनियम से बने हैं और इन्हें भी हल्का बनाया गया है।
S1000RR की तरह, शिफ्टकैम सिस्टम मौजूद है। लेकिन रेसिंग के लिए सिस्टम को संशोधित किया गया है। नई इनसाइड के साथ, अधिकतम गति को बढ़ाया जा सकता है 500 प्रति मिनट क्रांतियाँ, जो WSBK के लिए एक बड़ा लाभ है।
डब्ल्यूएसबीके के लिए एक वरदान
सबसे स्पष्ट परिवर्तन समाचार है पंख मेले के किनारे पर. हम 16,3 किमी/घंटा पर 300 किलोग्राम डाउनफोर्स के बारे में बात कर रहे हैं। इसके साथ, बीएमडब्ल्यू डुकाटी के उदाहरण का अनुसरण करता है, लेकिन इटालियंस जितना उच्च दक्षता मूल्य प्राप्त नहीं कर पाता है पैनिगेल V4R.
नये का धारावाहिक संस्करण एम1000आरआर इंजन और फिन परिवर्तनों के अलावा मामूली चेसिस अपडेट प्राप्त होने वाला है। स्टीयरिंग हेड एंगल को फिर से समायोजित किया गया है, लेकिन इसका सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है, क्योंकि टीमों के पास इस क्षेत्र में अपनी ट्यूनिंग के लिए छूट है।
बीएमडब्ल्यू की कीमत सीमा तक नहीं पहुंचेगा 40 000 M1000RR के लिए यूरो. एम संस्करण S1000RR की तुलना में काफी अधिक महंगा होगा, लेकिन यह इसके आसपास होना चाहिए 33 000 यूरो. इस प्रकार, डुकाटी पैनिगेल V4R की कीमत के साथ सबसे महंगी WSBK बेस मशीन बनी हुई है 39 900 यूरो. सामान्य S1000RR वर्तमान में उपलब्ध है 18 423,53 यूरो…
