डुकाटी ने अपनी "डुकाटी वर्ल्ड प्रीमियर" श्रृंखला लॉन्च की है, जो नवंबर के मध्य तक 2022 रेंज के अपने मॉडल ऑनलाइन पेश करेगी। बोलोग्ना टीम ने इस परिचय का शीर्षक "योर एवरीडे वंडर" रखा है और मल्टीस्ट्राडा वी2 को आसानी से नेविगेट करने के लिए एक बहुमुखी उपकरण के रूप में प्रस्तुत किया है। अधिकांश रोजमर्रा की सड़कें। A35 लाइसेंस धारकों के लिए 2 किलोवाट संस्करण भी उपलब्ध है।
मल्टीस्ट्राडा परिवार एक नए सदस्य, मल्टीस्ट्राडा वी2 का स्वागत करता है, जो 11 सीसी डेस्मोड्रोमिक टेस्टास्ट्रेटा 937° ट्विन द्वारा संचालित है, जिसे 2 किलोग्राम हल्का किया गया है और इसमें 2022 के लिए गियरबॉक्स और क्लच से संबंधित विकास शामिल हैं। यह 113 आरपीएम पर 9 हॉर्स पावर विकसित करता है, जैसा कि साथ ही 000 आरपीएम पर 96 एनएम का टॉर्क (या उन देशों में जहां यूरो 7 मानक लागू है, 750 आरपीएम पर 94 एनएम)। सेवा अंतराल जानबूझकर काफी बड़ा है, जिसमें तेल परिवर्तन की सिफारिशें 6 किमी तक बढ़ा दी गई हैं और हर 750 किमी पर वाल्व क्लीयरेंस जांच की जाती है।
मल्टीस्ट्राडा V2 का वजन 5 की तुलना में 950 किलोग्राम कम हुआ है और यह अधिक चपलता में योगदान देता है। हल्के कनेक्टिंग रॉड, क्लच, गियरबॉक्स ड्रम ने इंजन का वजन 2 किलोग्राम कम कर दिया, जबकि मल्टीस्ट्राडा वी4 से प्राप्त मिश्र धातु पहियों ने अनस्प्रंग द्रव्यमान में 1,7 किलोग्राम की बचत की, जिससे सस्पेंशन प्रतिक्रिया और हैंडलिंग में भी सुधार हुआ।
मल्टीस्ट्राडा V2 में स्काईहुक इवो डुकाटी सेमी-एक्टिव सस्पेंशन के साथ आगे और पीछे पूरी तरह से एडजस्टेबल सस्पेंशन की सुविधा है। फोर्क और रियर मोनोशॉक 17 सेमी की यात्रा प्रदान करते हैं। ब्रेम्बो रेडियल-माउंट 4-पिस्टन मोनोब्लॉक कैलिपर्स और 320 मिमी डिस्क की एक जोड़ी जानवर को रोक देती है, पीछे एक सिंगल ब्रेम्बो दो-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर और 265 मिमी डिस्क के साथ जोड़ा जाता है। कॉर्नरिंग एबीएस मानक है, जिसे 6-अक्ष बॉश आईएमयू द्वारा संभव बनाया गया है।
अपनी बड़ी बहन, मल्टीस्ट्राडा V4 की तरह, छोटे V2 में चार ड्राइविंग मोड (स्पोर्ट, टूरिंग, अर्बन और एंडुरो) शामिल हैं। डुकाटी ट्रैक्शन कंट्रोल समायोजन के 8 स्तर प्रदान करता है, जबकि कॉर्नरिंग एबीएस तीन स्तर प्रदान करता है। व्हीकल होल्ड कंट्रोल (हिल असिस्ट) भी मानक है। बेस मल्टीस्ट्राडा V2 एक एलसीडी स्क्रीन के साथ आता है, जबकि V2S में डैशबोर्ड पर 5 इंच की रंगीन टीएफटी स्क्रीन है।
डुकाटी ब्रेक लाइट सिस्टम जो पहले से ही मल्टीस्ट्राडा V4 पर इस्तेमाल किया गया था, अब V2 पर उपलब्ध है। आपातकालीन ब्रेकिंग की स्थिति में, सड़क उपयोगकर्ताओं को तुरंत गति धीमी करने के लिए सचेत करने के लिए पीछे की ब्रेक लाइट स्वचालित रूप से चमकेगी। V2 संस्करण और V2S दोनों में एलईडी टेललाइट्स हैं, लेकिन केवल V2S में डुकाटी कॉर्नरिंग लाइट्स के साथ एक एलईडी हेडलाइट भी मिलती है। अंत में, V2S पर क्विक शिफ्ट अप और डाउन मानक है, जैसे क्रूज़ कंट्रोल और बैकलिट हैंडलबार स्विच हैं।
मल्टीस्ट्राडा V2 पर मानक सीट ऊंचाई 830 मिमी है, हालांकि उच्च और निम्न सीट विकल्प भी उपलब्ध हैं।
बेस मल्टीस्ट्राडा की कीमत €14 है, जबकि बेहतर सुसज्जित एस संस्करण के लिए कीमत €490 तक बढ़ जाती है।
