हुस्कवर्ना अब केटीएम समूह का एक ब्रांड है, जिसने ऐतिहासिक रूप से स्वीडिश हथियारों के कोट के लिए पहले से अप्रत्याशित क्षितिज खोल दिए हैं। स्वार्टपिलेन और अन्य विटपिलेन के रियायतों में आने के बाद से गंदगी वाली सड़कें अब उसके लिए एक विशेष मार्ग नहीं रह गई हैं। लेकिन यहां, हम पूरी तरह से रूबिकॉन को पार कर रहे हैं क्योंकि हम एक प्रथा के बारे में बात कर रहे हैं...
जैसा कि अक्सर इस प्रकार के विषय में होता है, कुछ भी आधिकारिक नहीं होता है, लेकिन चूँकि किसी भी चीज़ से इनकार नहीं किया जाता है, हम अपनी कल्पना को खुली छूट देते हैं। जैसा कि कहा जा रहा है, यह सर्वविदित है कि आग के बिना धुआं नहीं होता, खासकर जब से यह अफवाह आ रही हैभारत, एक उभरता हुआ देश जो इस प्रकार के मॉडल के लिए उत्सुक होगा।
पर Husqvarna, हमने सीमा की पहचान करने के लिए स्वीडिश नाम के तहत तीरों को अनचेक कर दिया है। हम इस परंपरा का सम्मान करते हैं ब्लापिलेन, या नीला तीर, जो उस पीढ़ी की यादें ताजा कर देता है जब वे बच्चे थे... और इसलिए यह एक प्रथा होगी।
हुस्कवर्ना एक नए क्षितिज की ओर बढ़ रहा है?
मॉडल में निश्चित रूप से आवश्यक तत्व शामिल होंगे स्वार्टपिलेन et विटपिलेन, लेकिन क्रूजर स्वाद के साथ बढ़ाया गया। डिज़ाइन किया गया मॉडल बारीकी से स्वीडिश रोडस्टर से लिया गया है, जिससे यह टैंक, व्यावहारिक रूप से समान, और फ्रेम को उधार ले सकता है, बस ज्यामिति और अनुपात में संशोधित किया गया है, जिसमें पीछे का सबफ़्रेम काफी कम है।
यही बात इंजनों के लिए भी लागू होती है: आर्थिक दृष्टिकोण से, दो संस्करणों की अपेक्षा करना उचित होगा, एक एशियाई बाजार के लिए 401 का और दूसरा यूरोपीय बाजार के लिए 701 का, यदि यह सब पुष्टि हो जाती है। जैसा कि उल्लेख किया गया है, समाचार में अभी तक कुछ भी आधिकारिक नहीं है, लेकिन जिसका फिलहाल खंडन भी नहीं किया गया है Husqvarna न ही द्वारा KTM. सुझाव के अनुसार बस प्रतीक्षा करें InSella.it आशा है कि, इस रणनीति में, उत्तरी गोलार्ध को नहीं भुलाया जाएगा...
