नई यामाहा R6 रेस 2021
यामाहा द्वारा विकसित रेसिंग मशीनों ने सभी प्रतियोगिताओं में, मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप में, सुपरबाइक में, बल्कि विभिन्न राष्ट्रीय आयोजनों में भी जीत हासिल की है। 1999 में लॉन्च होने के बाद से, यामाहा आर6 हमेशा सुपरस्पोर्ट श्रेणी में एक बेंचमार्क रहा है। 2021 में, एक R6 रेस विशेष रूप से एक गैर-होमोलॉगेटेड संस्करण में उपलब्ध होगी, जबकि एक R6 RACE GYTR स्टेज 1 किट को अंतिम ट्रैक अनुभव प्रदान करने के लिए जनवरी 2021 से पेश किया जाएगा।
एक प्रतिस्पर्धी कहानी
अपनी दूसरी यात्रा में, यामाहा आर6 ने राइडर जेमी व्हिथम की बदौलत डोनिंगटन पार्क में 1999 एफआईएम सुपरस्पोर्ट वर्ल्ड चैम्पियनशिप का एक राउंड जीता। और तब से, उन्होंने जोर्ग ट्यूचर्ट, कैल क्रचलो, चाज़ डेविस, सैम लोवेस, लुकास महियास, सैंड्रो कॉर्टेज़ और रैंडी क्रुममेनाचर जैसे ड्राइवरों को विश्व खिताब दिलाया है। इस साल, एंड्रिया लोकाटेली आर6 पर रिकॉर्ड-ब्रेकिंग सीज़न के बाद सूची में शामिल हो गई है, जो वर्ल्डएसएसपी में सबसे अच्छा विकल्प साबित हो रहा है। R6 के प्रति उत्साह ट्रैक ड्राइविंग के शौकीनों और राष्ट्रीय चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने वाले ड्राइवरों द्वारा भी व्यापक रूप से साझा किया जाता है।
यामाहा R6 रेस
R6 के स्वीकृत संस्करण का विपणन अगले वर्ष बाधित हो जाएगा। यामाहा अपने प्रयासों को एक बेहतरीन ट्रैक मशीन, R6 RACE पर केंद्रित करेगी, जो कम कीमत पर बेची जाती है ताकि सवारों को सुपरस्पोर्ट श्रेणी में राष्ट्रीय चैंपियनशिप में प्रवेश करने की अनुमति मिल सके। ये ग्राहक ट्रैक पर अपने अनुभव को बेहतर बनाने के लिए अपनी मोटरसाइकिल की तैयारी का स्तर तय करने में सक्षम होंगे।
La R6 RACE est équipée d’un moteur quatre cylindres de 599 cm³, double arbre à cames, à refroidissement liquide, avec soupapes en titane. Son cadre en aluminium Deltabox bénéficie de nombreuses années de développement en Grand Prix. Il intègre une boucle arrière en magnésium qui favorise la répartition du poids entre l’avant et l’arrière, tandis que la fourche KYB hautes performances et l’amortisseur arrière KYB optimisent la maniabilité et le comportement en virage. Elle est également dotée du dispositif de contrôle de la traction, du D-Mode et du système de contrôle électronique de l’ouverture des gaz “Ride-by-Wire” Yamaha offrant une réactivité optimale.
नॉन-होमोलॉगेटेड R6 RACE जनवरी 2021 से यामाहा डीलरों पर उपलब्ध होगा।
(यामाहा R6 रेस GYTR भागों से सुसज्जित है। यहां दिखाए गए सभी भाग GYTR स्टेज 1 किट में शामिल नहीं हैं)
GYTR स्टेज 1 किट
40 से अधिक वर्षों से, यामाहा टेक्नोलॉजी रेसिंग (GYTR®) सेवा इंजीनियरों ने सहायक उपकरण बनाए हैं जो अत्याधुनिक प्रौद्योगिकियों का लाभ उठाते हैं और असाधारण प्रदर्शन प्रदान करते हैं। रेसिंग टीमों और परीक्षण सवारों के निकट सहयोग से विकसित, यामाहा घटकों, भागों और रेसिंग किटों की एक विस्तृत श्रृंखला मोटरसाइकिल के प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद करती है।
यामाहा डीलरों पर उपलब्ध GYTR स्टेज 1 किट, R6 RACE को एक रेस-रेडी मोटरसाइकिल बनाती है, जो विशेष प्रदर्शन उन्नयन की एक श्रृंखला से लाभान्वित होती है। इसमें एक GYTR इलेक्ट्रॉनिक्स पैक शामिल है जिसमें एक हल्के वायरिंग हार्नेस और एक प्रोग्रामयोग्य ECU शामिल है जो मोटरसाइकिल को इंजन के प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए कॉन्फ़िगर करने की अनुमति देता है। AIS (एयर इनटेक सिस्टम) R6 RACE को इष्टतम वायु सेवन से लाभ उठाने की अनुमति देता है जो इसकी शक्ति को बढ़ाता है। इसकी अक्रापोविक निकास लाइन, टाइटेनियम में, विशेष रूप से इंजन की शक्ति को अनुकूलित करने और मशीन के वजन को काफी कम करने के लिए डिज़ाइन की गई है।
स्थापित करने में आसान WSS रेसिंग फ़ेयरिंग ड्रैग को कम करने और सीधी-रेखा गति और हैंडलिंग में सुधार करने में मदद करती है। शक्ति में वृद्धि का जवाब देने के लिए, ब्रेक में भी सुधार किया गया है और नए स्टेनलेस स्टील होसेस से लाभ मिलता है जो हैंडलबार पर बेहतर अनुभव प्रदान करते हैं और गति कम होने पर बेहतर अनुभूति प्रदान करते हैं। GYTR ABS एम्यूलेटर वजन को और कम करने के लिए ABS पंप को हटाने की अनुमति देता है। अन्य एफआईएम आवश्यक हिस्से फिट किए गए हैं, जैसे कि फ्रंट ब्रेक लीवर गार्ड और रियर स्प्रोकेट गार्ड, जबकि रियर स्टैंड हुक पहिया को हटाते समय अधिक दक्षता प्रदान करते हैं।
R1 RACE के लिए विकसित GYTR स्टेज 6 किट में निम्नलिखित रेसिंग भाग शामिल हैं:
• GYTR फेयरिंग पूरी करें
• संपूर्ण अक्रापोविक निकास प्रणाली
• GYTR ECU किट
• GYTR इलेक्ट्रिकल हार्नेस असेंबली
• GYTR चालू/बंद स्विच
• GYTR USB इंटरफ़ेस केबल
• AIS GYTR स्पार्क प्लग किट
• GYTR एबीएस एम्यूलेटर
• GYTR बिना चाबी वाला ईंधन कैप
• GYTR सैडल कवर
• आगे और पीछे के लिए स्टेनलेस स्टील ब्रेक होज़ किट
• फ्रंट ब्रेक लीवर सुरक्षा
• वैकल्पिक रिवर्स शिफ्ट किट के साथ GYTR रिवर्स नियंत्रण
• शार्क पंख के आकार का चेन गार्ड
• 14 श्रृंखला रूपांतरण के लिए 520 टूथ फ्रंट स्प्रोकेट
• 45 श्रृंखला रूपांतरण के लिए 520 टूथ रियर स्प्रोकेट
• 520 रूपांतरण के लिए स्प्रोकेट नट सेट
• 520 श्रृंखला रूपांतरण के लिए गोल्ड डीआईडी किट
• रियर स्टैंड स्टैंड हुक
• रियर स्टैंड स्टैंड
GYTR स्टेज 1 किट के सभी तत्वों के अलावा, GYTR और ओहलिन्स भागों की एक श्रृंखला उन ड्राइवरों के लिए उपलब्ध है जो अपने R6 RACE को और अधिक निजीकृत करना चाहते हैं।
अधिक जानकारी के लिए अपने डीलर से संपर्क करें या पर जाएँ यामाहा मोटर यूरोप वेबसाइट, जहां नवीनतम ऑनलाइन GYTR ब्रोशर भी उपलब्ध है।
