जैसे-जैसे आधुनिक क्लासिक मोटरसाइकिलों और नियो-रेट्रो मॉडल की लोकप्रियता बढ़ती जा रही है, अधिक से अधिक निर्माता कैफे रेसर शैली से आगे बढ़ रहे हैं। ट्रायम्फ ने हाल ही में अपने स्पीड ट्रिपल 1200 आरआर पर एक सुंदर फेयरिंग और सुडौल रियर सेक्शन तैयार किया है और यामाहा ने भारी अपडेटेड XSR1980 के लिए अपने सजाए गए 900 के ग्रैंड प्रिक्स दिनों से प्रेरणा ली है।
जैसे-जैसे रेट्रो शैलियाँ चिकनी होती जा रही हैं, अन्य ब्रांड भी चलन में आ रहे हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि अप्रिलिया 30वीं वर्षगांठ के लिए एक स्मारक पोशाक तैयार कर रही है एक संभावित RSV4 ट्रेंटा, लेकिन यह पुरानी रंग योजना कुछ प्रशंसकों के लिए पर्याप्त नहीं है। अप्रिलिया के इन प्रशंसकों में से एक फ्रांसीसी ब्लॉगर है रेस सप्ताहांत और RS4 से प्रेरित फेयरिंग और पेंटवर्क जिसे उन्होंने अपने RSV250 पर तैयार किया, यह दिखाता है कि ब्रांड के उत्साही लोग बीते युग के आकर्षण को पकड़ने के लिए किस हद तक जाने को तैयार हैं।
अप्रिलिया ने 250 और 1995 के बीच RS2002 का उत्पादन किया। नोएल फैक्ट्री में ग्रांड प्रिक्स में मध्यवर्ती श्रेणी की सफलता के लिए बनाया गया, यह सड़क के लिए स्वीकृत अंतिम दो-स्ट्रोक में से एक साबित हुआ। जबकि RS250 और RSV4 में वर्षों से समान ग्राफिक उपचार और रंग-रूप हैं, दोनों मॉडल अधिक भिन्न नहीं हो सकते हैं।
RS250 ने एक संशोधित ECU, विस्तार कक्ष और विशिष्ट एयरबॉक्स के साथ स्टॉक सुजुकी RGV250 V-ट्विन इंजन का पुन: उपयोग किया। लिक्विड-कूल्ड 90 सीसी 249-डिग्री वी-ट्विन ने 65 हॉर्स पावर बनाई, लेकिन पैमाने को केवल 140 किलोग्राम तक सीमित कर दिया। इसकी तुलना में, आरएसवी4, जिसका वजन 200 किलोग्राम से थोड़ा अधिक है, अपने 217 सीसी 4-डिग्री वी1 इंजन की बदौलत 099 हॉर्स पावर विकसित करता है।
हालाँकि, फ्रांसीसी ब्लॉगर सुपरबाइक की आधुनिक शक्ति, प्रौद्योगिकी और प्रदर्शन को RS250 के पुराने स्कूल के सौंदर्य के साथ जोड़ना चाहता था। इस तरह के एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, इसने कार्बन फाइबर फ़ेयरिंग बनाने के लिए कार्बोन जंकी सुइस के साथ काम किया, जबकि कॉर्बेक्स एसए ने पेंट और हेडलाइट माउंटिंग सिस्टम प्रदान किया।
बेशक, RS250 के पुराने स्टॉक हेडलाइट्स को RSV4 के इलेक्ट्रिकल सिस्टम से जोड़ना एक जटिल काम साबित हुआ, लेकिन टीम अंत में सफल रही। एक बिमान काठी और पॉलिश फ्रेम रेट्रो मेकओवर को पूरा करता है। अधिक से अधिक ब्रांड आधुनिक-क्लासिक सेगमेंट में कदम रख रहे हैं, लेकिन रेस सप्ताहांत साबित करता है कि यह RS/V4, जैसा कि वह इसे कहता है, कैटलॉग में अपना स्थान बना सकता है!
