मिसानो में परीक्षणों के दौरान, स्कॉट रेडिंग ने मोटोजीपी से ली गई कैलीपर्स और फ्रंट ब्रेक डिस्क के संदर्भ में अपनी डुकाटी अरूबा.इट पर नई तकनीक का परीक्षण किया। ब्रिटिश ड्राइवर की पहली वापसी आशाजनक लगती है।
Alors कि ब्रेम्बो मोटोजीपी के लिए कतर में नई हवादार ब्रेक डिस्क लेकर आया, जिसे रेड बुल रिंग जैसे ब्रेक-सघन सर्किट पर लगातार ब्रेकिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करने में मदद करनी चाहिए, ऐसा प्रतीत होता है कि इटालियंस ने सुपरबाइक मशीनों के लिए नए उपकरण भी विकसित किए हैं। दरअसल, मिसानो में स्कॉट रेडिंग ने एक नए ब्रेक कैलीपर का परीक्षण किया जिसका डिज़ाइन GP4 की याद दिलाता है, पिछले वर्ष से MotoGP में उपयोग किया जा रहा है।
स्कॉट रेडिंग इस नए उपकरण पर नजर डालते हैं जिससे वह अपनी फैक्ट्री डुकाटी में लाभ उठाने में सक्षम थे: “उच्च तापमान की स्थिति में प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए हमारे पास कुछ कैलीपर्स थे। लेकिन अंतर महसूस करने के लिए तापमान 35 डिग्री सेल्सियस नहीं है, इसलिए प्रदर्शन समान था, जो हमेशा एक अच्छी बात है। हमें बस यह देखने की जरूरत है कि वे गर्म परिस्थितियों में कैसा प्रदर्शन करते हैं, लेकिन सबसे पहले यह सिर्फ एक अच्छा शेकडाउन होने के बारे में है और हमने आज यही किया। »
“वर्ल्डएसबीके के बारे में अब अच्छी बात यह है कि यह मोटोजीपी के काफी करीब है। कुछ चीजें हो रही हैं, जो मेरे लिए अच्छी बात है, क्योंकि कुछ साल पहले मुझे वहां कुछ अनुभव प्राप्त हुआ था। मैं यह नहीं कहूंगा कि इससे मुझे मदद मिलती है, लेकिन मुझे पहले से ही इनमें से कुछ चीजों का अहसास है और मैं इससे खुश हूं। »
"यह पहली बार है जब स्कॉट ने इस कैलीपर का मूल्यांकन किया है", ब्रेम्बो तकनीशियन, फ्रेंको ज़ोनेडा ने कहा। “पहले दिन स्थितियाँ अच्छी थीं, और उन्होंने पंखों के साथ नए रकाब का परीक्षण किया। ये स्पष्ट रूप से सर्वोत्तम स्थितियाँ नहीं हैं, क्योंकि बार्सिलोना में ये अधिक कठिन होंगी, लेकिन हम सभी बहुत संतुष्ट हैं। स्कॉट ने इस कैलीपर के साथ सत्र समाप्त किया और वह खुश था, साथ ही नई डिस्क भी खुश थी। ये कैलिपर्स मोटोजीपी संस्करण से आते हैं, लेकिन यह संस्करण वर्ल्डएसबीके के लिए विशिष्ट है। हमें विश्वास है कि सिस्टम अच्छा काम करेगा और हम इस सिस्टम के साथ अधिक प्रदर्शन देने में सक्षम होंगे। »
तस्वीरें: ब्रेम्बो/डब्ल्यूएसबीके
