जैसी कि उम्मीद थी, तब से ट्रैक में कुछ हद तक सुधार हुआ है। यहां और दो निर्धारित सत्रों में से पहले सत्र से समय कम हो गया।
कात्सुयुकी नाकासुगा et एलेक्स लोवेस इस प्रकार वे सुज़ुकी टीमों को पीछे छोड़ते हुए, पिछले दिन के संदर्भ की तुलना में अपने समय को तुरंत कुछ दसवें हिस्से तक कम करने में सक्षम हो गए कागयामा et Yoshimura साथ ही टीम ग्रीन की कावासाकी, जो परीक्षण की शुरुआत के बाद से सबसे गंभीर दावेदार है, लगभग एक सेकंड दूर है। इस पहले 90 मिनट के सत्र के दौरान एलेक्स लोवेस ने खुद को अपने नेता से आगे रहने की सुविधा भी दी।
दूसरे सत्र के दौरान, आधिकारिक यामाहा आर1 ने एक पंजीकरण करके फिर से प्वाइंट होम चलाया 2'06.960 2015 में पोल एस्पारगारो द्वारा स्थापित पोल पोजीशन रिकॉर्ड (2'06.000) से एक सेकंड से भी कम। वर्तमान में साक्सेनरिंग में व्यस्त Tech3 ड्राइवर के लिए कुछ ख़ुशी की बात है...
तब से, प्रतियोगिता स्तब्ध लग रही थी और अंतराल को स्वीकार करना और भी मुश्किल हो गया था, खासकर जब से हम जानते हैं कि नाकासुगा बहुत तेज़ है, उनके साथी एलेक्स लोवेस ने इन परीक्षणों में 2' 07.343 में दूसरी बार उपलब्धि हासिल की। पोल एस्पारगारो की अनुपस्थिति में भी, इसलिए यामाहा बड़ी पसंदीदा होने का वादा करती है क्वालीफाइंग की शुरुआत से पहले ही, सुजुका 39 आवर्स के इस 8वें संस्करण में।
हालाँकि, और विशेष रूप से एंड्योरेंस में, स्पष्ट रूप से कुछ भी पहले से नहीं लिखा गया है...
इस प्रकार हम की वापसी पर ध्यान देंगे होंडा मुसाशी आरटी हार्क-प्रो माइकल वैन डेर मार्क और निकी हेडन के सुदृढीकरण के साथ, ताकुमी ताकाहाशी शीर्ष 3 में है, हालांकि मुलेट से कोई लाभ नहीं हो रहा है।
यूरोपीय पक्ष पर, यह है GMT94 जो हवाईअड्डों में फंसे लुकास महियास की अनुपस्थिति के बावजूद सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन कर रहा है: 18वें, 3 सेकंड से अधिक पीछे।
सात दसवाँ पीछे, 19वें स्थान पर, हम सुजुकी को पाते हैं
SERT, जबकि एसआरसी कावासाकी और एचईआर होंडा ने इस परीक्षण में भाग नहीं लिया।
सुजुका 39 आवर्स का 8वां संस्करण कहां से शुरू होगा? अगली 26 से 31 जुलाई.
01- यामाहा फैक्ट्री रेसिंग टीम (यामाहा) - नाकासुगा / लोवेस - 2'06.960
02- टीम कागायामा (सुज़ुकी) - कागायामा/कियोनारी/उरामोटो - 2'08.377
03- मुसाशी आरटी हार्क-प्रो (होंडा) - ताकाहाशी / वैन डेर मार्क / हेडन - 2'08.519
04- योशिमुरा सुजुकी शेल एडवांस (सुजुकी) - त्सुडा / ब्रूक्स / हागा - 2'08.554
05- टोहो रेसिंग (होंडा) - यामागुची / री - 2'08.710
06- एफसीसी टीएसआर होंडा (होंडा) - वतनबे / जैकबसेन - 2'08.720
07- ग्रीन टीम (कावासाकी) - यानागावा / वतनबे / हसलाम - 2'08.724
08- एयू और तेलुरु कोहारा आरटी (होंडा) - अकीयोशी / कुडलिन / ओकुबो - 2'09.255
09- रोसेटा मोटरराड39 (बीएमडब्ल्यू) - साकाई/फोरे/पेसेक - 2'09.791
10- होंडा सुजुका रेसिंग टीम (होंडा) - हिउरा / यासुडा / कामेई - 2'09.847
11- हिटमैन आरसी कोशीन यामाहा (यामाहा) - नागाटोमी - 2'10.000 *
12- एचकेसी और आईएमटी रेसिंग (यामाहा) - हमाहारा / किता - 2'10.021
13- ईवीए आरटी प्रकार
परीक्षण-01 ट्रिक स्टार (कावासाकी) - देगुची / इज़ुत्सु / निगॉन - 2'10.037
14- मोटोमैप आपूर्ति (सुज़ुकी) - कोनो / आओकी / वाटर्स - 2'10.098
15- टीटीएस और तेलुरु कोहारा आरटी (होंडा) - नाकामुरा / अत्सुमी - 2'10.173
16- सतुहाटी होंडा टीम एशिया (होंडा) - एक्की प्रतामा / विलैरोट / जैदी - 2'10.310
17- टीम फ्रंटियर (होंडा) - टोकुडोम/कोयामा - 2' 10508
18- GMT94 यामाहा (यामाहा) - चेका / कैनेपा - 2'10.519
19- सुजुकी एसईआरटी (सुजुकी) - फिलिप / डेलहेल / मैसन - 2'11.221
20- एटीएस (होंडा) के साथ मिस्ट्रेसा - नकात्सुहारा / कोबायाशी / सेकीगुची - 2' 11736
