पिछले हफ्ते अपनी बड़ी बहनों के बाद, अब मोटो2 और मोटो3 की बारी है कि वे ग्रैंड प्रिक्स की प्रस्तावना के रूप में 3 दिनों की अवधि के लिए कतर के लॉसेल सर्किट में आएं और अपनी छाप छोड़ें, जो रविवार मार्च को होगा। 10.
परीक्षण का प्रत्येक दिन 6 सत्रों से बना है, दोपहर, फ़्रेंच समय और शाम 3:2 बजे के बीच बारी-बारी से मोटो19 और मोटो30।
आज सुबह, लोसैल में हवा तेज़ चल रही थी, जिसका तार्किक अर्थ है कि ट्रैक पर और भी अधिक रेत है। नतीजतन, पहला सत्र समर्पित है Moto 3 इसका उपयोग मुख्य रूप से इसे साफ़ करने के लिए किया गया था, और समय जितना होना चाहिए था उससे लगभग 4 सेकंड कम रहा। रिकॉर्ड के लिए, यह है रोमानो फेनती (होंडा, स्नाइपर्स टीम) जो 2'11.605 में सबसे तेज़ साबित हुई, जबकि मैदान का केवल आधा हिस्सा ही ट्रैक पर आया।
के पहले सत्र के लिए डामर पहले से ही काफी साफ था Moto 2 और, अंत में, ब्रैड बाइंडर (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो) ने जॉर्ज नवारो (स्पीड अप, +ईगो स्पीड अप) और अब आवश्यक से आगे 2'01.180 हासिल किया सैम लोवेस (कालेक्स, फ़ेडरल ऑयल ग्रेसिनी मोटो2), मार्सेल श्रॉटर (कालेक्स, डायनावोल्ट इंटैक्ट जीपी), एलेक्स मार्केज़ (कालेक्स, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस), इकर लेकुओना (केटीएम, अमेरिकन रेसिंग केटीएम) और लुका मारिनी (कालेक्स, स्काई रेसिंग टीम वीआर46), हालाँकि बाद वाला पहले से ही एक सेकंड से अधिक पीछे है जबकि रिकॉर्ड अभी भी 2016 से 1'59.052 में जोनास फोल्गर का है।
मध्यवर्ती मोटो3 सत्र देखा गया रोमानो फेनाटी (होंडा, स्निपर्स टीम) सामने जीत हासिल करके अपनी बहुत मजबूत प्रेरणा की पुष्टि करती है निकोलो एंटोनेली (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स) और टोनी आर्बोलिनो, स्नाइपर्स टीम का दूसरा पायलट। इस बार, 2'08.201 में सबसे अच्छा समय पहले से ही थोड़ा अधिक महत्वपूर्ण था, क्योंकि श्रेणी का रिकॉर्ड, जो का है जॉर्ज मार्टिन पिछले वर्ष से, 2'05.590 में है।
इसके बाद मोटो2एस को एक और अच्छे सत्र से लाभ हुआ, जिससे उन्हें तापमान बहुत कम होने और सबसे ऊपर, आर्द्रता आने से पहले का समय कम करने में मदद मिली। इस समय, सैम लोवेस (कालेक्स, फेडरल ऑयल ग्रेसिनी मोटो2) ने 2'00.178 में अपने उच्च स्तर की पुष्टि की, जो कि निश्चित रूप से बहुत कुशल स्पीड अप से आगे है। जॉर्ज नवारो. अगला टॉम लूथी (कालेक्स, डायनावोल्ट इंटैक्ट जीपी), ऑगस्टो फर्नांडीज (कालेक्स, फ्लेक्स-बॉक्स पोंस एचपी 40), ब्रैड बाइंडर (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो), मार्सेल श्रॉटर (कालेक्स, डायनावोल्ट इंटैक्ट जीपी) और ज़ावी कन्या (कालेक्स, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस), सभी 6 दसवें से कम में।
पिछले मोटो3 सत्र में अभी भी दबदबा देखने को मिला रोमानो फेनती (होंडा, स्निपर्स टीम) सामने लोरेंजो डल्ला पोर्टा (होंडा, लेपर्ड रेसिंग), कम से कम तब तक टोनी आर्बोलिनो (होंडा, स्नाइपर्स टीम) ने सत्र के अंत में 2'07.753 में जीत हासिल की।
इन समयों को देखते हुए, हम यह मान सकते हैं कि लॉसेल ट्रैक अभी भी सही परिस्थितियों से लाभान्वित होने से दूर है, चाहे वह हवा, रेत या आज केवल 20 डिग्री के अधिकतम तापमान के कारण हो। ध्यान देने वाली एक और बात, 2019 होंडा वर्तमान में इस श्रेणी में काफी हद तक हावी है, वर्तमान में पहले 8 स्थानों पर कब्जा कर रही है! हवा का रुख बदलते हुए महसूस करते हुए, केटीएम ने जेरेज़ परीक्षणों के दौरान बाइक पर विशेष ध्यान देते हुए प्रतिक्रिया व्यक्त की जाउम मासिया (केटीएम, बेस्टर कैपिटल दुबई)। हालाँकि, वह दिन का सबसे बड़ा अनुपस्थित व्यक्ति है, उसके बाद
बाएं पैर में फ्रैक्चर के कारण अंडालूसिया में उनकी परीक्षाएं समाप्त हो गईं...
हालाँकि, हम यह मान सकते हैं कि ये समय अभी भी वास्तव में महत्वपूर्ण नहीं है, एक ही सेकंड में केवल 6 ड्राइवर हैं, जो इस श्रेणी में पूरी तरह से असामान्य है।
दिन का आखिरी सत्र देखा गया सैम लोवेस (कालेक्स, फेडरल ऑयल ग्रेसिनी मोटो2) और ब्रैड बाइंडर (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो) आमने-सामने टॉम लूथी (कालेक्स, डायनावोल्ट इंटैक्ट जीपी) और ज़ावी कन्या (कालेक्स, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस)।
हालाँकि, अंत में, यह दक्षिण अफ़्रीकी ड्राइवर ही था जिसने फिर से बढ़त हासिल की और 2'1 में अकेले 59.846 मिनट की बाधा को पार करने में सफल रहा, जबकि इकर लेकुओना (केटीएम, अमेरिकन रेसिंग केटीएम) ने इस आखिरी सत्र में दो लोगों के बीच आखिरी मिनट में हस्तक्षेप करके जेरेज़ से अपने फॉर्म की पुष्टि की।
एक ही सेकंड में केवल 12 ड्राइवरों के साथ, हम अभी भी आने वाले दिनों का इंतजार कर रहे हैं ताकि हमें मौजूद बलों का अधिक सटीक अंदाजा मिल सके (और निस्संदेह एक नया रिकॉर्ड) लेकिन हम निश्चित रूप से कुछ नामों को पहले से ही जानते हैं जो लड़ेंगे इस सीज़न में सबसे आगे...
Moto2 J1 संयुक्त रैंकिंग:
