मोटोजीपी बार्सिलोना परीक्षण: नए चिकेन की अत्यधिक आलोचना की गई है लेकिन क्रचलो ने सभी को ऑर्डर देने के लिए बुलाया है

चौदह पायलट फिलहाल के रूट पर काम कर रहे हैं बार्सिलोना नए टायरों की खोज के लिए उपयोगी परीक्षणों के लिए, जिन्हें मिशेलिन अगले इटालियन ग्रां प्री से मोटोजीपी क्षेत्र में उपलब्ध कराएगा। निश्चित रूप से, लेकिन केवल इतना ही नहीं. यह नायकों के लिए सुरक्षा को अनुकूलित करने के लिए विशेष रूप से उनके लिए डिज़ाइन किए गए नए चिकने की खोज करने का भी अवसर है। एक नया डिज़ाइन जो फिलहाल सर्वसम्मति से इसके ख़िलाफ़ है...

« यह दुनिया के सबसे खूबसूरत सर्किटों में से एक था। और उन्होंने उतने ही मूर्खतापूर्ण कोण से एक मूर्खतापूर्ण मोड़ ले लिया। यह बिल्कुल भी मजेदार नहीं है ". ये कठोर शब्द आधिकारिक अप्रिलिया राइडर के हैं एलेक्स एस्परगारो बार्सिलोना ट्रैक पर नए चिकने पर अपनी भावनाएं व्यक्त करते समय। एलेक्स के लिए एक वास्तविक निराशा, जिसे व्यापक रूप से साझा किया गया लोरिस बाज़ et सैम लोवेस. ब्रिटन को डर है कि इस बाधा के कारण मोटो3 और मोटो2 में गंभीर दुर्घटनाएं हो सकती हैं। जहां तक ​​फ्रांसीसी का सवाल है, वह स्पष्ट करता है क्रैश.नेट : “ यह बकवास बकवास है. हम रास्ते के उस हिस्से से वंचित हैं जो तब तक सबसे मज़ेदार था '.

एविंटिया पायलट जारी है क्रैश.नेट जिसने इस स्थान को अमर बना दिया: " मैं सुरक्षा आवश्यकताओं को समझता हूं, और मैं इस सुरक्षा का बचाव करने वाला पहला व्यक्ति हूं, और मैं पुराने मोड़ 10 के खिलाफ नहीं था, भले ही दीवार करीब थी। लेकिन अन्य सर्किटों पर, नज़दीकी दीवारें हैं। शायद हम चीजों को अलग तरीके से कर सकते थे। सर्किट का यह आखिरी सेक्टर अब पूरे सीज़न में सबसे धीमा हो गया है। यह वाकई शर्म की बात है '.

यह याद किया जाएगा कि बार्सिलोना मार्ग के पहले मसौदे में समापन की ओर जाने वाला एक तेज़ मोड़ शामिल था। पिछले साल हुई थी मौत लुईस सैलोम इस क्षेत्र में फॉर्मूला 1 के डिज़ाइन को उधार लेकर कैटलन ग्रांड प्रिक्स करने का निर्णय लिया गया। ट्रैक छोड़ने की स्थिति में एक दीवार के काफी करीब होने के कारण एक कॉन्फ़िगरेशन की आलोचना की गई। इसलिए एक चिकेन तैयार किया गया, और यह क्रैश.नेट द्वारा लिया गया परिणाम है।

घटनाओं का एक अत्यंत उपयोगी इतिहास जिस पर आधारित है कैल क्रचलो ऑर्डर देने के लिए सभी को कॉल करें: " हम ही वो हैं जो ये ठाठ चाहते थे. इसलिए हम शिकायत नहीं कर सकते. यह समझ में आता है कि मोटो2 और मोटो3 सवार इसमें खामियां निकालते हैं, लेकिन मोटोजीपी सवार नहीं। हम एक चिकेन चाहते थे क्योंकि दीवार बहुत करीब थी और हम जल्दी से कोने में आ रहे थे। बेशक, यह बढ़िया नहीं है. लेकिन अब हम क्या कर सकते हैं? वापस जाओ ? हम देखेंगे '.

यह अगले कैटलन ग्रांड प्रिक्स के लिए एक जीवंत सुरक्षा आयोग की घोषणा करता है जो 11 जून को होगा।