तकनीकी प्रमुख पेरे रीबा बताते हैं कि जोनाथन री फिलिप द्वीप में रेस 2 जीतने में असफल क्यों रहे, उन्होंने अपने नए साथी एलेक्स लोवेस को ऐसा करने के लिए छोड़ दिया...
जोनाथन री जीत नहीं हुई ऑस्ट्रेलिया में रेस 2 किसी विशेष कारण से: डर. इसी से पता चलता है पिता रीबा, जो तकनीकी नेता होने के अलावा, 33 वर्षीय उत्तरी आयरिशमैन का विश्वासपात्र और सलाहकार है। पेरे, एक कैटलन, एक अच्छा पूर्व पायलट, संरचना के मुख्य मोहरों में से एक है कावासाकी जिसने जॉनी को जीतने के लिए प्रेरित किया Cinq लगातार विश्व चैंपियनशिप। से टिप्पणियाँ रीबा ये कभी भी तुच्छ नहीं होते हैं और अक्सर महान मानवीय हित की पृष्ठभूमि को प्रकट करते हैं। डर एक पायलट का सामान्य यात्रा साथी है। वे इसे नियंत्रित करते हैं, इसका प्रबंधन करते हैं, अक्सर इसे ख़त्म कर देते हैं। लेकिन कभी-कभी वह जीत जाती है। जोनाथन रीऑस्ट्रेलिया के बाद, एक अधिक मानवीय चैंपियन है।
अल्वारो बॉतिस्ताअंत में, सही बताया कि फिलिप द्वीप पर रेस 2 बहुत धीमी गति से, के स्तर पर दौड़ी गई थी
सुपरस्पोर्ट… किस लिए ?
« हमारी योजना सबसे आगे जाकर दौड़ को नियंत्रित करने की थी, यह सुनिश्चित करते हुए कि हम यथासंभव धीमी गति से दौड़ें। द रीज़न ? जोनाथन री को चिंता थी कि जब वह धक्का देगा तो पिछला टायर ख़राब हो जाएगा। पकड़ खोने के लिए इतना नहीं, बल्कि संरचनात्मक रूप से हार मानने के लिए। फिलिप द्वीप पर, हम हर जगह बहुत तेज़ी से जाते हैं, इस तरह की समस्या एक बहुत गंभीर समस्या होती। उन्होंने 2017 में डोनिंगटन में इस तरह के एक प्रकरण का अनुभव किया: वह अंतिम लैप पर लीड में थे, जब क्रेनर कर्वर पर पीछे से आग लग गई।
(बायीं ओर उतरना, बहुत तेज़, संपादक का नोट)।
तब से, जब जोखिम होता है कि टायर वास्तव में संकट में पड़ जाता है, जोनाथन को भरोसा नहीं होता है. »
« टॉम साइक्स की टक्कर के कारण रेस 1 के पहले लैप में हुई घटना, वापसी का प्रयास और उसके बाद हुई दुर्घटना का असर पूरे सप्ताहांत पर रहा। जारी है
पिता रीबा। " जब वह 8″5 पीछे ट्रैक पर लौटा, तो हमने गणना करना शुरू कर दिया कि उसे मुख्य समूह में वापस आने में कितना समय लगेगा। हम आश्वस्त थे कि 17वीं-18वीं लैप के आसपास
(22 में से, संपादक का नोट) वह सफल हो गया होता, यानी कि वह पोडियम के लिए खेल में वापस आ गया होता, शायद जीत के लिए। लेकिन छठे राउंड में वह हार गये. यह उसकी गलती है. जब वह बॉक्स में लौटा, तो वह क्रोधित और निराश था, लगभग आँसू में। मैंने उससे कहा, “जोनाथन, तुम्हें खुश होना चाहिए। आप 220 किमी/घंटा की रफ्तार से गिरे और आपको चोट नहीं आई, यह जीतने जैसा है। हमारा सीज़न बर्बाद हो सकता था, लेकिन हम कल वापस जाएँगे। दरअसल, वह आखिरी कोने पर ओवरटेक करके सुपरपोल रेस जीतने में कामयाब रहे। उसे यकीन था कि दस चक्करों तक टायर कोई समस्या पैदा नहीं करेगा, इसलिए उसने जोर से धक्का दिया। "
« ऑस्ट्रेलिया में पूरे सप्ताह, कावासाकी को टायर फटने की कोई समस्या नहीं हुई, अन्य सभी के विपरीत", समझाया रीबा.« लेकिन रेस 1 पूरी न कर पाने के कारण जोनाथन री को यह समझ में नहीं आया कि आखिरी 3-4 लैप्स में क्या हुआ होगा. इसलिए उन्होंने संदेह और डर के साथ शुरुआत की कि कुछ हो सकता है. फिलिप द्वीप हमारे लिए एक बहुत ही नाजुक चरण बना हुआ है: पिछले साल हम प्रत्येक सत्र में "अटक गए" थे, और तीन दौड़ कठिन थीं। इस वर्ष, ठीक उसी टायर का उपयोग करके, हमने दृष्टिकोण और वजन वितरण में मौलिक परिवर्तन करके इसे हल किया। यदि जोनाथन री ने स्पष्ट दिमाग से शुरुआत की होती तो हम 1'32'' में आराम से सवारी कर सकते थे। इसी गति से, हमारे पीछे चल रहे अन्य लोग अपने टायर जला रहे थे। लेकिन यह कोई समस्या नहीं है, जॉनी जल्द ही पकड़ लेगा... »
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