ऐसा कहा जाता है कि पेत्रुकी वर्ल्ड सुपरबाइक ट्रैक के पास आ रहा है और बार्नी टीम की ओर बढ़ रहा है। लेकिन डुकाटी की पेट्रक्स के लिए अलग योजनाएँ थीं...
सममूल्य मैथ्यू बेलन de कोर्सेडिमोटो
का भविष्य दानिलो पेत्रुकी आकार लेता दिख रहा है. टर्नी ड्राइवर सैटेलाइट बार्नी टीम के साथ बातचीत कर रहा है डुकाटी, हफ्तों तक और ऐसा लगता है कि हाल के घंटों में पार्टियां सैद्धांतिक रूप से एक समझौते पर पहुंच गई हैं। सवाल उठता है: क्या इटालियन ब्रांड हरी झंडी देगा?
मार्को बार्नाबो की टीम निराशाजनक सीज़न से गुजर रही है। डुकाटी पैनिगेल वी4 आर के साथ यह उन परिणामों को प्राप्त नहीं कर सका जो ट्विन-सिलेंडर के साथ आए थे। 2018 में, जुड़वां के साथ पिछले वर्ष, बार्नी रेसिंग को सर्वश्रेष्ठ स्वतंत्र टीम के रूप में प्रतिष्ठित किया गया था ज़ावी फ़ोरेस सर्वश्रेष्ठ स्वतंत्र ड्राइवर के रूप में। फिर चीजें ठीक नहीं हुईं. का मार्को मेलंद्रीक à टीटो रबातबर्गमो टीम को एक से अधिक निराशा का अनुभव हुआ। 2022 की शुरुआत में उन्होंने की लॉन्चिंग पर फोकस किया था लुका बर्नार्डी, प्रमुख वर्ग में एक युवा नौसिखिया। केवल दस दौड़ों के बाद ऑपरेशन रद्द कर दिया गया, वादे विफल हो गए।
पेट्रक्स का चयन कई कमियों को छुपाता है लेकिन बर्गमो टीम के मालिक मार्को बर्नाबो को एक ऐसे नाम की आवश्यकता है जो प्रायोजकों को खुश कर सके और पूरे प्रोजेक्ट की प्रतिष्ठा बहाल कर सके।
निर्णय पर निर्भर है पेट्रुकीअधिक डुकाटी कुछ समय पहले ही दिया था साफ संकेत खेल निदेशक पाओलो सिआबत्ती कहा कि राइडर मोटोअमेरिका सुपरबाइक में उपयोगी है न कि विश्व चैम्पियनशिप में। इस नवीनतम चैंपियनशिप में, बोर्गो पैनिगेल निर्माता पहले से ही जीत और पोडियम के लक्ष्य के लिए अल्वारो बॉतिस्ता, माइकल रूबेन रिनाल्डी और एक्सल बासानी पर भरोसा कर रहा है। इसके बजाय, संयुक्त राज्य अमेरिका में, जीतने की आकांक्षा रखने वाले डैनिलो का कोई प्रतिस्थापन नहीं होगा।
डुकाटी और पायलट 32 साल अच्छे संबंध बनाए रखते हैं, लेकिन WorldSBK में जाने का निर्णय योजनाओं को जटिल बनाता है डुकाटी और असंतोष उत्पन्न कर सकता है. बोर्गो पैनिगेल में, वे अमेरिकी बाजार और उपस्थिति से बहुत जुड़े हुए हैं पेट्रुकी मोटोअमेरिका में बहुत महत्वपूर्ण है. चैंपियनशिप में अपने पहले वर्ष में, वह खिताब के करीब पहुंचे और 2023 में, अधिक अनुभव और अधिक तकनीकी सहायता के साथ, वह गग्ने-यामाहा जोड़ी को हराने की क्षमता रख सकते थे। सिआबत्ती यह बताने में भी स्पष्ट था कि मोटोअमेरिका में, पेट्रुकी अधिक कमाएंगे क्योंकि डुकाटी हर चीज के लिए भुगतान करेंगे.
पेत्रुकी के डुकाटी के लिए एक अवसर के बजाय एक सुपरबाइक समस्या बनने का जोखिम है
बार्नी टीम में शामिल होने से, यह संभावना नहीं है कि पेट्रक्स विशेषाधिकार प्राप्त तकनीकी उपचार पर भरोसा कर पाएगा। डुकाटी की अपनी संदर्भ टीम (अरूबा रेसिंग) है जो 2022 में विजयी खिताब से लौट रही है: राइडर्स के साथ अल्वारो बॉतिस्ता, बिल्डर्स और टीम। सुपरबाइक में स्थिति मोटोजीपी से भी अधिक जटिल है। क्योंकि यहां ऑफिशियल टीम की है स्टेफ़ानो सेकोनी, अरूबा के सीईओ, जो इसलिए कोई प्रायोजक नहीं है, बल्कि कंपनी के लिए एक रणनीतिक भागीदार है। अगर पेट्रुकी कारखाने से प्राप्त सभी बुनियादी ढांचे को हासिल करना शुरू हो जाता है डुकाटी कमजोर हो सकता है. किसी बहुराष्ट्रीय कंपनी की तुलना में, जो "फ़ैक्टरी" प्रयास का समर्थन करने के लिए 2015 से प्रति वर्ष कई मिलियन का निवेश कर रही है, मोटोकोर्सा, गो इलेवन और बार्नी जैसी बाइक और समर्थन खरीदने के इच्छुक उपग्रह टीमों को ढूंढना आसान है।
पेट्रुकी इसलिए सुपरबाइक में अवसर के बजाय समस्या बनने का जोखिम है। दूसरी ओर, विश्व चैम्पियनशिप के लिए, शुरुआत में डेनिलो का होना अद्भुत होगा, क्योंकि वह एक ऐसा ड्राइवर है जिसे उसके करिश्मे और उसके चरित्र के लिए (विदेश में भी) सराहा जाता है। मीडिया के दृष्टिकोण से, वह बाउटिस्टा, रिनाल्डी और बासानी पर आसानी से हावी हो सकते हैं। देखिए कैसे वह व्यापक स्तर पर ध्यान आकर्षित करने में कामयाब रहे मोटोअमेरिका, अब तक लगभग सभी ने इसे नजरअंदाज कर दिया था। लेकिन इस कारण से भी, या शायद सबसे बढ़कर, बार्नी के ऑपरेशन की रणनीतियों के लिए एक जटिलता बनने का जोखिम है डुकाटी...
