डब्लूएसबीके सुपरबाइक इंडोनेशिया जे3, स्कॉट रेडिंग (बीएमडब्ल्यू/10): "निराशाजनक शनिवार के बाद यह मेरे लिए एक बेहतर दिन था"

अपनी बीएमडब्लू के बारे में स्कॉट रेडिंग की इस प्रतिक्रिया की कम से कम इस रविवार को उम्मीद थी, क्योंकि उन्होंने कैमरे के सामने घोटाला किया था और शनिवार को अपने M1000RR को अपने मैकेनिकों के लिए छोड़ दिया था। उसकी पीठ मोड़ने से पहले उसे एक अच्छा मुक्का मारे बिना नहीं। और मांडलिका में इस आखिरी दौड़ के अंत में? मान लीजिए कि उसका हाथ हल्का था।

सुपरपोल रेस में सोलहवें स्थान पर और रेस 2 में दसवें स्थान पर, जिसके दौरान अगर लाल झंडा नहीं होता और उसके तुरंत बाद एक नई शुरुआत नहीं होती तो उन्हें गिरावट के साथ रिटायर होना पड़ता, अंग्रेज़ के पास निश्चित रूप से दिखाने के लिए कुछ नहीं था। लेकिन कम से कम उसने दोनों मामलों में अंत देखा था। जो कि मामला नहीं था लोरिस बाज़, सुबह एलेक्स लोवेस द्वारा काटा गया, और न वैन डेर मार्क, दोपहर में एक भयानक हाईसाइड का शिकार।

साइट के एयरवेव्स पर डब्ल्यूएसबीके, अंग्रेज ने टिप्पणी की: " कल के निराशाजनक दिन के बाद आज यह मेरे लिए बेहतर दिन था। वार्म अप में मुझे पहले से ही बेहतर महसूस हो रहा था और आज सुबह दौड़ में भी मुझे काफी अच्छा महसूस हुआ। रेस 2 में मुझे अच्छा महसूस हुआ लेकिन तभी मेरे साथ एक छोटी सी दुर्घटना हो गई ". वह दूसरी शुरुआत में कहते हैं: " मुझे आठवीं की बजाय 14 तारीख से शुरुआत करनी थी. इस समय पेलोटन इतना कड़ा है कि अंतर बताना वाकई मुश्किल है '.

स्कॉट रेडिंग: " इस साल यह पहली बार है कि मैं बाइक के साथ अधिक आरामदायक महसूस कर रहा हूं« 

« मैं शुरुआत में वापस आने में कामयाब रहा, फिर मैंने मोड़ 1 पर एक छोटी सी गलती की क्योंकि हवा बहुत तेज़ थी, फिर कुछ भी नहीं, फिर बहुत तेज़ और हर दो चक्कर में दिशा बदल रही थी। मैंने एक छोटी सी गलती की, पीछे चला गया और P10 पूरा कर लिया ". और उन्होंने निष्कर्ष निकाला: " इस साल यह पहली बार है कि मैं बाइक के साथ अधिक सहज महसूस कर रहा हूं और मैं वास्तव में बाइक को धक्का दे सकता हूं। मुझे उम्मीद है कि हम बाकी सीज़न में भी ऐसा ही जारी रख सकेंगे '.

अधिकारी का सर्वोत्तम परिणाम बीएमडब्ल्यू फिलिप द्वीप और मांडलिका में आयोजित छह दौड़ के बाद छठा स्थान है। वह क्या सुधार करना चाहता है, इसके बारे में बोलते हुए, रेडिंग कहा: " मेरे लिए, बाइक को थोड़ा और मोड़ने की जरूरत है हमें और अधिक तेजी लाने की जरूरत है. मैं उन लोगों का पीछा कर रहा हूं और उनकी गति अविश्वसनीय है। कुछ लोगों को वास्तव में फायदा होता है और मुझे लगता है कि अगर हम कोई कदम उठा सकते हैं तो यह हमें और अधिक प्रतिस्पर्धी बना देगा। तब हम थोड़ा और आराम से सफर कर सकेंगे।'. हम हमेशा त्वरण के तहत अंतर को कम करने की कोशिश करते हैं और फिर सामने वाले से हमारी काफी प्रतिक्रियाएं होती हैं। अगर हम इसमें सुधार कर सकें तो मुझे ख़ुशी होगी ». इस प्रकार रोड मैप बनाया गया है बीएमडब्ल्यू जो अब अप्रैल के अंत तक काम कर सकते हैं जो कैलेंडर के अगले चरण को चिह्नित करेगा Assen.

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