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निकोलो बुलेगा (अरूबा रेसिंग वर्ल्डएसएसपी टीम) एफआईएम सुपरस्पोर्ट वर्ल्ड चैम्पियनशिप के अपराजित नेता के रूप में इंडोनेशिया पहुंचे। वह अभी भी बढ़त पर है, लेकिन दूसरे दौर के कार्यक्रम में दो में से एक भी जीते बिना, जो मांडलिका सर्किट पर आयोजित किया गया था।

डुकाटी के अधिकारी ने हमेशा की तरह सप्ताहांत की शुरुआत की, इस बार लोम्बोक द्वीप पर अपने पैनिगेल वी2 के साथ मुफ्त अभ्यास सत्रों पर हावी रहे, लेकिन ऑस्ट्रेलिया से "अलग संवेदनाओं" के साथ।

« हम दोनों सत्रों में शीर्ष पर रहे लेकिन जो अहसास हमने ऑस्ट्रेलिया में किया था उससे बहुत अलग था। यह स्पष्ट है कि डामर की स्थितियाँ सभी के लिए कठिन थीं, विशेषकर एफपी1 में जब हम ट्रैक पर उतरने वाले पहले व्यक्ति थे। वैसे भी, मैं संतुष्ट हूं क्योंकि बाइक के साथ अहसास बिल्कुल भी बुरा नहीं था। कल हम निश्चित रूप से एक बेहतर सर्किट ढूंढेंगे और और सुधार करने का प्रयास करेंगे। »

La क्वालीफाइंग सुपरपोल, फिर हमें यह समझाया कि सस्पेंस दौड़ के लिए आवश्यक होने वाला था, अंतराल छोटे थे फेडेरिको कैरिकासुलो (अल्थिया रेसिंग टीम) और Öncü कर सकते हैं (कावासाकी पुकेट्टी रेसिंग)। सचमुच, बाद वाला अपनी पहली जीत हासिल करने के लिए शुरू से ही बच निकला दौड़ की शुरुआत में बारिश की बूंदें गिरने से तीन सेकंड से अधिक आगे हो गए। फेडेरिको कैरिकासुलो et निकी तूली (डायनावोल्ट ट्रायम्फ) ने सामने पोडियम पूरा किया मार्सेल श्रॉटर (एमवी अगस्ता रिपार्टो कॉर्स) जबकि निकोलो बुलेगा आगे केवल 5वें स्थान पर रहा वैलेन्टिन डेबिसे (जीएमटी94 यामाहा)।

चैंपियनशिप लीडर को क्या हुआ था? पोल पोजीशन से शुरुआत करते हुए, लेकिन ग्रिड पर बारिश की बूंदें गिरने के दौरान स्लिक्स पर असहजता महसूस करते हुए, आठवें स्थान से ऊपर जाने से पहले, पहले चार लैप्स के दौरान, टकराने तक उन्होंने काफी समय गंवा दिया। ग्लेन वैन स्ट्रालेन (ईएबी रेसिंग टीम) #16 मोड़ पर और डचमैन को बिना गुरुत्वाकर्षण के जमीन पर भेज रहा है।

एक कठिन दौड़ जिसे डुकाटी अधिकारी भूलने को उत्सुक थे: " मैं इस पहली पोल पोजिशन से बहुत खुश हूं लेकिन रेस में मैं उतना जोर नहीं लगा सका जितना मैं चाहता था। मुझे कुछ क्षेत्रों में बहुत कठिनाई हो रही थी और इसने मुझे पहले दो कठिन अंतरालों के बाद आक्रमण करने और स्थिति को पुनः प्राप्त करने की अनुमति नहीं दी। इसमें कोई संदेह नहीं है कि हमें रेस 2 में सुधार के लिए काम करने की जरूरत है। »

रविवार को, हमेशा ध्रुव स्थिति से प्रारंभ करते हुए, निकोलो बुलेगा तीन लैप तक प्रथम स्थान का बचाव किया। हालाँकि, गति तीव्र नहीं थी और इतालवी ड्राइवर ने छठी लैप में खुद को चौथे स्थान पर पाया। फिर भी उसने अपने दाँत पीस लिए और समापन से पाँच लैप पहले वह आगे निकल गया Öncü कर सकते हैं पोडियम (पी3) पर चढ़ने के लिए फेडेरिको कैरिकासुलो et स्टेफ़ानो मन्ज़ी (टेन केट रेसिंग यामाहा)।

“मैं इस सप्ताहांत से काफी खुश हूँ। हमें अपना पहला पोल पोजीशन मिल गया है और हम पोडियम के साथ घर आ रहे हैं। परिणाम सकारात्मक हैं क्योंकि अगर मैं ईमानदारी से कहूं तो बाइक के साथ वैसा अनुभव नहीं था जैसा हमने ऑस्ट्रेलिया में किया था। डेटा का विश्लेषण करने और एसेन की तैयारी के लिए हमारे पास छह सप्ताह हैं। »

चैंपियनशिप में, 23 वर्षीय ड्राइवर की बढ़त 20 से घटकर 18 अंक हो गई है स्टेफ़ानो मन्ज़ीजबकि Öncü कर सकते हैं 8वें से चौथे स्थान पर पहुंच गये.

 

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वर्गीकरण क्रेडिट: WorldSBK.com

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