ホルヘ・マルティンは、アプリリアのマシンに問題があったため、ブルノでの予選Q2進出を惜しくも逃したと考えているものの、依然として前向きな姿勢を崩していない。
ホルヘ・マルティン 彼は2週間前のハンガリーGPで、アプリリア2台を含む他の4台のライダーを巻き込んだ多重衝突事故を起こし、意気消沈してレースを後にした。しかし、それはもう過去の話であり、このスペイン人ライダーはその事故を乗り越えてレースに臨んだ。
チームメイトとは異なり この転倒でまだ苦しんでいるマルコ・ベッツェッキ, マーティン 彼は順調に回復し、体力的には思い通りに走行できたものの、技術的にはそうではなかった。RS-GPのフロント部分のフィーリングが再び悪く、Q2に直接進出することはできなかった。
10分の11というタイム差で終わったため、悔しい思いをするのも無理はないが、89番の選手はレース後の報告会で楽観的な姿勢を示し、明日は万全の状態でレースに臨めるよう、チームと共に解決策を見つけたいと語った。
「正直言って、バイクに乗っている間はすごく楽しかった。常に限界に挑戦していたよ。体調は予想以上に良くて、乗っている間は全く制限を感じない。それは良いことだね。コースを離れると少し痛みを感じるけど、コース上では全く問題ないよ。」彼は言った。
「全体的に、練習走行中ずっとフロントエンドの感触が悪かったんです。フロントタイヤに問題があったようで、その結果、自信を完全に失ってしまいました。タイムアタックに臨んだ時、何かが足りないというか、攻めるための火花が感じられませんでした。ラップごとにタイムは縮まっていましたが、十分ではなく、Q2に進出できませんでした。明日は違うと思います。すべてがうまくいくはずです。もちろん、努力は必要です。自然にうまくいくわけではありませんが、他のアプリリア勢は速いので、自分のバイクに何か問題があったのだと思います。」
「ここ数レースで同じことが起こっています。ムジェロ、バラトン、そして今回もです。理由はよく分かりませんが、状況を分析し、何が起こっているのか確認する必要があります。テストではかなり進歩したと感じていますが、他のライダーにはまだ大きく遅れをとっているので、明日に向けて何とかしなければなりません。」
マーティン 彼はまた、日曜日にハンガリーとの接触事故で科せられたペナルティとして2回走行しなければならないロングラップの練習も数多く行った。この点においても、彼は好成績を示した。
「タイムロスはそれほど大きくありません。正直なところ、コースコンディションをかなり改善しているので、1周あたり5秒程度のロスに抑えたいと思っています。それなら、ロングラップごとに致命的なタイムロスにはならないでしょう。ここはカレンダーの中でも最速クラスのサーキットの一つだと思います。」、 彼が追加した。
の結果 実践 チェコ共和国グランプリ :
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