時として、数週間にわたる噂よりも、ほんの数言の発言の方が状況をより深く理解させてくれることがある。ブルノで、マーベリック・ビニャーレスは苛立ちを隠さなかった。そして今回は、KTMでさえもそれを否定しようとはしていない。ピット・バイラーは率直に語っている。
2027年の大規模な規制改革まであと数ヶ月という時期に、最も切望されるファクトリーチームのシートはほぼ全て既に割り当て済みか、割り当てられようとしている状況で、このスペイン人ドライバーは不快で予想外の立場に置かれている。ほんの数ヶ月前にはファクトリーチームの有力候補と見なされていたにもかかわらず、 KTM彼がその地位を維持できるかどうかももはや確実ではない Tech3.
最も直接的な影響を受けている当事者にとって、状況はますます困難になっている。 もうすぐ7月なのに、自分の将来について何もわからない。 KTMの対応は少し遅すぎると思う。。 '
その文章は率直だ。それは主に、多くのパドックドライバーがよく知っている現実を反映している。つまり、拒否されるよりも待つ方が危険な場合があるということだ。
なぜなら、 ヴィニャレス 待って、座席が消えていく。 ピーターアコスタ ドゥカティへの加入準備を進めている。 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ et アレックス・マルケス KTMファクトリーで発表される。 エネア・バスティアニーニ TrackHouseの方向に向かっているようだ。 ホルヘ・マルティン、ファビオ・クアルタラロ et 小倉愛 すでに将来の選択肢が限られている。週を追うごとに、選択肢は少しずつ減っていく。まさにそれが懸念すべき点なのだ。 ヴィニャレス.
以前の優勝者 スズキ、ヤマハ et アプリリア 彼は、外部からの機会を断ったとさえ明かした。 KTM 当時、彼にとってそれは最優先事項だった。しかし今日、彼はその信頼が必ずしも報われるとは限らないと述べている。
ピット・バイラー：「 マーベリック・ビニャーレス 私たちの視点も少し理解する必要がある »
この高まる不安に直面して、 ピットベイラー 彼はパドックでは珍しい戦略を選んだ。それは、ドライバーが不満を抱くのも無理はないと公に認めることだった。 私は彼の苛立ちを理解しています。「これは注目に値する告白だ。」
送迎サービス KTM 進行中の交渉やまだ決定が保留中という伝統的なレトリックの陰に隠れることもできたはずだ。しかし、 バイラー 現在の状況が誰にとっても好ましいものではないことを明確に認識している。
しかし彼はまたこうも尋ねます ヴィニャレス 製造元の立場を理解するため。 しかし、彼は私たちの視点も少し理解する必要がある。つまり、 我々は、何らかの方法で、可能な限り最良の組み合わせを作り出さなければならない。。 '
言い換えると、 KTM 最終決定を下す前に、利用可能なすべての選択肢を比較する権利があると信じている。そこに問題の本質がある。なぜなら Tech3 はもはやかつてのような単純な衛星チームではない。 グウェンザー・ステイナー 彼のリーダーシップの下、このプロジェクトは新たな局面を迎えた。目標はより高く、投資額はより大きく、スポーツ面での目標もはるかに積極的なものとなった。
このような状況下では、パイロットの選定はすべて戦略的なものとなる。 バイラー 彼はそれを隠そうともしない。
« もあります Tech3ガレージにおけるギュンターの非常に強力なリーダーシップこれは私たちにとって素晴らしいことです。なぜなら、将来的に非常に強力なチームを築けると思うからです。この一文の背後には重要な展開がある。つまり、決定はもはやマッティグホーフェンによってのみ左右されるものではないということだ。 シュタイナー 現在では、人材育成において真の影響力を持つようになった。
そして、それが意思決定プロセスに時間がかかっている理由を説明しているのだろう。複数の候補者がまだ候補に残っているからだ。若いオーストラリア人 セナ・アギウス Moto2での進歩のおかげで、引き続き目覚ましい活躍を見せている。 ブラッド・バインダー 内部的な可能性として残っている。 ジャック·ミラー et アレックス・リンス 彼らはまた、MotoGPでのキャリアを延長するための解決策も模索している。 マヌエルゴンザレスその名前は議論の中で頻繁に出てくる。
この文脈では、 KTM 彼は早々に決断を下すよりも、待つことを好む。これは理解できる戦略的な理由だが、問題のパイロットにとっては受け入れがたいことだろう。
特に以来 ヴィニャレス 彼は普通の候補者ではない。 バイラー 彼自身は回想する クラッシュネット スペイン人がプロジェクトにもたらしたもの KTM 当時、それを真に信じる人はほとんどいなかった。 彼はとても良い子だし、去年の初めには私たちのためにたくさんのことをしてくれたので、この状況は私にとって居心地が悪いです。 他の人たちがそのプロジェクトを信じていなかったとき. 4人の中で、実際にプロジェクトを前進させたのは彼だけだった。 »
スポーツディレクターの言葉で言えば、それは賛辞だ。なぜなら バイラー 彼は単に結果について語るだけではない。技術的な影響力、発展、そして信頼性について語る。さらに彼はそれ以上のことを語る。 彼の素晴らしい成績のおかげで、ペドロを復帰させることができました。。 '
KTM したがって、 ヴィニャレス RC16の競争力回復の立役者の一人として。彼の仕事は、 アコスタ プロジェクトがまだ進展する可能性を残している。言い換えれば、現在契約を待っているドライバーは、最高の才能を引きつけるのに十分なほどチームを魅力的にするのに貢献した人物でもあるのだ。
KTM その重要性を認識している。 KTM 彼の功績を認めている。 KTM 彼の貢献を認めている。しかし KTM 彼は依然として彼の地位を保証することを拒否している。 バイラー しかし彼は、皆を安心させようと努める。 私たちは彼を忘れないそして彼はこう付け加えた。 マーベリックは私たちのお気に入りの候補者の1人です。 »
重要なフレーズだが、署名ではない。そして、まさにそれが問題なのだ。すでにほぼロックダウンされているドライバー市場では、毎週、プレッシャーが増大する。 ヴィニャレス決定が遅れるほど、選択肢は失われていく。
に関しては KTMこの忍耐は、可能な限り競争力のあるチームを構築するために不可欠だ。ドライバーの視点から見ると、それはますます、課せられたリスクのように感じられる。
要請された「遅延」 バイラー 運命を示唆する ヴィニャレス 結果は今後のレースで決まるだろう。夏休み前に勢いをつけなければ、 KTM より「新鮮な」プロフィールでチームを完全に刷新する（あるいは、ルーキーに賭ける） アギウス歴史的な感謝の念を覆す危険性がある。
