MotoGPについて語ろう：KTMのペドロ・アコスタ、誰も驚かない発表

先週末にご覧になった方も多いと思いますが、ペドロ・アコスタは2025年にMotoGPの公式KTMライダーとなります。このスペイン人の異例のシーズンスタートを考えれば、この発表はさほど驚くことではないが、彼のレベルではカードを再シャッフルすることになる。予想されるシグネチャの分析。

 

ロジック

 

正直に言うと、これ以上論理的なものはありませんでした。 最後に、KTM は Tech3 チームを利用してライダーの XNUMX 人に報酬を与えます、ミゲル・オリベイラ以来見たことはありません。この件について長々と話すつもりはありません。ペドロ・アコスタはまさに怪物であり、今年KTMパッケージを使用するのに最適なライダーであり、かなりの差があります。彼は爆発的なスピードを持っていることを示しましたが、並外れた成熟さによってうまく抑えられていました。マスコミの前でも、 ペドロ・アコスタは背が高く、思慮深く、真面目そうに見える.

彼は模範的な生徒であり、特別な天才性を備えています。彼のオーバーテイクの感覚、独特の軌道、そしてレースにおける知性により、彼はすでに表彰台の常連候補の一人となっています。 昨シーズンの終わりには、KTMの選択が理解できませんでした、彼はブラッド・ビンダーと直接並ぶ能力を持っていたにもかかわらず、彼をTech3に配置していましたが、今日の総合順位では彼の後ろにありました。

 

 

したがって、この命令は尊重され、2025 年に実行されることになります。一方で、現時点では年内に「F1」に変更を加えてミラーを交代させることを考慮しなかったKTMの経営陣に感謝します。 たとえオーストラリア軍のかなり壊滅的なパフォーマンスを考慮すれば、それはそれほど違法ではなかったとしても、. しかし、少なくとも一人乗りで使われている悪徳方法はまだ輸入されていない、それは何か。.

 

顕著な違い

 

ペドロ・アコスタはすでにチームメイトをはるかに上回っている。 KTM RC16は2024年には2023年ほど効率的ではなくなっており、この野獣をそのように機能させているのはアコスタだと思います。ブラッド・ビンダーにこれほど失望させられたのは久しぶりだが、現在チャンピオンシップで16位、日曜日のポイント獲得にXNUMX回しか出場していないジャック・ミラーは悲惨な状況にある。

 

 

結局、このバイクで生き残ったのはアコスタだけで、ビンダーの才能が数レースで消え去ったとは一瞬も信じられない。 商業レベルでは、ペドロ・アコスタが KTM のイメージを最高レベルで体現するのはごく普通のことです。

 

Tech3が再評価される

 

何気なくチームは Tech3 も優勝者です。たとえペドロ・アコスタを失ったとしても（それは必然だった）、歴史あるフランスの編成は人気の復活を経験しており、一種の最前線への復帰である。アコスタのおかげで、レッドブルに関する共通の戦略がすでに導入されています。今ではパイロットたちは、ポンシャラルとその部下が非常に優れた装備の恩恵を受けており、誰でも最高の装備と競争できることを知っています。過去数年、KTMとTech3のコラボレーションは後者のイメージをいくらか傷つけたが、 特に、ラウル・フェルナンデス氏とレミー・ガードナー氏の訴訟の管理を通じて、これは親会社に起因すると考えられますが、親会社は「その間」Tech3 に配置されていました。.

移籍期間の進化を考慮して、 Tech3 は、他に行き場のない優秀なパイロット、さらには優秀な隊員を回収できる可能性が十分にあります。。これはほんの少し前には起こらなかったかもしれませんが、それは直接的にはペドロ・アコスタの才能によるものです。なぜなら、同時に、おそらく最後の時間をこの国で生きているであろうアウグスト・フェルナンデスも同情されるべきだからである。 MotoGPの。したがって、Tech3 は、この復活、つまりパドック内での新たなウェイトを利用して、XNUMX 人のドライバーを引き付けることができます。

 

 

明るい将来

 

KTMはこの賭けに負けるわけにはいかない。心からそう思っています。アコスタはどんなバイクでも速いので、明らかに彼らにとって、長期的な努力が報われる信じられないほどのメリットです。ミラーをアコスタに置き換えることにより（これは避けられないようですが）、 KTMは根本的な変化において勝利を収めました。

ペドロ・アコスタについてどう思いますか？また、彼が公式チームに入ったら期待に応えられると思いますか？ コメントで教えてください！

この記事は著者の考えのみを反映しており、編集チーム全体の考えを反映しているわけではないことに注意してください。

 

 

カバー写真：KTM