MotoGP について話しましょう: この 2024 年のタイトル レースに欠けているものは次のとおりです

もうすぐそこです。 17年MotoGPシーズンの主役である二人の差はわずか2024ポイントだが、それでもこのタイトルレースには決定的に何かが欠けている。しかし、この物語には必要な要素がすべて揃っていました。XNUMX人のドライバーは非常に長い付き合いであり、昨年すでに王冠を争っていたこと、同じマシンに乗っているが異なるXNUMXつのチームに所属していること、さらには国籍を賭けた対決などでした。私たちのチャンピオンシップの輝かしい時間を思い出します。しかし、緊張感はそこにはありません。何のために ？今シーズンが伝説になるためには何が足りないでしょうか?これらすべてを分析してみましょう。

アレックス・リンスも数日前、このタイトル争いには緊張感が欠けていると指摘した。この2024年シーズンを擁護する人が多いことは知っていますが、それはそれが象徴でもあるからです。 MotoGPの 現代では、競争や紛争（戦い以上のもの）がまったくありません。しかし、素晴らしいシーズンを過ごした人たちは、 2015年とか2013年とか 2024 ヴィンテージとは比較にならないことを知ってください。

 

二人の間に交流が無いこと

 

ペッコ・バニャイアとホルヘ・マルティンの間にはコース上での戦いは存在しないと多くの人が指摘している。それは完全に真実ですが、それですべてが説明されるわけではありません。素晴らしいゲームがあると、その時代を体現し、特別でユニークなものにする一方で、競争も促進されます。なぜなら、このレベルの競争では、何でも、あるいはほぼ何でも許されるからです。今シーズン、 マルティンとバニャイアの間には直接対決はなかった、そしてどちらか一方を支持するかなり大きなギャップ。昨年はポイント差が大きく及ばなかったが、それでも二人は素晴らしいショーを見せてくれた ドイツ タイのように。現在、年間 40 レースが開催されていることを考えると、多くの人はもっと良いものを期待していました。

 

 

私はこの分析に完全に同意しますが、私にとってそれは不完全です。歴史は、接近戦がスペクタクルに貢献していることを示していますが、それがすべてではありません。 2017年のアンドレア・ドヴィツィオーゾとマルク・マルケスの疑似ライバル関係を例に挙げます。二人は接近しており、素晴らしい試合をしました、 しかし緊張感はそこにはなかった。私の心の中ではマルケスの方が「デスモスドビ」よりも強かったので、バレンシアでプレーしたことを完全に忘れてしまうことがあります。一方、2015年は私にとってスポーツ史上最高のシーズンでした。 バレンティーノ・ロッシとホルヘ・ロレンソはアスファルト上ではあまり剣を交えなかった。当時はロレンソがかなり前でスタートして捕まらないか、マルク・マルケスが両者で優勝を争うのが一般的だった。

いいえ、この練習を伝説的なものにしたのは、ロレンソ、マルケス、ロッシの間のやりとりでした。転倒、追い越し、衝突、あるいは記者会見での鋭い一言など。すべてが緊張にさらされており、彼女はいつでもどこにでもいました。 そして永遠のキルジョイたちは、論争が少ないからロッシがいないほうが良い、そしてロレンソは傲慢だったと言うだろう。。しかし、物語にはこのようなキャラクターが必要です。 こういう瞬間がスポーツを作るんだよ、1989 年の鈴鹿、2021 年のアブダビ、2015 年のセパン、1976 年の富士、1995 年の RAC。さらに、後にこのスポーツを発見した人たちにも、それは決してノスタルジーではないと断言できます。 フィリップアイランドとセパンの後、2015 年には世界が私たちに注目しました。

 

 

ここで、マルティンとバニャイアは、ところどころでいくつかの発言を除いて、お互いにほとんど交流しません。しかし、ロレンソとロッシ（またはロズベルグとハミルトン）のように、二人の間には次のような物語があります。 彼らは3年シーズン中にすでにMoto2016のアスパルでチームメイトだった。でもね、ただ単にお互いを憎むよう強制することはできないよ エンターテインメントたとえ、アンクル・サムの国であんなに大切なスペクタクルのセンスが二人にないのは残念だとしても、祝賀行事は消えてしまった。 そしてMoto3のデビッド・アロンソだけが彼らの可能性に気付いているようだ。友好的な挑発、大胆なヘルメットの装飾も同様です...それは、リーグの利益とイメージのコントロールのためのスポーツとアスリートの非個人化という、より広い枠組みの一部です。

 

不利なキャラクター

 

私の理論では、タイトルレースの激しさは何よりも、それを維持する人々の性格に依存します。 そして今のところ、我々はロレンソやロッシには程遠い。一方では、ホルヘ・マルティンがいますが、彼は本当に矛盾していると私は思います。時々、彼は非常に傲慢で（私の口での褒め言葉、または私の論文での褒め言葉ですが、ご理解いただけると思います）、自分が最高であると主張します。しかし、ほとんどの場合、 彼は2位をあたかも勝利であるかのように祝う、間違いなくイタリア人が求める以上に、バグナイアを何度も祝福した。ソーシャルネットワーク上では、 悪い男の子、その場所にふさわしい厳しい顔で、 流行。トラック上では、彼は非常にクリーンで思慮深く、しばしば非常に公正で敬意を持っています。彼は素晴らしいパイロットだ、 しかし、その速度が示すほど電動ではありません.

 

 

もう一方はペッコ・バニャイア、日曜日は天才、月曜日はマルクス・アウレリウスの弟子。イタリア人は本当に動揺しない。彼はわずかに微笑み、レースのことだけを考えています。彼の発言はすべて 1980 年代のドライバーを思い出させます。彼は今後の無線通信やレースの指示など気にしていません。彼はただレースして勝ちたいだけだ。ペッコは負けると顔を失うので、良い敵役になるだろう... 彼がもう少し声を出していたら。想像に反して、トラック上での攻撃的なスタイルでも、記者会見での善意の言葉の数々でも、バグナイアはマルティンよりも素晴らしい可能性を秘めているように私には思えます。マルク・マルケスが2025年に自分の限界に挑戦し、自分自身を明らかにすることを願っています。 大きな心だから レーサー 分厚いストイックな衣装の下には情熱が隠れている。

あなたも理解していると思いますが、二人はペアであり、お互いを挑発する準備ができていません。それがセパンで起こることを祈りましょう、qこの2024年のシーズンについて子供たちに伝えたいことがあります.

 

ドルナの責任？

 

 

結局のところ、このようなシナリオでは組織が重要な役割を担っているため、DORNA について簡単にメモしておく必要がありました。 たとえば、アメリカ人プロデューサーの前では次のように断言できます。 2024年のシーズンはさらにハラハラすることになるだろう。私たちは、彼らが共通の過去についてのポスターやレポートを作成し、何かに挑戦していることを依然として認識しなければなりません。しかし、それだけで十分なのでしょうか、そして何よりも、壮大な次元に影響を与える最大の可能性はどこで止まるのでしょうか?競馬の法則そのものに勝つのは難しい。

これが私の最後の議論になるが、この2024年のチャンピオンシップは、 逆に比べてより平準化されました。この小さな差を生み出したのは、二人の主人公のホメロスの功績ではなく、主に重要な瞬間での、時には重大なミスでした。このように、本作は 2013 年や 2015 年とは大きく異なります。もしかしたら、二人の俳優があえて心理的な手段を使用しないのは自信の欠如によるものでしょうか?結局のところ、マルティンは日本戦後、2023年はプレッシャーに対処するのが難しかったと明かした。バニャイヤは、たとえこの点では進歩し、2022年と2023年に示したように壁に背を向けたままだったとしても、 ロレンソの自信レベルには程遠い.

私の意見では、これが、このチャンピオンシップが小さなポイント差が示唆するほど多くの情熱を生み出さない理由です。 もちろん、これは私の意見ですので、皆さんも私と同じように感じていただければ幸いです。.

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表紙写真：ミシュランモータースポーツ