クラシックバイクとレーシングバイクの万華鏡のような、 サンデーライドクラシックポール・リカール・サーキットで開催されるこの大会は、多角的な視点から注目されるに値するものであり、そのため、2026年のSRC大会を彩るべく、全く異なる4人の人物を選出した。
この見逃せないヴィンテージバイクレースイベントを初めて知ったバイカーから、世界的に有名なグランプリの達人、そして控えめながらも溢れるエネルギーを持つプロフェッショナルまで、第17回大会の成功裏に終わった週末に寄せられたコメントをご紹介します。
ルーキーから始めましょう。この言葉は最終的にはあまり褒め言葉ではありませんが、 マユル彼は真の熱狂者であり、自身の個人的なプロジェクトを中心に4人の友人をまとめ上げることに成功した…。
「これで準備は万端です。バスク海岸からSRC 2026に向けて出発しました。バンにはヤマハ350 RDLC、カワサキH2、スズキGSX R750、そしてスクーターを積んで、サナリー・シュル・メールの貸別荘からポール・リカール・サーキットまで向かいます。」
今回の旅行には友人5人で参加するのですが、少し事情が違います。2ヶ月前に父を亡くしました。父は大のバイク好きで、幼い頃から私にその情熱を伝え、友人たちと何度もグランプリレースに連れて行ってくれました。父は長年SRCに行くことを夢見ていましたが、亡くなる前にその機会を得ることはできませんでした。でも、父の友人たちと私で、父をこの旅に連れて行くつもりです。
到着すると、時速50キロのミストラルが吹いていたにもかかわらず、まるで別世界が目の前に広がったようだった。時が止まったかのような、音と匂いと情熱に満ちた世界。頭を回すたびに、素晴らしいバイクが目に飛び込んできた。TZ、独特のサウンドを奏でるドゥカティ、そして比較的新しいMoto2やMoto3のバイクなど、どこを見ればいいのか迷ってしまうほどだった。しかし、SRCが他のイベントと一線を画しているのは、ここではバイクが展示されているのではなく、ル・カステレのコースのように美しいアスファルトの上で、まさにその真髄を体現している点だ。一日中、甘美で力強い2ストロークエンジンのシンフォニーが、私がほとんど知らなかったものの、モーターサイクルレースの歴史に確かな足跡を残した、本当に素晴らしい時代を思い出させてくれた。
ピットでの出会いはどうだったでしょうか？クリスチャン・サロン、レイモンド・ロッシュ、フレディ・スペンサー、ケニー・ロバーツ・ジュニアといった元チャンピオンたち、そしてガイ・クーロンのような天才メカニックと、彼が忠実に再現した伝説のホンダ6号機など、週末を通してまるで夢の中にいるような感覚がずっと続きました。なぜなら、SRCとはまさにそういうものだからです。二輪車愛好家たちが、国境や障壁を気にすることなく、週末の間ずっと二輪車について語り合う場所。そこは、共通の情熱だけがスポーツを支え、モータースポーツの商業化が入り込む余地のない、数少ない場所の一つです。ただ共有するための場所。元世界チャンピオンたちが、自分と同じレベルの技術は持っていないかもしれないけれど、同じレベルの情熱を共有する他の愛好家たちと一緒に、ヴィンテージマシンに乗る場所なのです。
週末が終わりました。本当に素晴らしい週末でした！
SRC 2026 SRC 2026
週末が始まる前は来年も来ようか迷っていたけれど、今では必ず来ると確信している。
「素晴らしいイベントでした。このような機会を与えてくださった主催者の皆様に感謝いたします。」
次に イブ・ケルロ彼は50年以上にわたりこの分野で活躍し、引退後もヴィンテージレーシングカーの手入れを続けている。
彼は特に、SRCで開催されたELFを通じた「奇妙な」エンジンを搭載したフランスの競技用マシンの最新のテーマ別展示会において、責任がある、いや、礼儀正しく振る舞うべき責任があると言えるだろう。彼は今年、皆から賞賛されたXを展示した。
この件に関して、彼は現在、過去の俳優たちと何百時間もかけて対話し、彼らのアーカイブを調査した上で、この冬に出版予定の本を執筆中です。詳細は後ほどお伝えします。
「展示会ですか？確か6回くらいだったと思います。立て続けに開催しました。最初はフランス製レーシングバイクの小規模な展示会で、今から6、7年前のことです。その後、イタリア製バイクの展示会を開催しました。これもレーシングバイク、スピードバイク、たまに耐久レース用のバイクもありましたが、ほとんどがスピードバイクでした。それから、フランス製レーシングバイクの展示会をもう一度開催しました。こちらははるかに大規模なものでした。最初はブースの半分しか使えませんでしたが、今回は1つまるまる使い切りました。次の展示会はレーシングエンジンの展示会で、2年前にはELF製バイクだけの展示会を開催しました。ほとんどが正真正銘のELF製バイクで、250ccのオリバー・ジャックやミシェル・ルージェリー設計のアエルマッキなど、ELFのバッジが付いたバイクも展示しました。そして昨年は、型破りなバイクの展示会を開催しました。」ですから、当然ながら、別のELF、JBB、BUT、二輪駆動のバイク、ベネリMOC 6気筒、そしてもちろんFIORも忘れてはいけません。エンジンやシャーシの点で型破りなバイクばかりでした。そして今年は、私も年を取ってきているので、特に展示会には参加しませんでしたが、TZ 750エンジンを搭載した最初のELF Xを持参しました。 （編集者注：ボクサーバイクの展示は確かにそこにありました！）
なぜあなたは特に学生研究会議（SRC）で積極的に活動しているのですか？ SRC 2026 SRC 2026
「SRCについてですが、ジャン＝ピエール・ボナートとは40年ほど前から親しい友人なんです。私がギニャボデ（MIG）チームで働いていた頃、彼らは世界耐久選手権のチャンピオンでした。ジャン＝ピエールも彼らと仕事をしていて、コミュニケーション全般を担当していました。ある晩、ピットウォールで一緒にタイム計測をしていたのですが、マッキントッシュなど共通の趣味や関心事があったので、すぐに仲良くなりました。それで、ここ17年間、できる限りジャン＝ピエールのSRC運営を手伝ってきました。」
そこに行くことで、あなたはどんな楽しみを得ますか？ SRC 2026 SRC 2026
「まず第一に、普段なかなか見ることのできないものをお見せできるのは、いつも嬉しいものです。エンジンはその良い例でした。それから、パドックにいるベテランの方々と昔話に花を咲かせたり、おしゃべりしたりする機会にもなります。ガイ・クーロンもその一人ですが、SRCにはベテランの方々がたくさんいらっしゃいます。疲れることもありますし、日曜日の夕方にはかなり疲れ果ててしまいます。まだ終わっていないのに、片付けをして、基地に戻って、また1、2日かけてすべてを整理しなければならないからです。確かに、物をお見せするのは楽しいですが、おしゃべりしたり、昔話に花を咲かせたり、昔の話をしたりするのも楽しいものです。それに、私たちみんなアルツハイマー病の影響を受けているので、当然ながら、みんなが同じことを話すわけではありません。」
しかし、事情を知らない一般の人々はあなたに質問をしてくるでしょう…。
「確かに、私たちは普段は仲間内で話し合っていますが、毎年、初めてここに来た人が質問をしに来てくれます。彼らはたいてい礼儀正しく丁寧なので、たとえ質問が非常に幼稚なものであっても、喜んでお答えします。」
来年も参加されますか？ SRC 2026 SRC 2026
「たぶんね。体調が許せば、それにジャン＝ピエールに提案する新しいいたずらが見つかればね。」
続けて ジャック・ユトーおそらくニックネームでよく知られている「 ジャッキー・H元125ccライダー、IRTAパドックマネージャー、ユーロスポーツ解説者、10年以上にわたりSRCの解説者の一人、その他多数。
彼は話すのが好きで、SRCの放送でマイクに向かって話すときのように、私たちは彼の話に耳を傾けるのです…。
「以前から知っている人たちのほとんどに会えるのは、本当に嬉しいことです。白髪だろうが、髪が抜けていようが、お腹が出ていようがいまいが、そんなことは関係ありません。かつてのライダーたちに再び会えること、本当に素晴らしいバイクの数々を見られること、そして他では味わえない雰囲気を体験できることは、この上ない喜びです。ポール・リカール・サーキットという素晴らしい場所、そして先ほども述べたように、毎年新しい顔ぶれも加わり、かつてのチャンピオンや世界チャンピオンをはじめとする多くのライダーたちが集まる、まさに特別な場所です。アゴからケニー・ロバーツ・ジュニアまで、あらゆるカテゴリーの世界チャンピオンをほぼ全員見てきましたし、ガードナー、シュワンツ、今年も参加していたスペンサーなど、以前にも会ったことのある人たちもいます。モーターサイクル界の大物たちは入れ替わり立ち替わりやってきますが、フランス人、スイス人、イタリア人など、他のライダーたちにも再会できるのはいつも嬉しいことです。ですから、絶対に見逃せないイベントです！」でも、これは宣伝ではなく、本当にそこに戻りたいという気持ち、喜びなんです。そして、また彼らに会えるまで1年待たなければならないと思うと、毎回少し残念に思います。なぜなら、週末はあっという間に過ぎてしまうからです。
見どころが多すぎて、3日かかっても足りないくらいです！本当にたくさんのものがあって、あらゆる世代の人が楽しめるものばかりです。レースもあるので、若い人はもちろん、あらゆる年齢層の人が楽しめるんです。それに、バイクもたくさんあって、どれも素晴らしいものばかり。ジュリアンが6気筒のバイクを持ち込んだり、日本からホンダが来たり、本当にすごいマシンに出会えます。ご存知の通り、ホンダはフランスグランプリを経由したのですが、小さな日本のチームでやって来たんです。忘れられない出来事でした。それから、普段はあまり感情を表に出さないケニー・ロバーツ・ジュニアもいました。彼はとても嬉しそうで、その後、この地域を訪れて探検する機会を得たそうです。というわけで、ジャン＝ピエールはいつも誰かを驚かせてくれるんです。私が言いたかったのは、バイクに乗りに来た人はみんな幸せだということです。みんな満面の笑みを浮かべているのが分かりますよね。彼らは皆、ポール・リカール・サーキットで走行できたことに大喜びしている。私の理解では、ここの走行セッションは他のサーキットよりも長いらしい。だから、彼らにとっては十分元が取れていると言えるだろう。大げさな表現ではないが、とにかく彼らはとても楽しんでいる。
そして、コースの反対側には、様々なブランドのディーラーが軒を連ね、試乗も可能です。今年も大勢の人が集まり、試乗を楽しんでいました。アクセサリーを展示する小売店なども出店しています。大勢の人が集まり、見どころも満載です。昔ながらのトライアルバイクのデモンストレーションもありますが、来場者の層という点では、少なくとも私が通い始めてから数年、若い人が多いことに嬉しい驚きを感じています。白髪の人やぽっちゃりした人ばかりではなく、モーターサイクルの歴史に惹かれて、あるいはこの大規模なフェスティバル、この集まりに惹かれてやってくる若い人たちもいます。もちろん、コースの反対側で最新のバイクを見る機会に魅力を感じている人もいるでしょう。こうして、音、色、匂い、すべてが一体となって、素晴らしい週末を演出しているのです。
わかりました。来年もこちらにいらっしゃるんですね？
「ええ、そうですね、そう願っています。本当にそう願っています。半年ごとに開催してもらえたら最高ですね。そうすれば、もう少し歳をとらずに済むでしょう（笑）。でも、ええ、本当にそう願っています。ここ数年、このイベントを主催する機会と喜び、そして光栄に恵まれてきましたが、毎回比類のない喜びを感じています。ご存知の通り、そこには何でも、何でも、何でも揃っています。何というか、少なくとも3日間は続くべき週末だと思います。もちろん、複雑な事情は理解していますが、皆を満足させるためには、3日間は続くべき週末なのです。」
これで終わりにしましょう ガイ・クーロン説明は不要でしょう。
隣人であり、レーシングバイクに関するまさに百科事典のような知識を持つ彼は、物事の現実的な側面を理解している…。
「まず第一に、それほど遠くなく、天気も概ね良いんです。人もたくさんいるので、集まって意見交換をするのにぴったりの場所です。知り合いも知らない人もたくさんいて、みんな話しかけてきて、自分の活動について話し合ってくれるんです。」
そこで色々なことを学び、そして色々なものを見つける。人々と話し、人脈を築き、部品や物、探しているものを見つけるんだ。
進行中のプロジェクトにはプラスになります。例えば、バイクに乗るのに適したタイヤを探したり、その時々や必要なものに応じて、そういうことができます。誰かに会って、「これ、持ってないかな？」と聞いてみるんです。
「いや、私は持っていないけど、誰々さんが持っているよ。あそこにいるよ」と電話をかけて、それで終わりだ。
つまり、あなたにとっては、懐かしさという側面が優先されるわけではない、という逆説的な話ですね…。
「いいえ、私の場合はそうではありません。少なくとも私にとっては。でも、物を探したり、部品や小物類を届けてもらったりするのには近道になります。例えば、パリに部品があったのですが、向こうから来てくれる人がいるので、持ってきてくれるんです。とても便利です。交換と輸送のためのシステムですね。私が何かを提供したいと思った時に、人から『日曜日のライドに行くから、持ってきてくれないか』とか、『友達が会いに来るから、これをあげるよ、もしくはあれをあげてくれないか』と頼まれたことが何度もあります。つまり、生活を簡素化してくれる小さなものが集まるハブのようなものなんです。」
さて、あなたは必ずしも古いバイクをレストアしているわけではない一般の方々からよく声をかけられますが、彼らはあなたに何と言いますか？
「ええ、もちろんです。よくお世辞を言ってくれます。私に会って話をするのが嬉しいのでしょう。『去年の○○レースで会いましたね』とか、『今年』とか、『3年前』とか、『20年前』とか言ってくれます。それもSRCの重要な一部ですし、皆喜んでいます。」
SRCに関するこれら4つのビジョンは、万華鏡を構成する数十枚のガラスのうちの4枚のガラス片のようなものだが、選択を迫られたのは、サンデーライドクラシックについて網羅的に語ろうとすれば途方もない作業になるからだ…。
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