Moto2, Tests Portimão J2 : Enfin une séance normale... avant le chaos !

Les Moto3 et Moto2 avaient jusque-là connu des conditions météorologiques exécrables lors de leurs tests de pré-saison à Portimão, mais la catégorie intermédiaire a enfin pu bénéficier de tours sur le sec pour sa dernière séance en Algarve.

Les chronos et les tours

Jeudi matin, c’est cependant très prudemment qu’Alex Escrig (Forward Factory Ten 207’eam) a commencé à imposer ses références sur le tracé portugais, en débutant en 2’07 pour terminer en 1’58 au terme de la première heure.
Un petit break et le Valencien de 21 ans attaquait les 1’45 en début d’après-midi, preuve d’une amélioration continue de l’asphalte de l’Autodrome de l’Algarve…
Pour rappel, le record du circuit appartient à Diogo Moreira en 1’41.168 depuis la qualification 2025.

Dans les minutes suivantes, Izan Guevara (BLU C RU Pramac Yamaha Moto2™) mais surtout Manuel Gonzalez (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) prenaient le relais, et, sous l’impulsion du vice-champion du monde 2025, les chronos descendaient progressivement dans la zone des « 1’40 quelque chose », pour aboutir en 1’42.427 vers 13 heures locales.
Il n’a fallu que 12 tours au pilote Intact GP pour arriver à ce résultat, preuve d’une mise en rythme incontestable.

Hélas, la séance était interrompue au drapeau rouge une demi-heure plus tard, de l’huile ayant été déversée sur la piste par la Boscoscuro de Deniz Öncü (ELF Marc VDS Racing Team), entraînant au sol Barry Baltus (REDS Fantic Racing), Angel Piqueras (QJMOTOR MSI Racing Team), David Alonso (CFMOTO Inde Aspar Team), Mario Ajo (Idemitsu Honda Team Asia), Aron Canet (ELF Marc VDS Racing Team) et Daniel Muñoz (Italtrans Racing Team).
De façon exceptionnelle, l’interruption durait deux heures complètes, les panneaux rouges ne s’éteignant finalement qu’en milieu d’après-midi après plusieurs reports durant ce long moment de chaos ayant mis à mal les nerfs des commissaires.
Dès lors, devant les suspicions des teams face au réel état de la piste, l’IRTA décidait d’en rester là, et écourtait drastiquement de fait cette dernière séance.

Au final, peu de tours ont donc été réalisés lors de cette dernière journée au Portugal, le pilote le plus assidu s’avérant être le coéquipier d’Alex Escrig, Alberto Ferrandez (BLU RU Pramac Yamaha Moto2™) avec 29 tours enregistrés.

Et après ?
Le circuit de Jerez-Ángel Nieto accueillera ensuite les essais officiels Moto3 les 14 et 15 février, puis ceux du Moto2 les 16 et 17 février.